Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Противотуманки на f800gs своими руками.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Константин К." data-source="post: 459807" data-attributes="member: 8213"><p>стандартные дуги ... вообще дикая шляпа ... упал в конце сезона с G650GS ... на котором стояли стандартные ... в итоге:</p><p></p><p>1. Отломилось стекло вундер (сильно выпирало за пределы пластика ушами)</p><p>2. Царапина на переднем клюве </p><p>3. Царапка на грузике руля и ручке сцепления</p><p>4. Сломана лодыжка </p><p></p><p>Как итог ... хорошо защищает мот и стандартный обвес ... фигово защищает ноги и не стандартные прибамбасы </p><p></p><p>:dash2:</p><p></p><p>По факту, для нового мота, выбор пал на максимально объемные дуги, которые не выступают за габариты руля <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Константин К., post: 459807, member: 8213"] стандартные дуги ... вообще дикая шляпа ... упал в конце сезона с G650GS ... на котором стояли стандартные ... в итоге: 1. Отломилось стекло вундер (сильно выпирало за пределы пластика ушами) 2. Царапина на переднем клюве 3. Царапка на грузике руля и ручке сцепления 4. Сломана лодыжка Как итог ... хорошо защищает мот и стандартный обвес ... фигово защищает ноги и не стандартные прибамбасы :dash2: По факту, для нового мота, выбор пал на максимально объемные дуги, которые не выступают за габариты руля :pardon: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу