Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
Рекомендации по резине на 1200GSA
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="rostov" data-source="post: 416173" data-attributes="member: 8008"><p>Меня тоже мучает этот вопрос. Прочитал много статей и форумов, и вот к чему я пришел:</p><p></p><p>Универсальной резины нет есессно (полная опа и гонки на асфалте на одной резине). </p><p>Но, из рассказов бывалых, в 50% случаев все, во многом, упирается в мастерство райдера. Для хорошего райдера резина типа Continental Trail Attack должна удовлетворять по крайней мере 50% езды - Асфальт + гравийка, утрамбованая глязь, и то, что на картинке высше. Для всего остального надо ТКС 80 - как я понял, для грязюки и т.п. лучше нет.</p><p></p><p>Я если попадаю в те места, где надо набис, то это, как правило, запланированная поездка "в епеня". И лично для меня в Н/У перебортировка по ситуации - это утопия. Оно, конечно, можно, но ну е го на юх... Поэтому я решил, что надо просто купить второй комплект колес, поставить на них набис, и переобуваться дома.</p><p></p><p>Теперь о ТКС 80 - опять-же со слов бывалых, если не сумасшедший рейсер на асфальте, то на набах можно ездить все время. К поведению на асфальте привыкаешь и перестаешь замечать. А один чудак, который просто оторваный и на асфальте и в грязюке, ему под 60, так тот вообще говорит (у него впереди ТКС80, а сзади какойто 80/20 из экономии...),... говорит, что на асфальте заднее колесо его только сдерживает! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Я, как и многие другие, на асфальте не всегда за ним успеваю... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... Короче, если бабла не жалко, то можно 100% на набах ездить. Ну без гонок, конечно.</p><p></p><p>Теперь ищу колеса... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rostov, post: 416173, member: 8008"] Меня тоже мучает этот вопрос. Прочитал много статей и форумов, и вот к чему я пришел: Универсальной резины нет есессно (полная опа и гонки на асфалте на одной резине). Но, из рассказов бывалых, в 50% случаев все, во многом, упирается в мастерство райдера. Для хорошего райдера резина типа Continental Trail Attack должна удовлетворять по крайней мере 50% езды - Асфальт + гравийка, утрамбованая глязь, и то, что на картинке высше. Для всего остального надо ТКС 80 - как я понял, для грязюки и т.п. лучше нет. Я если попадаю в те места, где надо набис, то это, как правило, запланированная поездка "в епеня". И лично для меня в Н/У перебортировка по ситуации - это утопия. Оно, конечно, можно, но ну е го на юх... Поэтому я решил, что надо просто купить второй комплект колес, поставить на них набис, и переобуваться дома. Теперь о ТКС 80 - опять-же со слов бывалых, если не сумасшедший рейсер на асфальте, то на набах можно ездить все время. К поведению на асфальте привыкаешь и перестаешь замечать. А один чудак, который просто оторваный и на асфальте и в грязюке, ему под 60, так тот вообще говорит (у него впереди ТКС80, а сзади какойто 80/20 из экономии...),... говорит, что на асфальте заднее колесо его только сдерживает! :) Я, как и многие другие, на асфальте не всегда за ним успеваю... :) ... Короче, если бабла не жалко, то можно 100% на набах ездить. Ну без гонок, конечно. Теперь ищу колеса... :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу