Выбор автомобиля для мотоциклиста

[Vifer]

Занимаюсь вопросом замены автомобиля.
Нежданно. негаданно появился у меня Опель ЗАфира.
Верой и правдой катает меня до сих пор, что самое интересное за 170000км, практически ничего не менял.
Даже подозрительно становится.

Отличный семейный автомобиль.

Ну так вот, хочу поменять его на что то другое.

Если честно, к автомобилям в последнее время отношусь совершенно безразлично. Не знаю почему.

Посоветуйте надежный, большой автомобиль.
что бы полностью соответствовал моим требованиям.

Возможность более менее поспать в дороге,
возможность комфортно перевезти человек 5. 7,
нормальные ходовые качества.

Я мечтаю уже не первый год о Фольксвагене Мультиване.
К нему в общем то и склоняюсь. Этот вариант мне подходит идеально.

Не давно был на тестдрайве Ленд Ровера. Офигел от его качеств. Очень понравился.

Может кто ездил на минивене хюндай Н-2.

В общем если у кого то есть большой авто в котором мотоциклист чувствует себя хорошо. Поделитесь пожалуйста.

---------- Сообщение добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:21 ----------

А вообще наверное надо сделать раздельчик про автомобили.
Мы ведь не всегда на мотоциклах катаемся.

 

[SP]

Серег, я с Сашкой Шпионусом на закрытии о бибиках для вывоза деток болтал, но был пьян и модельку не помню, которую он советовал, помню что фуфлаген и ценник около 25-30 всего

 

[ledokol]

Серег, на закрытие мы с Вовкой приехали на его "Транзите". С комфортом там совсем неплохо, едет хорошо, жрет немного, а если учесть что в него можно поставить 2 мотоцикла и 4 человека комфортно....как то так. Рулится он хорошо, но вот маленьким его точно не назовешь.

 

[Vifer]

Серег, на закрытие мы с Вовкой приехали на его "Транзите". С комфортом там совсем неплохо, едет хорошо, жрет немного, а если учесть что в него можно поставить 2 мотоцикла и 4 человека комфортно....как то так. Рулится он хорошо, но вот маленьким его точно не назовешь.

дИМ, ну мне еще по городу ездить. )))

Транзит думал, но это перебор для меня. или как второй. но это тоже не вариант.
спасибо.

 

[ledokol]

А Транзиты есть короткие - мот не поставишь, а людям раздолье. Дизельки хорошие и сидишь высоко как в джипе.
зы. Высокой посадке придаю большое значение, в седан уже не тянет...никак не тянет.

 

[Vifer]

А Транзиты есть короткие - мот не поставишь, а людям раздолье. Дизельки хорошие и сидишь высоко как в джипе.
зы. Высокой посадке придаю большое значение, в седан уже не тянет...никак не тянет.

Сндан у меня закончился 39 м кузовом. Для меня Седан это самый непригодный автомобиль. Минимум универсал.

 

[Владимир77]

Мультивен хорош, но багажник только у лонг версий. Мне нравиться американский вариант тойота сиенна, но там нет дизелей и на новых лошадок много.

 

[makroman]

ДА любой микроавтобус тебе подойдёт.
Вот только ездить каждый день видя на "вертикальном стуле", которым является сиденье любого микрика в силу его конструктива, имхо, неприятно и неудобно.
Один раз от Питера до Москвы проехать, это не вопрос, а вот каждый день, да ещё и в пробках, это полная жопа.

P.S. Исходя из личного опыта владения, из джипов-паркетников порекомендую Volvo XC90 2.5 Diesel.
В пятиместном исполнении у него просто огромный багажник, в 2009-м, в этом багажнике из Москвы в Питер приехал BMW K1200S.
В разложенном состоянии, задние сиденья создают ровный пол, надувной матрас 2х1,2 метра чётко вмещается. Регулярно, втроём с ребёнком посередине, ночевали в авто при поездках в Финку (да и не только). Шмотки в кофр Туле на крыше, а сами- в авто.
Есть варианты с третим рядом сидений (но это, имхо, мазохизм)
Стоит понятных денег, как и новый, так и б/у. Покупать только от 2009 года, с АККП нового образца и только дизель. Вебаста у дизельной модификации входит в базовую комплектацию. Мотор с одной турбиной (у меня такой стоял), тот который 185 лс, легко чипуется до 230 лс. Едет после этих процедур вполне достойно.
Расход топлива при езде "тапка в пол" - максимум 13 литров, при спокойной 11,5-12. По трассе, у фиников, рекорд был 8.5 литров на сотню. Налоги - смешные.
Я на таком отъездил чуть больше года, брал новым в салоне, проехал за год больше 40000 км, из них больше половины по разбитым дорогам ЛО проехал я, остальные - жена по городу.
Дилера за время владения посещал только на плановые ТО.
По сути, это последний настоящий, правильный Вольво, из "той" жизни ещё. Железный, надёжный, кофортабельный и не "зажигалка" нифига.
Новодел уже далеко не тот.
Рекомендую.
Отличное будет дополнение к ГСА. )))

---------- Сообщение добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:08 ----------

в седан уже не тянет...никак не тянет.

Седан - это ВЕЩЬ!
Просто седан должен быть нормальным, а именно - большим. А не живопыркой типа пятой серии или Е-класса. )))

 

[MALER]

LC 200 disel

 

[vetki]

Как вариант: http://www.drive.ru/toyota/news/2011/10/25/4416881/ne_zhdali.html По тому, что изначально делался для пиндосского рынка, должен быть мягким и комфортным... Что касается пробегов за 150К, и полного привода, то из внедорожников самые беспроблемные-это японцы, но при этом и самые безликие... ИМХО. Для себя еще пять лет назад принял решение для семьи "до 5-ти чел и багажа"-это Mitsubishi Pajero c дизелем 3.2... Проехал 310К, продал и купил такого же нового... При этом продолжаю считать его "японской девяткой" из-за недостаточно крепкого кузова-довольно рано появляются скрипы, да и на плохих дорогах слышно, как проседает кузов, зато по остальной технике нареканий не было... Могу ехать "куда хочу"... Все сказанное-ИМХО.

 

[MIK55]

Pajero 4, большой, но в городе не вызывает никаких проблем. Надежный как железный лом, Дизель с новой турбиной сил 190, налог вменяемый, на разгоне не феррари конечно, но вполне достойно. Багажник просто безразмерный (больше я видел только у Escalade)

 

[Tos_m3]

Серёга посмотри линкольн навигатор, форд экспедишен... у них есть, 7 мест, большой салон, комфорт на высоте, проходимость хорошая... всё зависит от бюджета конечно. Если попроще, то форд эксплорер новый.

 

[finn]

MB Sprinter хорош,если о микроавтобусах говорить,много езжу на таком, только позитивные отзывы, да и мот влезет если надо.:empathy:

 

[Zhmot_OFF]

Серег, я с Сашкой Шпионусом на закрытии о бибиках для вывоза деток болтал, но был пьян и модельку не помню, которую он советовал, помню что фуфлаген и ценник около 25-30 всего

Слай, это была Caravella (по-моему это тот же самый Мультивэн) и стоит она 35-40 фунтов на острове. Я его только что купил.

Кстати для города он опупенцкий - большой, вместительный, но радиус поворота при этом даст фору большинству седанов.

 

[Copacabana]

Серег, WV multivan вещь!!!
Сам о нем давно задумываюсь, плюсов куча!
Семейный, путешествовать одно здоровье - сложил сиденья и получилась огромная кровать, снял сиденья и он превращается в грузовик или мотоэвакуатор.
Есть полноприводные версии, в сочетании с 2.0 TDI 170 л/с бегает бодро и экономично!
Про размеры тоже не переживай на каждый день вполне, так как он такой же как А6 или 5-й серии BMW, а таких полно колесит по городу каждый день. Про эргономику WV говорить не буду - этот концерн уделяет этому много внимания, поэтому там всегда комфортно и водителю и пассажиру
Для детей можно DVD поставить в потолок и др мультимедиа
Зато у этого авто космический ценник, что делает его не таким привлекательным!
Но это большой и дорогой автомобиль, а если присмотреться к одноклассникам твоего Opel, то что скажешь например про Skoda Oktavia vagon 2.0 TDI DSG в своем классе самый большой багажник.
У меня такой же только в кузове хетчбек, катался на ней зимой до Швейцарии, в багажнике и на крыше поместил вещи шестерых людей, с лыжами, досками, батинками и т д
Ну и мой рекорд на этой машине - прохват из Мюнхена в Москву 2 400км за 26 часов, очень домой торопился, так как не расчитал со временем )))
Вчера ты на ней сопровождал меня, когда перегоняли Бабушкин РЦ из Секстона

