Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Фото и видео отчёты
Норвегия 2011 (мой первый сезон на мотоцикле)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Wild_squirell" data-source="post: 30827"><p>Участники</p><p> Я – BMW F 650 GS</p><p>муж aka Sed - TDM 850-2</p><p>Андрей - BMW R 1200 GS Adventure</p><p>2 телефона Nokia 5800, они же навигаторы Сусанин и Авдотья.</p><p>Мамонтенок</p><p> </p><p>Маршрут</p><p>Климовск – Белоруссия – Даугавпилис – Рига – Стокгольм – Осло – Дорога водопадов – Берген - Водопад Твиндефоссен – Аурландсфьорд – Снежная дорога – Высокогорная дорога - Герайгнер фьорд - Дорога орлов - Лестница троллей - Атлантическая дорога - Кристиансун - трасса Е6 - туристическая дорога17 - Ледник Свартисен - Водовороты Сальтстраумен -Moskenes (Лофотены) – Нарвик – Иматра – Климовск</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3746&d=1315984056" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Норвегия привлекала давно. Окончательно идея поездки сформировалась после того, как друзья съездили туда на мотоциклах и привезли кучу красивых фотографий.</p><p>(Sed: …и финскую черничную настойку.)</p><p></p><p>В прошлом году не срослось с отпуском, но зато в конце августа мне купили мотоцикл. Так что было решено – этим летом едем. Продумали маршрут, собрали все документы, оформили норвежскую визу. Кстати, с ней все оказалось достаточно просто. Время подачи документов бронируется по интернету, так что не приходится стоять в огромной очереди. Получать тоже можно по записи. Для подтверждения мест ночевок по маршруту – муж писал в кемпинги. Оттуда пришли ответы подтверждающие, что они нас ждут, и брони не требуется. Эти письма с прочими доками приложили при подаче документов.</p><p>(Sed: некоторые жадные бюргеры хотели денех утром, бронь-вечером. Подобные возмутительные письма не прикладывали, дабы не травмировать ранимые души консульских сотрудников вопиющей несправедивостью )</p><p></p><p>Жить планировали в кемпингах. Но на всякий случай взяли с собой палатку, горелку, коврики, клмн и прочие необходимые туристу вещи.</p><p>(Sed: Ещё рулон туалетной бумаги взяли. Теперь пользуемся дома туалетной бумагой, побывавшей за полярным кругом.)</p><p></p><p>Палатка и горелка благополучно проездили с нами 2 недели, привязанные к мотоциклу. Но все остальное пригодилось. В некоторых кемпингах посуды не было.</p><p> </p><p>1 день</p><p></p><p>С выездом решили не торопиться и, как следует, выспаться. Поскольку Андрей стартовал из Москвы, договорились встретиться на пересечении М1 и А107.Утром нас ждал неприятный сюрприз в виде дождя. Но делать нечего, надели дождевики, и в путь.</p><p></p><p>На пересечении А107 и М1 идет строительство развязки. И как следствие, огромная пробка. Кроме того, совершенно неудобный выезд. Чтобы повернуть налево, нужно сначала несколько км проехать в сторону Москвы. Посмотрели на стоящих «дачничков», плюнули на все, развернулись через сплошную и поползли между рядов. В итоге с Андреем встретились минут на 20 позже, чем договаривались. </p><p></p><p>Тем временем дождь перестал, и дорога до Латвии пролетела почти незаметно. Границу прошли довольно быстро. Нас пустили без очереди.</p><p>(Sed: мы честно сначала дошли пешком и спросили у служителя в будке «а можно без очереди?», ну как было отказать таким вежливым ребятам ;])</p><p>Досмотра как такового не было. Посмотрели документы, попросили открыть кофры, пару раз тыкнули пальцем в пакет – и все.</p><p>(Sed:Честь и хвала латвийским таможенникам, отличающим завернутую в пакет бензиновую горелки от ядерной боеголовки одним тычком пальца!)</p><p>Правда, мои российские права латышам не понравились J. С гордостью сказали, что у них такие уже не делают (у меня большая бумажка). Они, похоже, вообще гордятся тем, что вошли в Евросоюз. По-крайней мере, на границе нам постоянно об этом напоминали. Предупреждая, однако, что дороги у них плохие, как в России. J</p><p>(Sed:Ещё бы, как не напомнить оболтусам, влезшим в таможенный зеленый коридор для граждан евросоюза. Для прочих пацаков- только красный, мы его очень испугались, и отказывались туда ехать наотрез ;])</p><p></p><p>Ночевали в приграничном Даугавпилсе.</p><p>(sed: За время подготовки и поездки название города наверное ни разу не было произнесено правильно).</p><p>Отель бронировали заранее. Главной неожиданностью оказалось наличие железной дороги в 20 метрах от гостиницы. Хорошо, что окна во внутренний двор выходили. Кроме того, у Андрея не сработала карточка. Оказалось, без чипа не принимают. Пришлось ему расплачиваться налом.После заселения смазали цепи на моцах и отправились искать еду. Как всегда после 7 вечера это проблема. Ближайший ресторан был закрыт на спец. обслуживание. Пришлось идти в центр города. Нашли кафе/бар, где нам усиленно предлагали остаться на концерт J. В итоге – слушали местную самодеятельность на халяву за ужином. Кстати, вполне бюджетным. На двоих что-то около 10 латов получилось.</p><p>(Sed:А также явно выпадали из местного пригламуренного тусовочного контингента, потягивающего коктейльчики. Выдавал то ли подмосковный акцент, то ли стол, заставленный жрачкой)</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3643&d=1315982800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>2 день</p><p></p><p>Утром позавтракали и отправились в Ригу. Бензин в Латвии в районе 40 р за литр. Дороги оказались вполне нормальными. Только местами встречались непонятные развязки. «Сусанин несколько раз кричал, что знает короткую дорогу. Но, уже имея опыт «сокращения» пути, решили не рисковать и ехать по трассе.</p><p>(Sed: учитывая, что трасса по большей части имела неприличное в приличном обществе ограничение 90 и была двухполосной, Сусанин скорее всего был прав, рисуя прямой маршрут.)</p><p></p><p>В Ригу приехали днем. И, первым делом, заехали в порт, чтобы зарегистрироваться на паром до Стокгольма. Билеты покупали заранее через инет. При заказе оплатили сразу и завтрак. Как оказалось, это дешевле, чем оплачивать на месте.Нашли въезд на паром, поставили мотоциклы в очередь и пошли гулять по старому городу.</p><p>(Sed: поставили мотоциклы сначала на платную стоянку, целенаправленно не заметив электронный столб с непонятной латвийской надписью «Parking» и недвусмысленной щелочкой в размер денежки. Но ктож знает латвийский? ;] После добрый охранник подсказал, что скоро рядом будет очередь и указал начало. Мотоциклы переставили в предполагаемое начало.)</p><p></p><p>Мне хотелось вживую послушать орган в Домском соборе. Но почему-то специально для нас концерт давать не стали J. Так что просто пару часов бродили по центру, фотографировали. Симпатично, но не могу сказать, что Рига чем-то сильно поразила. Из интересного – памятник бременским музыкантам и дом с котами (долго его искали, ругаясь на одинаковые соборы). По легенде богатый купец, латыш по национальности, которого не хотели принимать в Гильдию, где заправляли немцы, построил этот дом и установил на нем котов, задом обращенных к зданию Гильдии. После долгих судебных разбирательств, дела купца, вроде бы, были улажены, а коты повернуты в более дипломатичном направлении. </p><p>(Sed: И конечно, что за старый западноевропейский город без пороховой башни, в которой порох, естественно, никогда не складировали. Это, как постсоветский город без памятника Ленину.)</p><p></p><p>После осмотра старого города вернулись к парому. Посадка начиналась за 2 часа до отплытия. Мотоциклы запустили в первую очередь.</p><p>(Sed: но поставили при этом в самом конце на выезд :[ )</p><p>На время плавания автомобильная палуба закрывается. Так что все необходимые вещи пришлось забирать с собой сразу.</p><p>(Sed: а также конечно бегать ещё раз, так как не все необходимые вещи оказались необходимыми сразу.)</p><p>И даже после этого мы умудрились забыть кипятильник. Вечером душили жабу и пили чай за 2 евро. Паром оказался огромным плавучим «домом» с халявным wi-fi, duty free и прочими развлечениями. Тут же воспользовались случаем и купили рижский бальзам. (sed:Халявный wifi ловил на одной палубе в радиусе 10 метров, поэтому желающие халявной матрицы сумбурно сидели и лежали на добротном шведском ковролине в строго очерченном зоной сигнала ареале обитания)</p><p></p><p>На открытых палубах долго находиться было невозможно из-за сильного ветра. Задувало так, что можно было стоять, наклонившись под 45 градусов и не падать!</p><p>(Sed:А также под этим углом можно было сидеть и при должной сноровке даже лежать ;])</p><p>На ужин решили оплатить шведский стол и не пожалели. Отрывались на морепродуктах.</p><p>(Sed: в процессе приема пищи дэвушка пыталась впарить лотерейные билеты на местную вечернюю акцию невиданной щедрости. «Дэвушка, где акция, а где мы? У вас же тут дути фри работает!» ;])</p><p></p><p>Погуляв по палубам, решили вернуться в свою каюту и с ужасом обнаружили, что проход к ней наглухо задраен дверью, с надписью Dangerous (тонем??). Указателей как обойти нет. Никого из персонала тоже не наблюдалось. Решили зайти в сауну, которая была на нашей палубе и узнать дорогу. Первое что там увидели – большую табличку на русском, с описанием дороги к каютам J. Похоже, русо туристо теряются часто. Непонятно, что мешает повесить указатели около лифта. </p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3644&d=1315982800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3645&d=1315982800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3747&d=1315984500" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3646&d=1315982800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3647&d=1315982800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3649&d=1315982800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3650&d=1315982855" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>3 день</p><p> </p><p>Утром прибыли в Стокгольм. Гулять по нему мы не планировали. Хотя, глядя на чистое небо и солнце, у меня закрадывалась мысль заехать хотя бы в Скансен. Но 5 минут в пробке на жаре хватило, чтобы убить желание кататься по городу. С удивлением обнаружили, что полосы у них уже, чем наши. Пролезть между рядами машин получается редко, особенно если висят боковые кофры. Ехать по велодорожкам не решились. Зато приятно поразили вежливые водители. Нужно вклиниться в их ряд - пожалуйста.</p><p>(Sed: если будет возможность заехать на паром первыми и первыми выехать- не упускайте ее, иначе вы будете стоять ровно в конце огромной пробки из стада машин с парома, пытающихся протиснуться по второстепенным узким улочкам. Непродуманно, уважаемые шведы!)</p><p></p><p>продолжение следует...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wild_squirell, post: 30827"] Участники Я – BMW F 650 GS муж aka Sed - TDM 850-2 Андрей - BMW R 1200 GS Adventure 2 телефона Nokia 5800, они же навигаторы Сусанин и Авдотья. Мамонтенок Маршрут Климовск – Белоруссия – Даугавпилис – Рига – Стокгольм – Осло – Дорога водопадов – Берген - Водопад Твиндефоссен – Аурландсфьорд – Снежная дорога – Высокогорная дорога - Герайгнер фьорд - Дорога орлов - Лестница троллей - Атлантическая дорога - Кристиансун - трасса Е6 - туристическая дорога17 - Ледник Свартисен - Водовороты Сальтстраумен -Moskenes (Лофотены) – Нарвик – Иматра – Климовск [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3746&d=1315984056[/IMG] Норвегия привлекала давно. Окончательно идея поездки сформировалась после того, как друзья съездили туда на мотоциклах и привезли кучу красивых фотографий. (Sed: …и финскую черничную настойку.) В прошлом году не срослось с отпуском, но зато в конце августа мне купили мотоцикл. Так что было решено – этим летом едем. Продумали маршрут, собрали все документы, оформили норвежскую визу. Кстати, с ней все оказалось достаточно просто. Время подачи документов бронируется по интернету, так что не приходится стоять в огромной очереди. Получать тоже можно по записи. Для подтверждения мест ночевок по маршруту – муж писал в кемпинги. Оттуда пришли ответы подтверждающие, что они нас ждут, и брони не требуется. Эти письма с прочими доками приложили при подаче документов. (Sed: некоторые жадные бюргеры хотели денех утром, бронь-вечером. Подобные возмутительные письма не прикладывали, дабы не травмировать ранимые души консульских сотрудников вопиющей несправедивостью ) Жить планировали в кемпингах. Но на всякий случай взяли с собой палатку, горелку, коврики, клмн и прочие необходимые туристу вещи. (Sed: Ещё рулон туалетной бумаги взяли. Теперь пользуемся дома туалетной бумагой, побывавшей за полярным кругом.) Палатка и горелка благополучно проездили с нами 2 недели, привязанные к мотоциклу. Но все остальное пригодилось. В некоторых кемпингах посуды не было. 1 день С выездом решили не торопиться и, как следует, выспаться. Поскольку Андрей стартовал из Москвы, договорились встретиться на пересечении М1 и А107.