Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Vjalyj" data-source="post: 508351" data-attributes="member: 3338">Продолжение истории. все тесты ничего не показали, кроме плохой работы правого горшка. Улучшил ситуацию слесарь из соседнего гаража<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> По его совету сняли и почистили заслонки. Там был налет по месту соприкосновения заслонки и патрубка. Это значительно улучшило ситуацию. Стало меньше провалов, разгоняется бодрее, но максималку не выдает, 190 максимум и то разогнаться еще надо и провал в тяге при большем открытии газа остался. Раздобыл прибор gs911. на следующей недели надеюсь продолжить поиски.успел разок прогнать по 911му. подозрения на датчик детонации и лямбды все таки, судя по показаниям. Но разбираться будем позже.</blockquote>

Сверху Снизу