Продолжаем разговор)) Сравнивал в лоб подвеску водяного простого Гуся по просьбе расстроенного хозяина(менялись мотами по 100 км), да, задняя подвеска Гуся, независимо от режима, ощутимо пинается после неровностей, у Хонды почти незаметное покачивание.Впечатление, что Хонда неровности проглатывает, без доклада седоку.По рулю, поперечные трещины жестко приходят на руль Хонды (В Европе и забыл про них)), но и водяной Гусь на руле не предел мечтаний , разница не сильная.
После очередной пересадки у Гуся заклинило кнопку стартера, мастер по гарантии предложил эвакуатор (до Москвы 500 км), после невежливого отказа, предложил пытаться прожать кнопку (сломать), не сразу, но помогло.Апофеозом расслабленой поездки ( Гусь новый), стал стук в движке.Приехали свим ходом.На Гусе поменяли пульт и движок...