Утром нас ждал неприятный сюрприз в виде дождя. Но делать нечего, надели дождевики, и в путь. На пересечении А107 и М1 идет строительство развязки. И как следствие, огромная пробка. Кроме того, совершенно неудобный выезд. Чтобы повернуть налево, нужно сначала несколько км проехать в сторону Москвы. Посмотрели на стоящих «дачничков», плюнули на все, развернулись через сплошную и поползли между рядов. В итоге с Андреем встретились минут на 20 позже, чем договаривались. Тем временем дождь перестал, и дорога до Латвии пролетела почти незаметно. Границу прошли довольно быстро. Нас пустили без очереди. (Sed: мы честно сначала дошли пешком и спросили у служителя в будке «а можно без очереди?», ну как было отказать таким вежливым ребятам ;]) Досмотра как такового не было. Посмотрели документы, попросили открыть кофры, пару раз тыкнули пальцем в пакет – и все. (Sed:Честь и хвала латвийским таможенникам, отличающим завернутую в пакет бензиновую горелки от ядерной боеголовки одним тычком пальца!) Правда, мои российские права латышам не понравились J. С гордостью сказали, что у них такие уже не делают (у меня большая бумажка). Они, похоже, вообще гордятся тем, что вошли в Евросоюз. По-крайней мере, на границе нам постоянно об этом напоминали. Предупреждая, однако, что дороги у них плохие, как в России. J (Sed:Ещё бы, как не напомнить оболтусам, влезшим в таможенный зеленый коридор для граждан евросоюза. Для прочих пацаков- только красный, мы его очень испугались, и отказывались туда ехать наотрез ;]) Ночевали в приграничном Даугавпилсе. (sed: За время подготовки и поездки название города наверное ни разу не было произнесено правильно). Отель бронировали заранее. Главной неожиданностью оказалось наличие железной дороги в 20 метрах от гостиницы. Хорошо, что окна во внутренний двор выходили. Кроме того, у Андрея не сработала карточка. Оказалось, без чипа не принимают. Пришлось ему расплачиваться налом.После заселения смазали цепи на моцах и отправились искать еду. Как всегда после 7 вечера это проблема. Ближайший ресторан был закрыт на спец. обслуживание. Пришлось идти в центр города. Нашли кафе/бар, где нам усиленно предлагали остаться на концерт J. В итоге – слушали местную самодеятельность на халяву за ужином. Кстати, вполне бюджетным. На двоих что-то около 10 латов получилось. (Sed:А также явно выпадали из местного пригламуренного тусовочного контингента, потягивающего коктейльчики. Выдавал то ли подмосковный акцент, то ли стол, заставленный жрачкой) [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3643&d=1315982800[/IMG] 2 день Утром позавтракали и отправились в Ригу. Бензин в Латвии в районе 40 р за литр. Дороги оказались вполне нормальными. Только местами встречались непонятные развязки. «Сусанин несколько раз кричал, что знает короткую дорогу. Но, уже имея опыт «сокращения» пути, решили не рисковать и ехать по трассе. (Sed: учитывая, что трасса по большей части имела неприличное в приличном обществе ограничение 90 и была двухполосной, Сусанин скорее всего был прав, рисуя прямой маршрут.) В Ригу приехали днем. И, первым делом, заехали в порт, чтобы зарегистрироваться на паром до Стокгольма. Билеты покупали заранее через инет. При заказе оплатили сразу и завтрак. Как оказалось, это дешевле, чем оплачивать на месте.