Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Leverrier" data-source="post: 504073" data-attributes="member: 9660">Первый раз я так и запланировал. Но реальность поставила несколько вопросов. )Гараж я арендую, и в нем кроме стен, крыши, ямы, верстака и стеллажа у стены ничего нет. И вот пришло время менять резину, то есть потребовалось мне "два сразу отвезти".ОК. Начинаем! Мот стоИт  на центральной (правильно?), и мы снимаем заднее колесо (правильно?). То бишь ослабляем крепление выхлопной, снимаем и подвязываем тормозные суппорты, выкручиваем 5 винтов крепления собственно колеса, осторожно вытаскиваем, и заднее колесо у нас в руках. Зашибись! Теперь осталось снять переднее.У меня для этого инструмент есть, и я даже всегда вожу этот "набор" с собой. Но теперь вы продолжите рассказ: как конкретно это сделать? Напомню исходную позицию: мот опирается на центральную подножку и переднее колесо (заднего уже нет). Одну точку опоры из трех имеющихся требуется убрать (в этом и проблема). Вы в гараже один. Никакой лебедки в гараже нет.Ну, я пытался, конечно, снизу что-то подложить, сверху чем-то надавить, но увидел, что вот-вот эта вся "конструкция" ёб...ся, и решил, что дешевле обойдется сделать 2 рейса вместо одного. Возможно, существует изящный способ выйти из положения, но мне он в голову так и не пришел. Поделитесь "Как?", если требуемое возможно сделать "безопасным" для мота способом.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме