Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Течь масла R1200R -2012
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="lions" data-source="post: 417922" data-attributes="member: 9657"><p>Всем добрый день!</p><p>После ТО у ОД (пробег 6000) вдруг заметил капли под картером движка после поездки , осмотр показал, что течет из места сочленения двигателя и коробки, грешу на сальник коленвала.</p><p>Текло пару недель, теперь лишь маленькая капля после поездки минут через 20-30.</p><p>Вопрос:</p><p>Почему это могло случиться? может ли быть вызвано превышением уровня масла?</p><p>Что делать, </p><p>-менять сальник несмотря на вроде прекращающуюся течь?</p><p>-забить до конца сезона и все равно поменять</p><p>-не менять и ждать когда потечет всерьез <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> (шутка) ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lions, post: 417922, member: 9657"] Всем добрый день! После ТО у ОД (пробег 6000) вдруг заметил капли под картером движка после поездки , осмотр показал, что течет из места сочленения двигателя и коробки, грешу на сальник коленвала. Текло пару недель, теперь лишь маленькая капля после поездки минут через 20-30. Вопрос: Почему это могло случиться? может ли быть вызвано превышением уровня масла? Что делать, -менять сальник несмотря на вроде прекращающуюся течь? -забить до конца сезона и все равно поменять -не менять и ждать когда потечет всерьез :) (шутка) ? [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу