Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Электроника
Радар-Детекторы
Радар-детекторы. Модели. Новинки. Новости.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Musson" data-source="post: 50136" data-attributes="member: 364"><p><strong>АвтоУраган. Безрадарный АПКомплекс</strong></p><p></p><p>«Автоураган»-ВС – аппаратно-программный комплекс, предназначенный для использования на стационарных рубежах контроля транспорта с целью <strong>автоматического безрадарного измерения скорости движения т/с, проезжающих в зоне контроля специальной видеокамеры.</strong> </p><p>Краткий обзор</p><p>Диапазон измеряемых скоростей движения т/с: от 1 до 255 км/ч. </p><p>Максимальная погрешность измерения скорости при самых неблагоприятных условиях не более ±5%. </p><p>Измерение скорости производится <strong>для всех т/с, попавших в зону контроля видеокамеры. Скорость каждого т/с измеряется независимо. </strong></p><p>Высота подвеса пластины ГРЗ рассчитывается с помощью специального ПО комплекса независимо для каждого т/с. </p><p>Возможность ошибки присвоения скорости «чужого» т/с – исключена. </p><p>Видеокамера может располагаться на полужесткой основе (на фермах, под мостами, виадуками, на консольных кронштейнах, защищенных от значительных колебаний). Поддерживается программная стабилизация изображения. Стандартная высота подвеса – около 6 м. </p><p>Камера может располагаться со значительным смещением в сторону относительно центра контролируемой полосы движения. Допускается установка «через полосу». Максимальное отклонение от направления движения транспорта – до 30 º. </p><p><strong>Измерение производится по передним или задним ГРЗ (по приближению или удалению) независимо </strong>– т.е. видеокамера может не только располагаться как по ходу, так и против хода движения, но и фиксировать скорость проезда по встречной полосе (периодическое реверсивное движение). </p><p>Измерение скорости производится по всем поддерживаемым типам ГРЗ, включая двустрочные, независимо от их цвета, формы, размера, государственной принадлежности. На сегодняшний день поддерживаются 187 типов: все ГРЗ России (включая устаревшие СССР), практически всех стран СНГ, более 20 стран Европы, 5-ти Латиноамериканских стран, Австралии, Сингапура, Индии и т.д.) </p><p>Влияние других измерителей на результат измерения – отсутствует. </p><p><strong>Возможность дистанционного обнаружения измерительной видеокамеры какими-либо техническими средствами – отсутствуют. </strong></p><p> </p><p></p><p>Метрологические и технические характеристики</p><p>Наименование параметра Значение параметра </p><p>Диапазон измерения скорости движения ТС, км/ч 1…255 </p><p>Пределы допустимой относительной погрешности измерения скорости, % ± 5 </p><p>Высота подвеса государственного регистрационного знака, м от 0,3 до 1,6 </p><p>Период следования видеокадров, мс 40±1 </p><p>Дальность измерения скорости и видеофиксации ТС, м от 15 до 27 </p><p>Размер «зоны контроля» (для одного видеоустройства):</p><p>- длина, м </p><p>- ширина, м </p><p>от 6 до 15</p><p>от 3 до 3,7 </p><p>Диапазон высоты подвеса видеоустройства, м 4,5…11 </p><p>Диапазон углового расположения видеоустройства по вертикали относительно дорожного полотна, …° 12…30 </p><p>Диапазон углового расположения видеоустройства (по горизонтали) к вектору движения ТС по полосе, …° 0…30 </p><p>Электропитание комплекса: - сеть переменного тока (200…240) В, (50±2) Гц </p><p>Потребляемая мощность, с подогревом видеоустройства и компьютера, ВА, не более</p><p>- видеоустройство</p><p>- компьютер </p><p>40</p><p>410 </p><p>Средняя наработка на отказ, не менее, ч 10 000 </p><p>Рабочие условия применения:</p><p>- температура окружающего воздуха, ° С</p><p>- относительная влажность воздуха при 30° С, %</p><p>- атмосферное давление, кПа </p><p>от минус 40 до +50</p><p>90</p><p>от 84,7 до 106,7 </p><p>Сведения о ПО:</p><p>- имеется идентификация ПО по номеру версии и контрольной сумме.</p><p>- имеются средства авторизации пользователей и защиты от несанкционированного влияния на метрологические характеристики. </p><p></p><p>Описание принципа действия</p><p>В основе комплекса – специальная видеокамера и специальное ПО. Видеокамера закреплена неподвижно на высоте от 4,5 до 11 м и обозревает некоторый участок дороги – зону контроля. Специальное ПО «Автоураган»-ВС, установленное на компьютере, обрабатывает видеокадры, поступающие каждые 40 мс, выявляет автомобили с гос. номерами, пересекающие эту зону и определяет их скорость.</p><p><img src="http://www.recognize.ru/images/vs/vs_mult_post.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="http://www.recognize.ru/videospeed" target="_blank">http://www.recognize.ru/videospeed</a><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Грустно, товарищи... (с):sorry:</p><p>Тут вся надежда на GPS.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Musson, post: 50136, member: 364"] [b]АвтоУраган. Безрадарный АПКомплекс[/b] «Автоураган»-ВС – аппаратно-программный комплекс, предназначенный для использования на стационарных рубежах контроля транспорта с целью [B]автоматического безрадарного измерения скорости движения т/с, проезжающих в зоне контроля специальной видеокамеры.[/B] Краткий обзор Диапазон измеряемых скоростей движения т/с: от 1 до 255 км/ч. Максимальная погрешность измерения скорости при самых неблагоприятных условиях не более ±5%. Измерение скорости производится [B]для всех т/с, попавших в зону контроля видеокамеры. Скорость каждого т/с измеряется независимо. [/B] Высота подвеса пластины ГРЗ рассчитывается с помощью специального ПО комплекса независимо для каждого т/с. Возможность ошибки присвоения скорости «чужого» т/с – исключена. Видеокамера может располагаться на полужесткой основе (на фермах, под мостами, виадуками, на консольных кронштейнах, защищенных от значительных колебаний). Поддерживается программная стабилизация изображения. Стандартная высота подвеса – около 6 м. Камера может располагаться со значительным смещением в сторону относительно центра контролируемой полосы движения. Допускается установка «через полосу». Максимальное отклонение от направления движения транспорта – до 30 º. [B]Измерение производится по передним или задним ГРЗ (по приближению или удалению) независимо [/B]– т.е. видеокамера может не только располагаться как по ходу, так и против хода движения, но и фиксировать скорость проезда по встречной полосе (периодическое реверсивное движение). Измерение скорости производится по всем поддерживаемым типам ГРЗ, включая двустрочные, независимо от их цвета, формы, размера, государственной принадлежности. На сегодняшний день поддерживаются 187 типов: все ГРЗ России (включая устаревшие СССР), практически всех стран СНГ, более 20 стран Европы, 5-ти Латиноамериканских стран, Австралии, Сингапура, Индии и т.д.) Влияние других измерителей на результат измерения – отсутствует. [B]Возможность дистанционного обнаружения измерительной видеокамеры какими-либо техническими средствами – отсутствуют. [/B] Метрологические и технические характеристики Наименование параметра Значение параметра Диапазон измерения скорости движения ТС, км/ч 1…255 Пределы допустимой относительной погрешности измерения скорости, % ± 5 Высота подвеса государственного регистрационного знака, м от 0,3 до 1,6 Период следования видеокадров, мс 40±1 Дальность измерения скорости и видеофиксации ТС, м от 15 до 27 Размер «зоны контроля» (для одного видеоустройства): - длина, м - ширина, м от 6 до 15 от 3 до 3,7 Диапазон высоты подвеса видеоустройства, м 4,5…11 Диапазон углового расположения видеоустройства по вертикали относительно дорожного полотна, …° 12…30 Диапазон углового расположения видеоустройства (по горизонтали) к вектору движения ТС по полосе, …° 0…30 Электропитание комплекса: - сеть переменного тока (200…240) В, (50±2) Гц Потребляемая мощность, с подогревом видеоустройства и компьютера, ВА, не более - видеоустройство - компьютер 40 410 Средняя наработка на отказ, не менее, ч 10 000 Рабочие условия применения: - температура окружающего воздуха, ° С - относительная влажность воздуха при 30° С, % - атмосферное давление, кПа от минус 40 до +50 90 от 84,7 до 106,7 Сведения о ПО: - имеется идентификация ПО по номеру версии и контрольной сумме. - имеются средства авторизации пользователей и защиты от несанкционированного влияния на метрологические характеристики. Описание принципа действия В основе комплекса – специальная видеокамера и специальное ПО. Видеокамера закреплена неподвижно на высоте от 4,5 до 11 м и обозревает некоторый участок дороги – зону контроля. Специальное ПО «Автоураган»-ВС, установленное на компьютере, обрабатывает видеокадры, поступающие каждые 40 мс, выявляет автомобили с гос. номерами, пересекающие эту зону и определяет их скорость. [IMG]http://www.recognize.ru/images/vs/vs_mult_post.jpg[/IMG] [url]http://www.recognize.ru/videospeed[/url][COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------[/SIZE] [/COLOR]Грустно, товарищи... (с):sorry: Тут вся надежда на GPS. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
