Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
Urban Mobility
И это все о нем. Пресс-релиз. Новые BMW C 600 Sport и BMW C 650 GT Пресс-релиз.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Vifer" data-source="post: 41120" data-attributes="member: 2"><p><strong>Эффективные тормоза с системой BMW Motorrad ABS в базовой комплектации. </strong></p><p>Новые C 600 Sport и C 650 GT оснащены тормозной системой больших размеров, состоящей из тормоза с двумя дисками спереди и однодискового тормоза сзади, диаметр дисков спереди и сзади составляет </p><p>270 миллиметров. При этом высочайший уровень безопасности обеспечивает система BMW Motorrad ABS, входящая в базовую комплектацию.</p><p></p><p><strong>Многофункциональная приборная панель и опциональный светодиодный дневной свет. </strong></p><p>Приборная панель C 600 Sport и C 650 GT оснащена большим, наглядным ЖК-дисплеем со встроенным тахометром и аналоговым спидометром. Приборный щиток включает в себя гораздо больше функций, чем принято в данном классе.</p><p></p><p>Кроме того, впервые BMW Motorrad в качестве опции предлагает светодиодный дневной свет именно в моделях C 600 Sport и C 650 GT.</p><p></p><p> </p><p><strong>Мировая новинка для C 600 Sport: отсек FlexCase. </strong></p><p>Отсек FlexCase для C 600 Sport – это инновационная концепция багажника. У скутера, находящегося на стоянке, можно задействовать больше пространства под багаж. Таким образом в скутере можно разместить, например, два шлема.</p><p></p><p><strong>Обзор особенностей: </strong></p><p>• Оптимизированный по КПД рядный двухцилиндровый двигатель с высоким крутящим моментом и вариатором. </p><p>• Самый мощный и эффективный двигатель в своем классе.</p><p>• Компактная конструкция с системой смазки с сухим картером.</p><p>• Мощность двигателя 44 кВт (60 л.с.) при 7500 об/мин, максимальный крутящий момент 66 Нм при 6000 об/мин.</p><p>• Характерный звук и низкий уровень вибрации благодаря 90-градусному относительному смещению шатунных шеек коленчатого вала, несинхронности зажигания 270 градусов и двум балансирным валам с приводом через цилиндрические шестерни.</p><p>• Низкие показатели расхода топлива и вредных выбросов благодаря электронному впрыску и нейтрализатору с функцией регулировки состава ОГ.</p><p>• Концепция ходовой части, аналогичная мотоциклетной; особенно жесткая, а потому устойчивая рама открытого типа из стальных труб и узел крепления маятника, изготовленный методом алюминиевого литья под давлением.</p><p>• Большая перевернутая вилка с диаметром неподвижной трубы </p><p>40 миллиметров.</p><p>• Маятник с широкой опорной базой и расположенная сбоку горизонтальная амортизационная стойка.</p><p>• Соосный с приводным валом центр поворота маятника; благодаря чему обеспечивается постоянное натяжение цепи и снижение реактивных моментов.</p><p>• Необслуживаемый герметичный привод заднего колеса через роликовую цепь в масляной ванне.</p><p>• Высокий уровень активной безопасности благодаря увеличенным тормозам с 2-канальной интегральной ABS в базовой комплектации.</p><p>• Стояночный тормоз, автоматически включающийся при откидывании боковой подставки.</p><p>• Многофункциональная приборная панель с бортовым компьютером.</p><p>• Опциональный светодиодный дневной свет и функция задержки выключения света.</p><p>• Спортивно-динамичный и элегантный дизайн характерный для BMW Motorrad.</p><p>• Большой багажник. Мировая новинка: C 600 Sport с инновационным отсеком для хранения вещей FlexCase.</p><p>• Ветровой щиток для оптимальной защиты от ветра и непогоды с электрической (C 650 GT) или ручной (C 600 Sport) регулировкой.</p><p>• Три варианта цветов для каждого скутера.</p><p>• Широкий выбор дополнительного оснащения и индивидуальных аксессуаров BMW Motorrad.</p><p></p><p><strong>Различия между C 600 Sport и C 650 GT: </strong></p><p>Спортивно-динамичный скутер BMW C 600 Sport отличается крайне активной посадкой. Это обеспечивается благодаря конструктивному решению "эргономического треугольника", который образуют подножки, сиденье и руль. Зато повышенным требованиям к пригодности к туризму и дальним поездкам отвечает роскошный C 650 GT. Водитель и пассажир пользуются комфортом посадки, который особенно ценится в дальних поездках. С точки зрения эргономики более высокий уровень комфорта обеспечивается, в частности, благодаря более удобному сиденью с регулируемой спинкой для водителя в сочетании с более высоким рулем и удобным подножкам в форме площадок для пассажира. Кроме того, увеличенный ветровой щиток C 650 GT, к тому же регулируемый с помощью электропривода, лучше защищает от ветра и непогоды.</p><p></p><p><strong>Эргономика</strong></p><p>• C 600 Sport с динамичной посадкой, которую обеспечивает более низкий руль, спортивным, однако полностью пригодным к перевозке пассажира сиденьем и спортивными подножками для пассажира; высота сиденья 810 мм.</p><p>• C 650 GT с подчеркнуто комфортабельной посадкой, которую обеспечивают более высокий руль, более удобное, увеличенное сиденье с регулируемой спинкой для водителя, а также подножки для пассажира; высота сиденья 780 мм.</p><p></p><p></p><p></p><p><strong>Ветровой щиток</strong></p><p>• C 600 Sport с ветровым щитком, имеющим три положения механической регулировки.</p><p>• C 650 GT с увеличенным ветровым щитком, регулируемым с помощью электропривода в диапазоне десять сантиметров, для повышения уровня комфорта и лучшей защиты от ветра и непогоды.</p><p></p><p><strong>Корпус и дизайн</strong></p><p>• C 600 Sport с укороченными обтекателями в спортивном стиле. Изящная, динамично сужающаяся кверху задняя часть и подчеркнутые грани корпуса придают ему легкость и динамику.</p><p><img src="http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085450.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085470.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>• C 650 GT с акцентом на атрибуты комфорта благодаря органичному языку форм. Крупные обтекатели для повышенного уровня комфорта и защиты от ветра и непогоды.</p><p><img src="http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085442.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Фары, указатели поворота, задний фонарь</strong></p><p><img src="http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085438.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>• C 600 Sport: передние указатели поворота встроены в обтекатель, двойная фара с двумя стояночными фонарями, расположенными справа и слева, светодиодный модуль заднего фонаря с отдельными указателями поворота.</p><p>• C 650 GT: передние указатели поворота встроены в зеркала, двойная фара со стояночным светом между фарами в виде трех вертикальных световодных элементов, светодиодный модуль заднего фонаря со встроенными указателями поворота.</p><p></p><p><strong>Отсек для хранения вещей</strong></p><p>• C 600 Sport с мировой новинкой – отсеком для хранения вещей FlexCase в задней части скутера под сиденьем – трансформируемой концепцией багажника. Несмотря на спортивную короткую заднюю часть это позволяет разместить два шлема.</p><p>• C 650 GT с большим, вмещающем около 60 литров багажником в задней части для размещения двух шлемов и других принадлежностей.</p><p></p><p><strong>Цвета</strong></p><p> </p><p>• C 600 Sport: </p><p>матовый "синий космос металлик" </p><p>"серебристый титан металлик" </p><p>"черный сапфир металлик"</p><p>• C C 650 GT: </p><p>"черный сапфир металлик"</p><p>"платиновая бронза металлик"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vifer, post: 41120, member: 2"] [B]Эффективные тормоза с системой BMW Motorrad ABS в базовой комплектации. [/B] Новые C 600 Sport и C 650 GT оснащены тормозной системой больших размеров, состоящей из тормоза с двумя дисками спереди и однодискового тормоза сзади, диаметр дисков спереди и сзади составляет 270 миллиметров. При этом высочайший уровень безопасности обеспечивает система BMW Motorrad ABS, входящая в базовую комплектацию. [B]Многофункциональная приборная панель и опциональный светодиодный дневной свет. [/B] Приборная панель C 600 Sport и C 650 GT оснащена большим, наглядным ЖК-дисплеем со встроенным тахометром и аналоговым спидометром. Приборный щиток включает в себя гораздо больше функций, чем принято в данном классе. Кроме того, впервые BMW Motorrad в качестве опции предлагает светодиодный дневной свет именно в моделях C 600 Sport и C 650 GT. [B]Мировая новинка для C 600 Sport: отсек FlexCase. [/B] Отсек FlexCase для C 600 Sport – это инновационная концепция багажника. У скутера, находящегося на стоянке, можно задействовать больше пространства под багаж. Таким образом в скутере можно разместить, например, два шлема. [B]Обзор особенностей: [/B] • Оптимизированный по КПД рядный двухцилиндровый двигатель с высоким крутящим моментом и вариатором. • Самый мощный и эффективный двигатель в своем классе. • Компактная конструкция с системой смазки с сухим картером. • Мощность двигателя 44 кВт (60 л.с.) при 7500 об/мин, максимальный крутящий момент 66 Нм при 6000 об/мин. • Характерный звук и низкий уровень вибрации благодаря 90-градусному относительному смещению шатунных шеек коленчатого вала, несинхронности зажигания 270 градусов и двум балансирным валам с приводом через цилиндрические шестерни. • Низкие показатели расхода топлива и вредных выбросов благодаря электронному впрыску и нейтрализатору с функцией регулировки состава ОГ. • Концепция ходовой части, аналогичная мотоциклетной; особенно жесткая, а потому устойчивая рама открытого типа из стальных труб и узел крепления маятника, изготовленный методом алюминиевого литья под давлением. • Большая перевернутая вилка с диаметром неподвижной трубы 40 миллиметров. • Маятник с широкой опорной базой и расположенная сбоку горизонтальная амортизационная стойка. • Соосный с приводным валом центр поворота маятника; благодаря чему обеспечивается постоянное натяжение цепи и снижение реактивных моментов. • Необслуживаемый герметичный привод заднего колеса через роликовую цепь в масляной ванне. • Высокий уровень активной безопасности благодаря увеличенным тормозам с 2-канальной интегральной ABS в базовой комплектации. • Стояночный тормоз, автоматически включающийся при откидывании боковой подставки. • Многофункциональная приборная панель с бортовым компьютером. • Опциональный светодиодный дневной свет и функция задержки выключения света. • Спортивно-динамичный и элегантный дизайн характерный для BMW Motorrad. • Большой багажник. Мировая новинка: C 600 Sport с инновационным отсеком для хранения вещей FlexCase. • Ветровой щиток для оптимальной защиты от ветра и непогоды с электрической (C 650 GT) или ручной (C 600 Sport) регулировкой. • Три варианта цветов для каждого скутера. • Широкий выбор дополнительного оснащения и индивидуальных аксессуаров BMW Motorrad. [B]Различия между C 600 Sport и C 650 GT: [/B] Спортивно-динамичный скутер BMW C 600 Sport отличается крайне активной посадкой. Это обеспечивается благодаря конструктивному решению "эргономического треугольника", который образуют подножки, сиденье и руль. Зато повышенным требованиям к пригодности к туризму и дальним поездкам отвечает роскошный C 650 GT. Водитель и пассажир пользуются комфортом посадки, который особенно ценится в дальних поездках. С точки зрения эргономики более высокий уровень комфорта обеспечивается, в частности, благодаря более удобному сиденью с регулируемой спинкой для водителя в сочетании с более высоким рулем и удобным подножкам в форме площадок для пассажира. Кроме того, увеличенный ветровой щиток C 650 GT, к тому же регулируемый с помощью электропривода, лучше защищает от ветра и непогоды. [B]Эргономика[/B] • C 600 Sport с динамичной посадкой, которую обеспечивает более низкий руль, спортивным, однако полностью пригодным к перевозке пассажира сиденьем и спортивными подножками для пассажира; высота сиденья 810 мм. • C 650 GT с подчеркнуто комфортабельной посадкой, которую обеспечивают более высокий руль, более удобное, увеличенное сиденье с регулируемой спинкой для водителя, а также подножки для пассажира; высота сиденья 780 мм. [B]Ветровой щиток[/B] • C 600 Sport с ветровым щитком, имеющим три положения механической регулировки. • C 650 GT с увеличенным ветровым щитком, регулируемым с помощью электропривода в диапазоне десять сантиметров, для повышения уровня комфорта и лучшей защиты от ветра и непогоды. [B]Корпус и дизайн[/B] • C 600 Sport с укороченными обтекателями в спортивном стиле. Изящная, динамично сужающаяся кверху задняя часть и подчеркнутые грани корпуса придают ему легкость и динамику. [IMG]http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085450.jpg[/IMG] [IMG]http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085470.jpg[/IMG] • C 650 GT с акцентом на атрибуты комфорта благодаря органичному языку форм. Крупные обтекатели для повышенного уровня комфорта и защиты от ветра и непогоды. [IMG]http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085442.jpg[/IMG] [B]Фары, указатели поворота, задний фонарь[/B] [IMG]http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/fascination/downloads/media/P90085438.jpg[/IMG] • C 600 Sport: передние указатели поворота встроены в обтекатель, двойная фара с двумя стояночными фонарями, расположенными справа и слева, светодиодный модуль заднего фонаря с отдельными указателями поворота. • C 650 GT: передние указатели поворота встроены в зеркала, двойная фара со стояночным светом между фарами в виде трех вертикальных световодных элементов, светодиодный модуль заднего фонаря со встроенными указателями поворота. [B]Отсек для хранения вещей[/B] • C 600 Sport с мировой новинкой – отсеком для хранения вещей FlexCase в задней части скутера под сиденьем – трансформируемой концепцией багажника. Несмотря на спортивную короткую заднюю часть это позволяет разместить два шлема. • C 650 GT с большим, вмещающем около 60 литров багажником в задней части для размещения двух шлемов и других принадлежностей. [B]Цвета[/B] • C 600 Sport: матовый "синий космос металлик" "серебристый титан металлик" "черный сапфир металлик" • C C 650 GT: "черный сапфир металлик" "платиновая бронза металлик" [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
