Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мото экипировка
Шлем
По Шуберту вопрос?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="mikle49" data-source="post: 586412" data-attributes="member: 89"><p>Со шлемом все в порядке, тут голимая физика<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p><p>Забегая вперед скажу, при температуре +2 на улице и дожде чтобы не потело стекло его уже нужно подогревать, или не дышать (вообще). Вообще нужен снегоходный шлем.</p><p></p><p></p><p></p><p>Много букв и умностей читать только если кому интересно, расскажу физику процесса, может где и пригодится.</p><p>Есть такая поганая штука, как точка росы. Это та температура при которой вода из газа (пара) превращается в воду (капельки). Если это в воздухе, то получается туман, а если на поверхности то она запотевает. Для расчета её нужна температура воздуха, его влажность, атмосферное давление и специальная диаграмма (или формула) для расчета, ну и температура поверхности в нашем случае.</p><p>Так вот, выдыхаем мы воздух с влажностью около 70% и температурой около 36 градусов, при этих параметрах точка росы 24 градуса. Значит если температура визора (пинлока) выше 24 - то он не будет потеть, а если ниже или равно - то запотеет. Но это если просто дышать на визор.</p><p></p><p>Теперь в нашем случае, на улице +2 визор хорошо охлаждается холодным дождем со снегом, плюс с него механически испаряется влага что приводит к испарительному охлаждению, в результате температура визора может быть даже ниже чем +2. Пинлок при таких теплопотерях и теплоизоляторном в пол миллиметра воздуха вряд ли спасет, да и температура внутри шлема не способствует этому. </p><p>Если даже открыть вентиляцию шлема и учесть что воздух в шлеме смешался с холодным воздухом, но все равно очень влажным (дождь идет) и возьмем температуру выдыхаемого воздуха (уже смеси с наружным) +20 и почти невозможно низкую влажность для этой ситуации в 60% - то точка росы будет 12 градуса, а наш пинлок в лучшем случает имеет температуру градусов 3-5. Не может в этих условиях температура пинлока быть 13 градусов и выше, поэтому он будет потеть пока мы его не подогреем.</p><p>И тут нет вариантов, если в шлеме холодно - то и пинлок остывает и более уверенно потеет, если в шлеме теплее то точка росы поднимается и он опять будет потеть. Поэтому - два варианта, или греть визор или не дышать! А лучше ездит в лётную погоду или в открытом шлеме в мотоочках. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikle49, post: 586412, member: 89"] Со шлемом все в порядке, тут голимая физика:pardon: Забегая вперед скажу, при температуре +2 на улице и дожде чтобы не потело стекло его уже нужно подогревать, или не дышать (вообще). Вообще нужен снегоходный шлем. Много букв и умностей читать только если кому интересно, расскажу физику процесса, может где и пригодится. Есть такая поганая штука, как точка росы. Это та температура при которой вода из газа (пара) превращается в воду (капельки). Если это в воздухе, то получается туман, а если на поверхности то она запотевает. Для расчета её нужна температура воздуха, его влажность, атмосферное давление и специальная диаграмма (или формула) для расчета, ну и температура поверхности в нашем случае. Так вот, выдыхаем мы воздух с влажностью около 70% и температурой около 36 градусов, при этих параметрах точка росы 24 градуса. Значит если температура визора (пинлока) выше 24 - то он не будет потеть, а если ниже или равно - то запотеет. Но это если просто дышать на визор. Теперь в нашем случае, на улице +2 визор хорошо охлаждается холодным дождем со снегом, плюс с него механически испаряется влага что приводит к испарительному охлаждению, в результате температура визора может быть даже ниже чем +2. Пинлок при таких теплопотерях и теплоизоляторном в пол миллиметра воздуха вряд ли спасет, да и температура внутри шлема не способствует этому. Если даже открыть вентиляцию шлема и учесть что воздух в шлеме смешался с холодным воздухом, но все равно очень влажным (дождь идет) и возьмем температуру выдыхаемого воздуха (уже смеси с наружным) +20 и почти невозможно низкую влажность для этой ситуации в 60% - то точка росы будет 12 градуса, а наш пинлок в лучшем случает имеет температуру градусов 3-5. Не может в этих условиях температура пинлока быть 13 градусов и выше, поэтому он будет потеть пока мы его не подогреем. И тут нет вариантов, если в шлеме холодно - то и пинлок остывает и более уверенно потеет, если в шлеме теплее то точка росы поднимается и он опять будет потеть. Поэтому - два варианта, или греть визор или не дышать! А лучше ездит в лётную погоду или в открытом шлеме в мотоочках. :cool: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу