Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Прошу совета…
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Dave" data-source="post: 46815" data-attributes="member: 703"><p>Полностью разделяю мнение, что 800-ка - отличный мот!</p><p></p><p>Но для двоих 1200GS лучше:</p><p></p><p>1. Устойчивее</p><p> - низкий центр тяжести</p><p> - легче рулится</p><p></p><p>2. Ниже по седлу</p><p></p><p>3. Имеет более тяговитый двигатель, особенно на низах. Да и в обгонах вдвоем гораздо увереннее ускоряется.</p><p></p><p>4. Передаточные числа 1-2 передач позволяют меньше играть сцеплением на пробко-обочинных скоростях скоростях.</p><p></p><p>5. Кардан. Осознание того, что тебе НЕ надо ничего делать с цепью после/во время/вместо/и т.д. очень радует :biggrin:</p><p></p><p>6. Тороза на Гусе гораздо более цепкие.</p><p></p><p>А вот GS или GSA - это уже более сложный вопрос, впрочем, тут об этом очень много говорили.</p><p></p><p>Все это я пишу, как обладатель 800-ки и ожидатель 1200-го <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dave, post: 46815, member: 703"] Полностью разделяю мнение, что 800-ка - отличный мот! Но для двоих 1200GS лучше: 1. Устойчивее - низкий центр тяжести - легче рулится 2. Ниже по седлу 3. Имеет более тяговитый двигатель, особенно на низах. Да и в обгонах вдвоем гораздо увереннее ускоряется. 4. Передаточные числа 1-2 передач позволяют меньше играть сцеплением на пробко-обочинных скоростях скоростях. 5. Кардан. Осознание того, что тебе НЕ надо ничего делать с цепью после/во время/вместо/и т.д. очень радует :biggrin: 6. Тороза на Гусе гораздо более цепкие. А вот GS или GSA - это уже более сложный вопрос, впрочем, тут об этом очень много говорили. Все это я пишу, как обладатель 800-ки и ожидатель 1200-го :pardon: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу