Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
сегодняшнее закрытие сезона 2011 :(
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Vifer" data-source="post: 38779" data-attributes="member: 2"><p>Костя. Фигня, не расстраивайся. Это расходник. как в общем то и все остальное. </p><p></p><p>Предлагаю обсудить эту тему.</p><p></p><p>Гнутые тяги видел. а вот треснутую в первый раз.</p><p></p><p>Ты хочешь ставить wunderlich</p><p> <a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s010.radikal.ru/i311/1111/a3/7c777c31b7b7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>регулируемый паралевер, с возможностью регулировки по увеличению жесткости и наоборот для ослабления.</p><p>короткая (7 мм) сжатый вариант</p><p>средний (0 мм) первоначальной длины</p><p>длинный (+7 мм) для максимальной стабильности.</p><p></p><p>Она жесткая, совсем другой материал, чем у родной тяги.</p><p></p><p>КОстя, обязательно проследи за ней. ЗА ее поведением и ощущениями на дороге. </p><p>Ты один из немногих, кто будет ее ставить. Твои наблюдения будут очень полезны для всех Гусеводов.</p><p></p><p>Я лично против нее, именно из за ее жесткости.</p><p>Мне кажется, что из за этого большая часть нагрузки, уйдет на всю систему кардана, и редуктора.</p><p></p><p>Я предпочту поставить оригинальную, и еще такую же положить в кофр. Чем эндурячить на жеском паралевере.</p><p>Кость, в общем будем ждать новости по приминению.)))</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vifer, post: 38779, member: 2"] Костя. Фигня, не расстраивайся. Это расходник. как в общем то и все остальное. Предлагаю обсудить эту тему. Гнутые тяги видел. а вот треснутую в первый раз. Ты хочешь ставить wunderlich [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s010.radikal.ru/i311/1111/a3/7c777c31b7b7.jpg[/IMG][/URL] регулируемый паралевер, с возможностью регулировки по увеличению жесткости и наоборот для ослабления. короткая (7 мм) сжатый вариант средний (0 мм) первоначальной длины длинный (+7 мм) для максимальной стабильности. Она жесткая, совсем другой материал, чем у родной тяги. КОстя, обязательно проследи за ней. ЗА ее поведением и ощущениями на дороге. Ты один из немногих, кто будет ее ставить. Твои наблюдения будут очень полезны для всех Гусеводов. Я лично против нее, именно из за ее жесткости. Мне кажется, что из за этого большая часть нагрузки, уйдет на всю систему кардана, и редуктора. Я предпочту поставить оригинальную, и еще такую же положить в кофр. Чем эндурячить на жеском паралевере. Кость, в общем будем ждать новости по приминению.))) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу