Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Живое Общение
Наше Хобби
А давайте про быстрые авто поговорим? :)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="makroman" data-source="post: 36533" data-attributes="member: 46"><p>=)))</p><p>Да катался я. И катаюсь.</p><p>И на Кайене турбаке в новом кузове езжу регулярно.</p><p>Так рвёт он твоего Х5, да и Х6 кстати тоже, рвёт в мелкие лоскуты.</p><p>И стокового рвёт, и не только. И даже не по динамике, тут всё ясно, а в первую очередь по управляемости ))))</p><p></p><p>Вот только Кайен стоит двушку евро, а Х6М - полторы.</p><p>А SRT8 будет стоить 80 евро, плюс десятку евро на компрессор и перешив салона по полной.</p><p>)))</p><p>Наверно, нужно было в название треда добавить термины "доступный" и "драйверский"...</p><p>Эх, это мой косяк. =(</p><p>А то счас про Лексусы и Прады заговорят. )))</p><p></p><p>P.S. </p><p>Миф о автомобилях BMW, как о driver`s cars, это миф из ХХ века, усиленно поддерживаемый и спонсируемый маркетолагами BMW, с целью сохранения продаж. )))</p><p>Сначала они перестали делать атмосферные моторы, затем рулевое с переменным шагом, затем адаптик драйв, компьютеризация технической части по полной.</p><p>Между водителем и асфальтом - километр цифровых шин и прокладок всяких. ))))</p><p>Дальше осталось только водителя на робота поменять и вуаля!!!</p><p>Последний нормальный BMW для водителя "для погонять" был М5 в 34-м кузове.</p><p>Последний нормальный BMW на каждый день - 740-й Е38.</p><p>А весь остальной новодел - шлак.</p><p></p><p>Вот америкосы, как ни странно, пока ещё держутся, и выпускают авто с нормальными <strong>атмосферными</strong> V8.</p><p>Как пример, и Камаро, и Корветы нынешние, даи вот SRT этот новый, тоже.</p><p>Если, чё, это я так имхую, на основании чувств своих и опыта владения всем вышеперечисленным (из BMW).</p><p>Ну и выпил конешно чутка.</p><p>Извините! (с)</p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="makroman, post: 36533, member: 46"] =))) Да катался я. И катаюсь. И на Кайене турбаке в новом кузове езжу регулярно. Так рвёт он твоего Х5, да и Х6 кстати тоже, рвёт в мелкие лоскуты. И стокового рвёт, и не только. И даже не по динамике, тут всё ясно, а в первую очередь по управляемости )))) Вот только Кайен стоит двушку евро, а Х6М - полторы. А SRT8 будет стоить 80 евро, плюс десятку евро на компрессор и перешив салона по полной. ))) Наверно, нужно было в название треда добавить термины "доступный" и "драйверский"... Эх, это мой косяк. =( А то счас про Лексусы и Прады заговорят. ))) P.S. Миф о автомобилях BMW, как о driver`s cars, это миф из ХХ века, усиленно поддерживаемый и спонсируемый маркетолагами BMW, с целью сохранения продаж. ))) Сначала они перестали делать атмосферные моторы, затем рулевое с переменным шагом, затем адаптик драйв, компьютеризация технической части по полной. Между водителем и асфальтом - километр цифровых шин и прокладок всяких. )))) Дальше осталось только водителя на робота поменять и вуаля!!! Последний нормальный BMW для водителя "для погонять" был М5 в 34-м кузове. Последний нормальный BMW на каждый день - 740-й Е38. А весь остальной новодел - шлак. Вот америкосы, как ни странно, пока ещё держутся, и выпускают авто с нормальными [B]атмосферными[/B] V8. Как пример, и Камаро, и Корветы нынешние, даи вот SRT этот новый, тоже. Если, чё, это я так имхую, на основании чувств своих и опыта владения всем вышеперечисленным (из BMW). Ну и выпил конешно чутка. Извините! (с) :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
