Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
TOUR
BMW K1600GT / GTL
Доработка крепления центрального кофра ГТЛ для мотоциклов с подлокотниками пассажира
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Artyom0101" data-source="post: 435992" data-attributes="member: 4457"><p>Наступило межсезонье и я наконец решил уделить время доработке крепления центрального кофра.</p><p></p><p><strong>Основные предпосылки:</strong> во время совместных, с супругой, дальних поездок, когда все кофры забиты под завязку, я неоднократно слышал от нее жалобы на то, что центральный кофр на неровностях неприятно бьет по спине. Особенно это проявлялось когда на гриль центрального кофра крепится какой-либо груз. Да и мой приятель, голдовод, после проезда лежачих полицейских, бывало кричал мне в скалу, что мой кофр вот-вот отвалится <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> При этом, содержимое кофра не превышало по весу 7-8 кг. тогда как заявленная разрешенная полезная нагрузка 10-12 кг. </p><p></p><p>Собственно результаты мода, который я подглядел на американском ресурсе, ниже:</p><p></p><p>[ATTACH]41244[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]41246[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]41245[/ATTACH]</p><p></p><p>После порошковой покраски это стало выглядеть вот так:</p><p></p><p>[ATTACH]41247[/ATTACH]</p><p></p><p>Теперь о результате, кофр стоит жестко, полностью ушли какие-либо колебания и теперь можно без боязни нагружать его до заявленных 10-12 кг нагрузки.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Artyom0101, post: 435992, member: 4457"] Наступило межсезонье и я наконец решил уделить время доработке крепления центрального кофра. [B]Основные предпосылки:[/B] во время совместных, с супругой, дальних поездок, когда все кофры забиты под завязку, я неоднократно слышал от нее жалобы на то, что центральный кофр на неровностях неприятно бьет по спине. Особенно это проявлялось когда на гриль центрального кофра крепится какой-либо груз. Да и мой приятель, голдовод, после проезда лежачих полицейских, бывало кричал мне в скалу, что мой кофр вот-вот отвалится :) При этом, содержимое кофра не превышало по весу 7-8 кг. тогда как заявленная разрешенная полезная нагрузка 10-12 кг. Собственно результаты мода, который я подглядел на американском ресурсе, ниже: [ATTACH=CONFIG]41244._xfImport[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]41246._xfImport[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]41245._xfImport[/ATTACH] После порошковой покраски это стало выглядеть вот так: [ATTACH=CONFIG]41247._xfImport[/ATTACH] Теперь о результате, кофр стоит жестко, полностью ушли какие-либо колебания и теперь можно без боязни нагружать его до заявленных 10-12 кг нагрузки. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу