Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV LC
SOS: как проверить уровень масла в редукторе жидкого?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Вятка" data-source="post: 476354" data-attributes="member: 8201"><p>Лишнего не разбирай. Открути задний болт растяжки-телелевер (тяга, которая с задней стороны к редуктору крепится), аккуратно отсоедини верхний пыльник (№ 4 на картинке чуть выше) с одной стороны. Далее отпускаешь редуктор вниз и видишь состояние сальника под № 6, ну и шлицевую кардана и хвостовика заодно проверишь. Если будешь доставать датчик АБС (не помню, позволяет ли он редуктор вниз отпустить) имей ввиду, что если сильно вниз отпустишь-масло, имеющееся в редукторе, через это отверстие вытечет. Не всё, но....</p><p>Удачи.</p><p>P.S. Интересно, будет ли у тебя водичка в чулке кардана?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Вятка, post: 476354, member: 8201"] Лишнего не разбирай. Открути задний болт растяжки-телелевер (тяга, которая с задней стороны к редуктору крепится), аккуратно отсоедини верхний пыльник (№ 4 на картинке чуть выше) с одной стороны. Далее отпускаешь редуктор вниз и видишь состояние сальника под № 6, ну и шлицевую кардана и хвостовика заодно проверишь. Если будешь доставать датчик АБС (не помню, позволяет ли он редуктор вниз отпустить) имей ввиду, что если сильно вниз отпустишь-масло, имеющееся в редукторе, через это отверстие вытечет. Не всё, но.... Удачи. P.S. Интересно, будет ли у тебя водичка в чулке кардана?;)) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу