Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV LC
Помогите с выбором 1200GS Adventure или F 800 GS Adventure
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Констебль" data-source="post: 425588" data-attributes="member: 2919"><p>+1</p><p>К этому остается добавить что ресурс для любопытства автор тоже выбрал правильно.</p><p></p><p>4 года назад стоял перед похожим выбором (приставка адв мне не требовалась, да и опыт уже был).</p><p>Сейчас, покатавшись на обоих мотоциклах не могу сказать был ли мой выбор правильным. Поездок по плохим дорогам оказалось гораздо меньше чем планировалось, за то прибавилось поездок вокруг столицы по дорогам с асфальтом. Естественно я скучаю по норову толстого гуся. Но в те моменты когда я одеваю резину с шашкой, я очень даже рад своему выбору.</p><p>Несколько мотоциклов в гараже это правильный подход, но если с 1200адв все понятно, то вторым внедорожником я бы взял что то предъявляющее меньшие требования к навыкам внедорожной езды и физической подготовке чем 800гс. Но я уже не могу себе этого позволить, (пробывал <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ) приходится обходится одним мотоциклом. Каким? Для себя я решил это так. Есть маршрут, для примера пусть его протяженность будет 500 км. Из них 450 асфальта и 50 не то что бы бездорожья, а так, грунтовые дороги через поля и леса. Местами грунтовые дороги разбиты, встречаются заболоченные участки, броды, переправы, гати. По этому маршруту нужно проехать два раза в сезон. На каком бы мотоцикле я предпочел это сделать? Выбрав 800, а спустя 3 года проехав этот маршрут на 1200, я понял что оказался прав.</p><p>Толстый гусь хорош для дорог, асфальт, гравий, грунтовка.</p><p>Восьмистока позволяет держать крейсерскую скорость в тех затычных местах, где на 1200 я думал - ну его к лешему, лучше не рисковать. Возможно это психологическое, но я очень боюсь уронить опозит (был опыт с советской техникой). Ронять 800 как то привычно и обыденно, она к этому относится совершенно спокойно.</p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p></p><p></p><p>Роман видимо имел в виду антоним к фразе - "разговор ни о чем".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Констебль, post: 425588, member: 2919"] +1 К этому остается добавить что ресурс для любопытства автор тоже выбрал правильно. 4 года назад стоял перед похожим выбором (приставка адв мне не требовалась, да и опыт уже был). Сейчас, покатавшись на обоих мотоциклах не могу сказать был ли мой выбор правильным. Поездок по плохим дорогам оказалось гораздо меньше чем планировалось, за то прибавилось поездок вокруг столицы по дорогам с асфальтом. Естественно я скучаю по норову толстого гуся. Но в те моменты когда я одеваю резину с шашкой, я очень даже рад своему выбору. Несколько мотоциклов в гараже это правильный подход, но если с 1200адв все понятно, то вторым внедорожником я бы взял что то предъявляющее меньшие требования к навыкам внедорожной езды и физической подготовке чем 800гс. Но я уже не могу себе этого позволить, (пробывал :) ) приходится обходится одним мотоциклом. Каким? Для себя я решил это так. Есть маршрут, для примера пусть его протяженность будет 500 км. Из них 450 асфальта и 50 не то что бы бездорожья, а так, грунтовые дороги через поля и леса. Местами грунтовые дороги разбиты, встречаются заболоченные участки, броды, переправы, гати. По этому маршруту нужно проехать два раза в сезон. На каком бы мотоцикле я предпочел это сделать? Выбрав 800, а спустя 3 года проехав этот маршрут на 1200, я понял что оказался прав. Толстый гусь хорош для дорог, асфальт, гравий, грунтовка. Восьмистока позволяет держать крейсерскую скорость в тех затычных местах, где на 1200 я думал - ну его к лешему, лучше не рисковать. Возможно это психологическое, но я очень боюсь уронить опозит (был опыт с советской техникой). Ронять 800 как то привычно и обыденно, она к этому относится совершенно спокойно. [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] Роман видимо имел в виду антоним к фразе - "разговор ни о чем". [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