Нашли въезд на паром, поставили мотоциклы в очередь и пошли гулять по старому городу. (Sed: поставили мотоциклы сначала на платную стоянку, целенаправленно не заметив электронный столб с непонятной латвийской надписью «Parking» и недвусмысленной щелочкой в размер денежки. Но ктож знает латвийский? ;] После добрый охранник подсказал, что скоро рядом будет очередь и указал начало. Мотоциклы переставили в предполагаемое начало.) Мне хотелось вживую послушать орган в Домском соборе. Но почему-то специально для нас концерт давать не стали J. Так что просто пару часов бродили по центру, фотографировали. Симпатично, но не могу сказать, что Рига чем-то сильно поразила. Из интересного – памятник бременским музыкантам и дом с котами (долго его искали, ругаясь на одинаковые соборы). По легенде богатый купец, латыш по национальности, которого не хотели принимать в Гильдию, где заправляли немцы, построил этот дом и установил на нем котов, задом обращенных к зданию Гильдии. После долгих судебных разбирательств, дела купца, вроде бы, были улажены, а коты повернуты в более дипломатичном направлении. (Sed: И конечно, что за старый западноевропейский город без пороховой башни, в которой порох, естественно, никогда не складировали. Это, как постсоветский город без памятника Ленину.) После осмотра старого города вернулись к парому. Посадка начиналась за 2 часа до отплытия. Мотоциклы запустили в первую очередь. (Sed: но поставили при этом в самом конце на выезд :[ ) На время плавания автомобильная палуба закрывается. Так что все необходимые вещи пришлось забирать с собой сразу. (Sed: а также конечно бегать ещё раз, так как не все необходимые вещи оказались необходимыми сразу.) И даже после этого мы умудрились забыть кипятильник. Вечером душили жабу и пили чай за 2 евро. Паром оказался огромным плавучим «домом» с халявным wi-fi, duty free и прочими развлечениями. Тут же воспользовались случаем и купили рижский бальзам. (sed:Халявный wifi ловил на одной палубе в радиусе 10 метров, поэтому желающие халявной матрицы сумбурно сидели и лежали на добротном шведском ковролине в строго очерченном зоной сигнала ареале обитания) На открытых палубах долго находиться было невозможно из-за сильного ветра. Задувало так, что можно было стоять, наклонившись под 45 градусов и не падать! (Sed:А также под этим углом можно было сидеть и при должной сноровке даже лежать ;]) На ужин решили оплатить шведский стол и не пожалели. Отрывались на морепродуктах. (Sed: в процессе приема пищи дэвушка пыталась впарить лотерейные билеты на местную вечернюю акцию невиданной щедрости. «Дэвушка, где акция, а где мы? У вас же тут дути фри работает!» ;]) Погуляв по палубам, решили вернуться в свою каюту и с ужасом обнаружили, что проход к ней наглухо задраен дверью, с надписью Dangerous (тонем??). Указателей как обойти нет. Никого из персонала тоже не наблюдалось. Решили зайти в сауну, которая была на нашей палубе и узнать дорогу. Первое что там увидели – большую табличку на русском, с описанием дороги к каютам J. Похоже, русо туристо теряются часто. Непонятно, что мешает повесить указатели около лифта. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3644&d=1315982800[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3645&d=1315982800[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3747&d=1315984500[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3646&d=1315982800[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3647&d=1315982800[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3649&d=1315982800[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=3650&d=1315982855[/IMG] 3 день Утром прибыли в Стокгольм. Гулять по нему мы не планировали. Хотя, глядя на чистое небо и солнце, у меня закрадывалась мысль заехать хотя бы в Скансен. Но 5 минут в пробке на жаре хватило, чтобы убить желание кататься по городу. С удивлением обнаружили, что полосы у них уже, чем наши. Пролезть между рядами машин получается редко, особенно если висят боковые кофры. Ехать по велодорожкам не решились. Зато приятно поразили вежливые водители. Нужно вклиниться в их ряд - пожалуйста. (Sed: если будет возможность заехать на паром первыми и первыми выехать- не упускайте ее, иначе вы будете стоять ровно в конце огромной пробки из стада машин с парома, пытающихся протиснуться по второстепенным узким улочкам. Непродуманно, уважаемые шведы!) продолжение следует... [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
