Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
HARLEY-DAVIDSON
Buell XB9R год ремонтируешь-месяц катаешься)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Anton_Buell" data-source="post: 503679" data-attributes="member: 11218"><p>Всем привет.Хочу рассказать историю своего мото,если кто подумывает о покупке этого "чудо аппарата")</p><p></p><p>Мот выглядит,едет,тормозит и работает очень необычно.Реально замечаю на смотровой что на него падают взгляды людей,даже когда он просто стоит,поэтому-поподробней о нем расскажу.</p><p></p><p>Создателем этого мотоцикла является бывший инженер Harley Эрик Бьюелл,кстати очень простой человек-эму спокойно можно написать в фейсбук.В 2000 зашла звезда фирмы Buell с созданием серии XB легкого мотоцикла способного в городе бороться с любыми спортивными мотоциклами.Главная идея-низкий центр тяжести,огромный крутящий момент,жесткое шасси-все это есть.</p><p></p><p>1)Тормоза с системой ZTL(Zero Torsion Load) нигде и никто в мире не сделал тормозов подобных этим.В 2001 году создатель линейки GSX взял на тест драйв предсерийный XB9R и пришел к выводу что здесь один шести поршневой суппорт лучше чем на их топовом литре,и кстати не стоит забывать что в Америке нет проблемм с металлом,на 2001 год колеса XB серии-самые прочные в мире.У мотоцикла 2 версии-6 и 8 поршневой суппорт.</p><p>2)Подвеска и рама.Для снижения веса бензобак поместили в раму,маслобак-в задний маятник.Подвеска перед-Шова 41(в рестайлинге 43,на внедорожной версии-45),зад-газомасляный моноамортизатор. Подвеска полностью регулируемая,очень жесткая.</p><p>3)Двигатель.За основу взят мотор от 883,кстати многие детали от него туда подходят,облегченная поршневая,доработанные головы,иные числа в коробке,усиленное сцепление.Есть 2 версии мотора-1 литр и 1200,основные различия в ходе поршня.Передача-ремень.</p><p></p><p>Мне достался один из первых Buell в мире,детали моего мотоцикла 2001-2002 год,выпуск 2003(Типа ебиленый 100 лет ХД)</p><p>У мота было всего 2 хозяина.В Японии 1,и один здесь.Пробег на момент покупки-около 40000 тысяч<img src="https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12046786_423414901176771_6581680185221711173_n.jpg?oh=5d9c11d9c9091326f32297fd9c7e10ae&oe=5834EEA8" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Здесь на него поставили тюненый обвес</p><p> <img src="http://s017.radikal.ru/i417/1607/b0/3a13015d1b9e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>К сожалению старая техника требует больших вложений сил,средств и времени.</p><p><img src="http://s017.radikal.ru/i437/1607/65/bc5c9c3ee702.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>В этом году заменена ЦПГ,и куча куча всего.Собственно все что могло сломаться уже поменяно кроме коробки и колена.</p><p></p><p>Отельное спасибо хотел бы выразить администрации в нашем сервисе за возможность собирать его там.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anton_Buell, post: 503679, member: 11218"] Всем привет.Хочу рассказать историю своего мото,если кто подумывает о покупке этого "чудо аппарата") Мот выглядит,едет,тормозит и работает очень необычно.Реально замечаю на смотровой что на него падают взгляды людей,даже когда он просто стоит,поэтому-поподробней о нем расскажу. Создателем этого мотоцикла является бывший инженер Harley Эрик Бьюелл,кстати очень простой человек-эму спокойно можно написать в фейсбук.В 2000 зашла звезда фирмы Buell с созданием серии XB легкого мотоцикла способного в городе бороться с любыми спортивными мотоциклами.Главная идея-низкий центр тяжести,огромный крутящий момент,жесткое шасси-все это есть. 1)Тормоза с системой ZTL(Zero Torsion Load) нигде и никто в мире не сделал тормозов подобных этим.В 2001 году создатель линейки GSX взял на тест драйв предсерийный XB9R и пришел к выводу что здесь один шести поршневой суппорт лучше чем на их топовом литре,и кстати не стоит забывать что в Америке нет проблемм с металлом,на 2001 год колеса XB серии-самые прочные в мире.У мотоцикла 2 версии-6 и 8 поршневой суппорт. 2)Подвеска и рама.Для снижения веса бензобак поместили в раму,маслобак-в задний маятник.Подвеска перед-Шова 41(в рестайлинге 43,на внедорожной версии-45),зад-газомасляный моноамортизатор. Подвеска полностью регулируемая,очень жесткая. 3)Двигатель.За основу взят мотор от 883,кстати многие детали от него туда подходят,облегченная поршневая,доработанные головы,иные числа в коробке,усиленное сцепление.Есть 2 версии мотора-1 литр и 1200,основные различия в ходе поршня.Передача-ремень. Мне достался один из первых Buell в мире,детали моего мотоцикла 2001-2002 год,выпуск 2003(Типа ебиленый 100 лет ХД) У мота было всего 2 хозяина.В Японии 1,и один здесь.Пробег на момент покупки-около 40000 тысяч[IMG]https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12046786_423414901176771_6581680185221711173_n.jpg?oh=5d9c11d9c9091326f32297fd9c7e10ae&oe=5834EEA8[/IMG] Здесь на него поставили тюненый обвес [IMG]http://s017.radikal.ru/i417/1607/b0/3a13015d1b9e.jpg[/IMG] К сожалению старая техника требует больших вложений сил,средств и времени. [IMG]http://s017.radikal.ru/i437/1607/65/bc5c9c3ee702.jpg[/IMG] В этом году заменена ЦПГ,и куча куча всего.Собственно все что могло сломаться уже поменяно кроме коробки и колена. Отельное спасибо хотел бы выразить администрации в нашем сервисе за возможность собирать его там. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу