Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="ElGato" data-source="post: 405435" data-attributes="member: 4700">Я ездил в таком<img src="http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/6352115015012998772011-fly-racing-trekker-ds-helmet-matte-black.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Из плюсов: при закрытом визоре очки снимать необязательно. Проверен в аварии (той самой, на Кутузе - лобовое с Мерседесом) :wacko3: - отломался козырек, все остальное цело<img src="http://pixs.ru/showimage/ppvkmec617_8862141_13822997.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Сейчас в пользовании упоминавшийся AGV AX-8Из минусов - козырек не регулируется по наклону, с очками визор не закроешь. Субъективно сильно легкий.Оба шлема именно дуал-спорт- в Треккере катался в Хехлингене и на БМВ ГС Трофи в 12 году в Твери. С закрытым визором только на скоростях, более-менее физически напряжное эндуро невозможно - тупо не хватает воздуха.</blockquote>

Сверху Снизу