Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Небольшой ремонт ESA, передний аморт r1200gsa '12
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="morfeantyri" data-source="post: 374032" data-attributes="member: 2689"><p>Решил немного накидать инфы по переборке системы ESA переднего аморта (ничего в инете по этой теме не нашёл <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> ).</p><p> И так ситуация: В один прекрасный день у меня перестал работать передний аморт по регулировке высоты.</p><p> беглый осмотр показал что коробочка ESA вся мокрая <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> ну со словами: "где наша не пропадала один фиг если что менять!" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p> Снял аморт. повертел в руках, снял крышку с механизма ESA:</p><p><img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/175e6cbb60b5dd13b829188c3bbfea31/view.pic" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>под крышкой оказался только электромотор, как в общем и предполагалось. ну и всё в масле <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>не долго думая снял пружину и раскидал аморт по блокам.</p><p><img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/829621d7382fbb0106efeb78296ffbe8/view.pic" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>далее раскидал сам механизм регулировки высоты:</p><p><img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/bab6f7cb84cb88b89b1b151a4a497c71/view.pic" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/b1b008290b269e176077eff645642160/view.pic" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/7b380d63845402324c7464e3ada73d96/view.pic" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Масло как я понял используется обычное вилочное, заправил всё десяткой. прокачивается всё через отверстие на корпусе блока:</p><p><img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/2eb55c9af5f16424624456c7daae865f/view.pic" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>И так, ПРИЧИНА выхода из строя всего этого действа. - ГРЯЗЬ! так как сам механизм представляет собой обычный перепускной клапан, то его заклинивание ведет к пробою сальников (мощный моторчик стоит <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />), так как я долго не пользовался данной функцией то у меня на рабочей поверхности аморта, которая кстати ничем не защищена, образовалась грязевая плёнка и порожек под самым сальников. Соответственно попытавшись поднять байк механизм уперся в грязь, заклинил и выдавил всё нафиг.</p><p></p><p>РЕШЕНИЕ: как мне видится надо одеть чехольчик на аморт по прицепу снегохода что-то типа того (Собственно сам так и сделал поглядим что будет!) :</p><p><img src="http://www.splashndirt.com/pictures/2426/parts/big/582-12006/582-12006-big-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Итого: день неспешного ремонта, потрачено 0 рублей.</p><p></p><p>P.S.: Ах да после этого дело всего надо сделать калибровку системы через Rheingold...</p><p></p><p>Всем хороших дорог и не ломаться!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="morfeantyri, post: 374032, member: 2689"] Решил немного накидать инфы по переборке системы ESA переднего аморта (ничего в инете по этой теме не нашёл :( ). И так ситуация: В один прекрасный день у меня перестал работать передний аморт по регулировке высоты. беглый осмотр показал что коробочка ESA вся мокрая :( ну со словами: "где наша не пропадала один фиг если что менять!" :D Снял аморт. повертел в руках, снял крышку с механизма ESA: [IMG]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/175e6cbb60b5dd13b829188c3bbfea31/view.pic[/IMG] под крышкой оказался только электромотор, как в общем и предполагалось. ну и всё в масле :) не долго думая снял пружину и раскидал аморт по блокам. [IMG]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/829621d7382fbb0106efeb78296ffbe8/view.pic[/IMG] далее раскидал сам механизм регулировки высоты: [IMG]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/bab6f7cb84cb88b89b1b151a4a497c71/view.pic[/IMG] [IMG]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/b1b008290b269e176077eff645642160/view.pic[/IMG] [IMG]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/7b380d63845402324c7464e3ada73d96/view.pic[/IMG] Масло как я понял используется обычное вилочное, заправил всё десяткой. прокачивается всё через отверстие на корпусе блока: [IMG]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/2eb55c9af5f16424624456c7daae865f/view.pic[/IMG] И так, ПРИЧИНА выхода из строя всего этого действа. - ГРЯЗЬ! так как сам механизм представляет собой обычный перепускной клапан, то его заклинивание ведет к пробою сальников (мощный моторчик стоит :D), так как я долго не пользовался данной функцией то у меня на рабочей поверхности аморта, которая кстати ничем не защищена, образовалась грязевая плёнка и порожек под самым сальников. Соответственно попытавшись поднять байк механизм уперся в грязь, заклинил и выдавил всё нафиг. РЕШЕНИЕ: как мне видится надо одеть чехольчик на аморт по прицепу снегохода что-то типа того (Собственно сам так и сделал поглядим что будет!) : [IMG]http://www.splashndirt.com/pictures/2426/parts/big/582-12006/582-12006-big-4.jpg[/IMG] Итого: день неспешного ремонта, потрачено 0 рублей. P.S.: Ах да после этого дело всего надо сделать калибровку системы через Rheingold... Всем хороших дорог и не ломаться! [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу