Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт К-серии
Акрапович на КС.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Куzнец" data-source="post: 480372" data-attributes="member: 6186"><p>Набивку в прямотоках рекомендуется менять раз в 7-10 тыщ.км.</p><p>У меня не Укроп, а Зет-техник, меняю раз в тыщ 15, где-то на треть ее уже меньше остается на таком пробеге)). С оригиналом не парюсь, набиваю минеральной ватой Кнауф из Леруа)), полет нормальный. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Куzнец, post: 480372, member: 6186"] Набивку в прямотоках рекомендуется менять раз в 7-10 тыщ.км. У меня не Укроп, а Зет-техник, меняю раз в тыщ 15, где-то на треть ее уже меньше остается на таком пробеге)). С оригиналом не парюсь, набиваю минеральной ватой Кнауф из Леруа)), полет нормальный. :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу