Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Фото и видео отчёты
Норвегия 2011 (мой первый сезон на мотоцикле)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Wild_squirell" data-source="post: 30830"><p>10 день</p><p> </p><p>Погода продолжала радовать, и мы решили заехать к леднику Свартисен. На одном из паромов пересекли полярный круг. Ура, ночь отменяется. Хотя мы и до этого ложились засветло – белые ночи….. Забавно, на севере оказалось значительно теплее, чем на юге Норвегии. </p><p></p><p>Добраться до ледника оказалось не так просто. Сначала нужно было переправиться через озеро в городке Holland, а дальше протопать 3 км до ледника пешком, или арендовать велосипед за 40 крон. </p><p></p><p>НО. Подстава в том, что, проехав на велосипеде 3 км, ты оказываешься около другого озера. Чтобы обойти его – понадобится часа 2. Для нас это было сюрпризом. Вроде читали отчеты перед поездкой, но, то ли были недостаточно внимательны, то ли народ не писал об этом. Норвежцы в ифоцентре около пристани также коварно молчали. Наверное, боятся, что ледник растащат на сувениры. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />) Так что мы поехали обратно, так и не потрогав этот ледник.</p><p></p><p>Следующим пунктом программы были водовороты saltstraumen. Между фьордом Скьерстад и фьордом Сальтен каждые шесть часов за счет приливов/отливов формируются водовороты. Пишут, что они мешают выходить в море кораблям и воронки достигают 10м в диаметре и 4-5 метров в глубину. И что под поверхностью воздушные вихри опускаются гораздо глубже. Звучит впечатляюще? Мы тоже так подумали. И даже специально вернулись вечером. Но сколько не вглядывались, 10-тиметровую воронку так и не увидели. В целом, конечно, красиво, но я ожидала большего.</p><p></p><p>Ночевали в кемпиге в 20 мин езды от Боде. Wifi не было. Съездили в город, посмотрели расписание парома до Moskenes (Лофотенские острова).</p><p>(Sed: паром от Бодо до Лофотен можно зарезервировать за 24 часа до отплытия здесь <a href="http://www.thn.no/" target="_blank">http://www.thn.no/</a>, там же расписание.)</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3731&d=1315983685" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3733&d=1315983685" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3734&d=1315983685" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3735&d=1315983685" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>11 день</p><p> </p><p>Ура. Мы плывем на Лофотены. Дорога занимает 4 часа.</p><p>(Sed:Желающим разместиться с комфортом, надо подбирать места сразу. Через полчаса после отплытия, вся орава бездельников, фотографирующих проплывающие мимо камни, ломится в местную столовую и занимает сидячие места. Некоторые несколько сидячих мест превращают в одно лежачее).</p><p></p><p>Первым делом поехали в город «A с черточкой». Посмотрели старые рыбацкие домики на сваях (сейчас ресторан и кемпинг) и двинулись дальше. Безумно хотелось искупаться. Но на улице, несмотря на солнечные фотки, было градусов 10-15. И мне категорически запретили. Оставалась, правда, слабая надежда найти кемпинг на побережье, и устроить вечернее купание. Но ничего хорошего так и не встретилось.</p><p></p><p>Зато заехали по дороге в музей викингов. В основном здании при наличии времени и знанием языков можно походить с аудиогидом. Экспонаты – предметы быта, найденные в результате раскопок. На территории музея понравился огромный дом вождя. Днем там предлагают развлечения для туристов в виде зажаренного ягненка и «меда» (у них это темное пиво). Кроме того, до 16.00 можно посмотреть, как работает кузница, поплавать на корабле викингов. По территории можно передвигаться пешком (часа 2 бродить) или на конной повозке. Мы приехали поздно. Прошлись по музею, аудиогида до конца слушать не стали. Т.к. главной целью визита было посмотреть на реконструированный корабль. Подъехали к нему на мотоциклах. Судя по его местоположению, общий билет можно было и не покупать. J Но раз уж заплатили, попутно развлеклись метанием топоров.</p><p></p><p>Вечером остановились в небольшой гостинице. Поскольку гостей у них почти не было, нам немного скинули цену.</p><p>(Sed:Гостиница являлась какой-то местной достопримечательностью со всей винтажной атрибутикой, ибо устроена с какого-то лохматого года. Похоже в силу древности строения, у них не работали розетки, хотя выглядели новыми ;] Для того чтобы сварить сосиски при помощи кипятильника пришлось найти единственную работающую розетку от телевизора в недрах шкафа. Наверное, оформляя нас на ресепше, они что-то подозревали,.. ;])</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3738&d=1315983723" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3739&d=1315983723" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3740&d=1315983723" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3742&d=1315983723" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3743&d=1315983723" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>12 день</p><p> </p><p>Поскольку в предыдущий день долго искали кемпинг – успели проехать почти до самого Нарвика. Отпуск все равно подходил к концу, так что решили выдвигаться в сторону дома. Купили по дороге коричневого сыра, поменяли обратно оставшиеся норвежские кроны и в путь. Сыр лучше покупать в вакуумной упаковке или заворачивать в несколько пакетов. У нас на жаре он потек, хотя до дома все-таки добрался живым.</p><p>(Sed: поменять в банке наличные кроны на евры- 100 крон за операцию. Менять лучше кучей. Подпись о проведении операции ставил на планшете аля Ipad, привет Cбербанку и нанотехнологиям)</p><p></p><p>Швецию пролетели быстро. Дорога стала более однообразной и начало клонить в сон. Правда, после встречи с 3-мя оленями он быстро испарился.</p><p>(Sed: заночевали в шведском кемпинге на берегу озера. Вечером пошли прогуляться по обычному Шведскому городку. Чисто, опрятно, ничего лишнего, скучновато... Икея - это не чья то хитрая задумка, а квинсистенция шведского стиля жизни в чистом виде. Еле успели купить невкусного шведского пива. Натуральный “американ кемкал бир”.)</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3756&d=1315986575" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3757&d=1315986575" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>13 день</p><p></p><p>Утром въехали в Финляндию. Первый неприятный сюрприз ждал нас на заправке. Оператора нет, а наши карты автомат не принял. (5 штук разных пробовали). На наших глазах француженка пыталась засунуть евро. На что автомат сказал ей что-то на своем языке, включил отсчет времени, но заправка так и не началась. Деньги он тоже не вернул. Послушали ругательный французский J.</p><p>(Sed: слово «бордель» я слышал четко :])</p><p></p><p>После этого старались искать заправки заблаговременно. На одной из них встретили вот такой непонятный девайс. Границу с Россией решили переходить с утра. На ночь остановились в гостинице Карелия за 30-40 км до перехода Иматра. </p><p>(Sed:На ночь запарковали мотики под окном рядом с олдскульным мустангом 70-х годов. Рано утром владелец мустанга решил что-то пошаманить под капотом и огласил окрестности нехилым таким ревом прямотоков. Не расслабляться! Россия ж близко… ;])</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3744&d=1315983723" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3745&d=1315983741" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>14 день</p><p> </p><p>Границу прошли очень быстро и без проблем. В пятницу желающих ехать в Россию не было. Зато в обратную сторону - многокилометровая очередь. Андрей остался отдыхать в Питере, а мы рванули сразу домой. Ленинградка как была в состоянии полуремонта, так и осталась. Ямы, колеи и все прочие прелести. На GS конечно большая часть вообще не ощущалась, но, тем не менее, ехать не очень приятно. Фуры реально мешают, когда начинают играть в обгонялки друг с другом. 3 раза убегали от дождя. Но после Клина он все-таки нас поймал. Ливень, темнота, ленинградское шоссе….. Что еще можно желать после Европы J</p><p> </p><p></p><p>Итоги:</p><p>Для переживающих сразу скажу: Сусанин выжил. Прочистили ему контакты, и теперь он снова знает все «короткие» дороги. </p><p></p><p>Паром Рига-Стокгольм лучше бронировать заранее. Причем с ужином и завтраком. Получается дешевле.</p><p>(Sed:Ещё гораздо дешевле будет купить еду на борт заранее в Риге).</p><p></p><p>Норвегия дорогая. И еда, и жилье. После 6 вечера начинаются проблемы с домиками. По одному еще можно найти. Если же нужно несколько – придется поездить. Цена/качество не всегда соответствуют, но переночевать можно. Постельного белья в кемпингах нигде нет. Посуда – раз на раз не приходится. Не зря брали с собой походный котелок и клмн (кружка, ложка, миска, нож).</p><p></p><p>Забавно сделаны души – если они совмещены с туалетом, то почему-то нигде не было уклона в сторону сливного отверстия в полу. Зато везде стояли швабры.</p><p> </p><p>С собой брать обязательно:</p><p>-антифог и антидождь для шлемов, фумигатор или что-то от насекомых, ТЕРМОС и ЧАЙ, кипятильник.</p><p>-Карточки лучше брать с чипом. Без него принимают не везде. Кэш – евро и норвежсике кроны, т.к. есть кемпинги, принимающие только нал.</p><p>-В Финляндии не на всех заправках есть оператор. А наши карты там не работают (нужна какая-то авторизация их банка). Так что до резерва лучше не доводить.</p><p>-Бензин в районе 70-80р за литр 95, Но качество хорошее. У меня мотоцикл даже меньше своих обычных 3.5 ел. (4 кушал на серпантине в тумане, когда я на 1 передаче вниз спускалась, а как только перестала очковать – опять 3.3-3.4 начал есть).</p><p> </p><p>Sed: если плотнее подготовиться к жизни в палатке при хорошей погоде, то можно ОЧЕНЬ существенно сэкономить и упростить поиск жилья. В некоторых случаях платить за сарай под названием Cabin, было просто жалко. Фанерная крыша над головой и матрас не стоят таких денег в моем понимании. Но, также в некоторых случаях, домики были весьма кошерные и сделаны с душой (и с душем тоже ;]). Так что как повезет с кэмпингом.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wild_squirell, post: 30830"] 10 день Погода продолжала радовать, и мы решили заехать к леднику Свартисен. На одном из паромов пересекли полярный круг. Ура, ночь отменяется. Хотя мы и до этого ложились засветло – белые ночи….. Забавно, на севере оказалось значительно теплее, чем на юге Норвегии. Добраться до ледника оказалось не так просто. Сначала нужно было переправиться через озеро в городке Holland, а дальше протопать 3 км до ледника пешком, или арендовать велосипед за 40 крон. НО. Подстава в том, что, проехав на велосипеде 3 км, ты оказываешься около другого озера. Чтобы обойти его – понадобится часа 2. Для нас это было сюрпризом. Вроде читали отчеты перед поездкой, но, то ли были недостаточно внимательны, то ли народ не писал об этом. Норвежцы в ифоцентре около пристани также коварно молчали. Наверное, боятся, что ледник растащат на сувениры. :)) Так что мы поехали обратно, так и не потрогав этот ледник. Следующим пунктом программы были водовороты saltstraumen. Между фьордом Скьерстад и фьордом Сальтен каждые шесть часов за счет приливов/отливов формируются водовороты. Пишут, что они мешают выходить в море кораблям и воронки достигают 10м в диаметре и 4-5 метров в глубину. И что под поверхностью воздушные вихри опускаются гораздо глубже. Звучит впечатляюще? Мы тоже так подумали. И даже специально вернулись вечером. Но сколько не вглядывались, 10-тиметровую воронку так и не увидели. В целом, конечно, красиво, но я ожидала большего. Ночевали в кемпиге в 20 мин езды от Боде. Wifi не было. Съездили в город, посмотрели расписание парома до Moskenes (Лофотенские острова). (Sed: паром от Бодо до Лофотен можно зарезервировать за 24 часа до отплытия здесь [url]http://www.thn.no/[/url], там же расписание.) [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3731&d=1315983685[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3733&d=1315983685[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3734&d=1315983685[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3735&d=1315983685[/IMG] 11 день Ура. Мы плывем на Лофотены. Дорога занимает 4 часа. (Sed:Желающим разместиться с комфортом, надо подбирать места сразу. Через полчаса после отплытия, вся орава бездельников, фотографирующих проплывающие мимо камни, ломится в местную столовую и занимает сидячие места. Некоторые несколько сидячих мест превращают в одно лежачее). Первым делом поехали в город «A с черточкой». Посмотрели старые рыбацкие домики на сваях (сейчас ресторан и кемпинг) и двинулись дальше. Безумно хотелось искупаться. Но на улице, несмотря на солнечные фотки, было градусов 10-15. И мне категорически запретили. Оставалась, правда, слабая надежда найти кемпинг на побережье, и устроить вечернее купание. Но ничего хорошего так и не встретилось. Зато заехали по дороге в музей викингов. В основном здании при наличии времени и знанием языков можно походить с аудиогидом. Экспонаты – предметы быта, найденные в результате раскопок. На территории музея понравился огромный дом вождя. Днем там предлагают развлечения для туристов в виде зажаренного ягненка и «меда» (у них это темное пиво). Кроме того, до 16.00 можно посмотреть, как работает кузница, поплавать на корабле викингов. По территории можно передвигаться пешком (часа 2 бродить) или на конной повозке. Мы приехали поздно. Прошлись по музею, аудиогида до конца слушать не стали. Т.к. главной целью визита было посмотреть на реконструированный корабль. Подъехали к нему на мотоциклах. Судя по его местоположению, общий билет можно было и не покупать. J Но раз уж заплатили, попутно развлеклись метанием топоров. Вечером остановились в небольшой гостинице. Поскольку гостей у них почти не было, нам немного скинули цену. (Sed:Гостиница являлась какой-то местной достопримечательностью со всей винтажной атрибутикой, ибо устроена с какого-то лохматого года. Похоже в силу древности строения, у них не работали розетки, хотя выглядели новыми ;] Для того чтобы сварить сосиски при помощи кипятильника пришлось найти единственную работающую розетку от телевизора в недрах шкафа. Наверное, оформляя нас на ресепше, они что-то подозревали,.. ;]) [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3738&d=1315983723[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3739&d=1315983723[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3740&d=1315983723[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3742&d=1315983723[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3743&d=1315983723[/IMG] 12 день Поскольку в предыдущий день долго искали кемпинг – успели проехать почти до самого Нарвика. Отпуск все равно подходил к концу, так что решили выдвигаться в сторону дома. Купили по дороге коричневого сыра, поменяли обратно оставшиеся норвежские кроны и в путь. Сыр лучше покупать в вакуумной упаковке или заворачивать в несколько пакетов. У нас на жаре он потек, хотя до дома все-таки добрался живым. (Sed: поменять в банке наличные кроны на евры- 100 крон за операцию. Менять лучше кучей. Подпись о проведении операции ставил на планшете аля Ipad, привет Cбербанку и нанотехнологиям) Швецию пролетели быстро. Дорога стала более однообразной и начало клонить в сон. Правда, после встречи с 3-мя оленями он быстро испарился. (Sed: заночевали в шведском кемпинге на берегу озера. Вечером пошли прогуляться по обычному Шведскому городку. Чисто, опрятно, ничего лишнего, скучновато... Икея - это не чья то хитрая задумка, а квинсистенция шведского стиля жизни в чистом виде. Еле успели купить невкусного шведского пива. Натуральный “американ кемкал бир”.) [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3756&d=1315986575[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3757&d=1315986575[/IMG] 13 день Утром въехали в Финляндию. Первый неприятный сюрприз ждал нас на заправке. Оператора нет, а наши карты автомат не принял. (5 штук разных пробовали). На наших глазах француженка пыталась засунуть евро. На что автомат сказал ей что-то на своем языке, включил отсчет времени, но заправка так и не началась. Деньги он тоже не вернул. Послушали ругательный французский J. (Sed: слово «бордель» я слышал четко :]) После этого старались искать заправки заблаговременно. На одной из них встретили вот такой непонятный девайс. Границу с Россией решили переходить с утра. На ночь остановились в гостинице Карелия за 30-40 км до перехода Иматра. (Sed:На ночь запарковали мотики под окном рядом с олдскульным мустангом 70-х годов. Рано утром владелец мустанга решил что-то пошаманить под капотом и огласил окрестности нехилым таким ревом прямотоков. Не расслабляться! Россия ж близко… ;]) [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3744&d=1315983723[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3745&d=1315983741[/IMG] 14 день Границу прошли очень быстро и без проблем. В пятницу желающих ехать в Россию не было. Зато в обратную сторону - многокилометровая очередь. Андрей остался отдыхать в Питере, а мы рванули сразу домой. Ленинградка как была в состоянии полуремонта, так и осталась. Ямы, колеи и все прочие прелести. На GS конечно большая часть вообще не ощущалась, но, тем не менее, ехать не очень приятно. Фуры реально мешают, когда начинают играть в обгонялки друг с другом. 3 раза убегали от дождя. Но после Клина он все-таки нас поймал. Ливень, темнота, ленинградское шоссе….. Что еще можно желать после Европы J Итоги: Для переживающих сразу скажу: Сусанин выжил. Прочистили ему контакты, и теперь он снова знает все «короткие» дороги. Паром Рига-Стокгольм лучше бронировать заранее. Причем с ужином и завтраком. Получается дешевле. (Sed:Ещё гораздо дешевле будет купить еду на борт заранее в Риге). Норвегия дорогая. И еда, и жилье. После 6 вечера начинаются проблемы с домиками. По одному еще можно найти. Если же нужно несколько – придется поездить. Цена/качество не всегда соответствуют, но переночевать можно. Постельного белья в кемпингах нигде нет. Посуда – раз на раз не приходится. Не зря брали с собой походный котелок и клмн (кружка, ложка, миска, нож). Забавно сделаны души – если они совмещены с туалетом, то почему-то нигде не было уклона в сторону сливного отверстия в полу. Зато везде стояли швабры. С собой брать обязательно: -антифог и антидождь для шлемов, фумигатор или что-то от насекомых, ТЕРМОС и ЧАЙ, кипятильник. -Карточки лучше брать с чипом. Без него принимают не везде. Кэш – евро и норвежсике кроны, т.к. есть кемпинги, принимающие только нал. -В Финляндии не на всех заправках есть оператор. А наши карты там не работают (нужна какая-то авторизация их банка). Так что до резерва лучше не доводить. -Бензин в районе 70-80р за литр 95, Но качество хорошее. У меня мотоцикл даже меньше своих обычных 3.5 ел. (4 кушал на серпантине в тумане, когда я на 1 передаче вниз спускалась, а как только перестала очковать – опять 3.3-3.4 начал есть). Sed: если плотнее подготовиться к жизни в палатке при хорошей погоде, то можно ОЧЕНЬ существенно сэкономить и упростить поиск жилья. В некоторых случаях платить за сарай под названием Cabin, было просто жалко. Фанерная крыша над головой и матрас не стоят таких денег в моем понимании. Но, также в некоторых случаях, домики были весьма кошерные и сделаны с душой (и с душем тоже ;]). Так что как повезет с кэмпингом. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
