Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ROADSTER
BMW R1200R / R NineT
Р1200Р - мой первый мотоцикл. Несколько хороших слов.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Крылатый" data-source="post: 42127" data-attributes="member: 1090"><p>В этом сезоне решил сесть на мотоцикл. Опыта до этого не было никакого. Только велосипедный <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>В качестве первенца был выбран РР. Почему сказать уже не могу. Комплекс причин наверное - друзья повлияли, визуально понравился, плюс безопасность. </p><p>За три месяца проехал порядка 3000 км в основном по Москве, изредка выезжая в область. В конце сезона был поменян на КыС. </p><p>Основные впечатления следующие. </p><p>Мот сугубо городской. Вследствие фактического отсутствия ветрозащиты на трассе поддерживать выше 110-120 некомфортно. Больше часа ехать - устает спина из-за вертикальной посадки. Фактический предел скорости был на Новой Риге - 230, но это уже мучение а не езда. В общем, возвращаемся в город <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Колесить по городу приятно - динамики хватает. Ширина руля протискиваться по пробкам не особо мешает (хотя на кысе это проще). Мот очень дружелюбен - позволяет ездить тебе в своем режиме - хоть на пятой 80 км/час, хоть со светофора откручивай - на третьей бодро разоняется до 150. </p><p>Отельное спасибо моту за безопасность - пару раз приходилось резко бить по тормозам, абс выручала от перелета через руль и от столкновения с внезапно перестроившейся машиной. Однажды пбс подстраховала когда я открутил на разметке. То есть мои ошибки первого сезона, которые привели бы к падению на любом другом моте здесь были нивелированы электроникой. </p><p>Резюме. Р1200р является отличным первым мотоциклом. Дружелюбный, безопасный, легкий в управлении. Также подойдет людям, не опьяненным жаждой скорости, перемещаться по городу. </p><p>Готов ответить на конкретные вопросы если будут.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Крылатый, post: 42127, member: 1090"] В этом сезоне решил сесть на мотоцикл. Опыта до этого не было никакого. Только велосипедный :) В качестве первенца был выбран РР. Почему сказать уже не могу. Комплекс причин наверное - друзья повлияли, визуально понравился, плюс безопасность. За три месяца проехал порядка 3000 км в основном по Москве, изредка выезжая в область. В конце сезона был поменян на КыС. Основные впечатления следующие. Мот сугубо городской. Вследствие фактического отсутствия ветрозащиты на трассе поддерживать выше 110-120 некомфортно. Больше часа ехать - устает спина из-за вертикальной посадки. Фактический предел скорости был на Новой Риге - 230, но это уже мучение а не езда. В общем, возвращаемся в город :) Колесить по городу приятно - динамики хватает. Ширина руля протискиваться по пробкам не особо мешает (хотя на кысе это проще). Мот очень дружелюбен - позволяет ездить тебе в своем режиме - хоть на пятой 80 км/час, хоть со светофора откручивай - на третьей бодро разоняется до 150. Отельное спасибо моту за безопасность - пару раз приходилось резко бить по тормозам, абс выручала от перелета через руль и от столкновения с внезапно перестроившейся машиной. Однажды пбс подстраховала когда я открутил на разметке. То есть мои ошибки первого сезона, которые привели бы к падению на любом другом моте здесь были нивелированы электроникой. Резюме. Р1200р является отличным первым мотоциклом. Дружелюбный, безопасный, легкий в управлении. Также подойдет людям, не опьяненным жаждой скорости, перемещаться по городу. Готов ответить на конкретные вопросы если будут. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