 

[Панамерыч]

В мултьивэне в прошлом году как-то удалось накатать 1000 км. Всем хорош, но посадка мне не понравилась. Да высоки сидишь- далеко глядишь, но прямая малорегулируемая спинка сидения не впечатлила.

Глянь на Шевроле - Субурбан или Тахо.Тоже большие комфортные машинки

Ну или Форд Ф150))))

 

[Vaso]

Серег озвучь бюджет и принципиально новое авто или нет? Иначе это все разговоры ни о чем. Да и вот еще что подумалось, если много ездить по россии не только москва и питер а в глубинку то наверное лучше брать бензин тк дизель может не везде быть если для москвы питера и европы тачка то конечно дизель рулит и разруливает

 

[SP]

Серег озвучь бюджет и принципиально новое авто или нет? Иначе это все разговоры ни о чем. Да и вот еще что подумалось, если много ездить по россии не только москва и питер а в глубинку то наверное лучше брать бензин тк дизель может не везде быть если для москвы питера и европы тачка то конечно дизель рулит и разруливает

смотря о каком дизеле речь
если что-нить неприхотливое типа патроля или крузака то трактора как раз по всей стране есть
а если что-нить высокотехнологичное то конечно с тракторной солярой ему туго будет

 

[кОтрин]

В мултьивэне в прошлом году как-то удалось накатать 1000 км. Всем хорош, но посадка мне не понравилась. Да высоки сидишь- далеко глядишь, но прямая малорегулируемая спинка сидения не впечатлила.

Глянь на Шевроле - Субурбан или Тахо.Тоже большие комфортные машинки

Ну или Форд Ф150))))

тогда уже Аваланш))
полноценные 5-6мест, комфорт хорошего качественного седана, огромный кузов куда полноценно влезает большой мотоцикл,и что удивительно 15л на 100км на бензине по городу))
о! забыла)))
летом стенка отделяющая салон от кузова вся вынимается и получается почти кабрик))

 

[Vifer]

Спасибо парни.

Америкосы не нравятся из за отсутствия дизеля.
Менять шило на мыло? Опель на октавию смысла нет, опель интересней будет.
Меньше не хочу.
Хочется именно универсальности. Что бы в одном было сразу несколько. Кстати зефира к этому приучала. Была бы побольше, было бы здорово.

В идеале мультиван, почитаю еще о хюндае Н1.

Навигатор передумал после поездок на тахо лонг в Грузии. Большой, но не семейный. Специфический салон.

На мультиване не катался, надо пробовать, но по энергетике понимаю, что это мой автомобиль.

Джипы типа крузака нравятся, но не то. Обычная легковушка, просто высокая. Имхо.

Почему мультиван, в нем 3 автомобиля. Это обычная авто, с увеличенным салоном и возможностью перевозки совершенно комфортно 7 члеловек. Это аскетический дом. , который всегда с тобой. В любом бальнобое по комфорту равныхтнет.
Остановился , разложил диван п, превратив авто в спальню и комфортно выспался.
Это грузовик, без особого головняка убираются все сиденья и ты становишься лучшим другом всех строящихся мотоциклистов)))).
Ну и огромный плюс это возможность перевозки мотоцикла внутри автобуса.

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:44 ----------

Серег озвучь бюджет и принципиально новое авто или нет? Иначе это все разговоры ни о чем. Да и вот еще что подумалось, если много ездить по россии не только москва и питер а в глубинку то наверное лучше брать бензин тк дизель может не везде быть если для москвы питера и европы тачка то конечно дизель рулит и разруливает

Речь человека у которого никогда не было дизеля))).

Вася, бюджет не на 3 ляма, понятно что меньше 1000000 ничего нормального не найдешь в любой оговариваемой категории.

Готов взять бу, в отличном состоянии.