Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
фото 1200GS 2013 (водянной))
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Martin Fly Pery" data-source="post: 118296" data-attributes="member: 24"><p><img src="http://i40.fastpic.ru/big/2012/1002/42/d5904fcb85d4111858b52e6807738a42.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Мокрое сцепление вынесли перед мотором. Зачем такие технологические извраты? Это для того, чтобы удлинить задний маятник? </p><p>Надо будет ставить стальную защиту на поддон-переднюю крышку.</p><p></p><p>Ромка походу прав - уронить такого Гусика будет очень дораха, а обвешай его надежной защитой и конец небольшому преимуществу перед некоторыми конкурентами.</p><p></p><p>Правда для замены сцепы наверное теперь не нужно будет разбирать весь мотоцикл.</p><p></p><p></p><p>Никак не могу понять, зачем выпуская водянку, сделали столько тяжелых гироскопов (коленвал, блок сцепления, маховик и т.п.), вращающихся поперек движения мотоцикла?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Martin Fly Pery, post: 118296, member: 24"] [IMG]http://i40.fastpic.ru/big/2012/1002/42/d5904fcb85d4111858b52e6807738a42.jpg[/IMG] Мокрое сцепление вынесли перед мотором. Зачем такие технологические извраты? Это для того, чтобы удлинить задний маятник? Надо будет ставить стальную защиту на поддон-переднюю крышку. Ромка походу прав - уронить такого Гусика будет очень дораха, а обвешай его надежной защитой и конец небольшому преимуществу перед некоторыми конкурентами. Правда для замены сцепы наверное теперь не нужно будет разбирать весь мотоцикл. Никак не могу понять, зачем выпуская водянку, сделали столько тяжелых гироскопов (коленвал, блок сцепления, маховик и т.п.), вращающихся поперек движения мотоцикла? [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу