Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Непонятка с оригинальными дугами f700gs
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="HASHIRIYA" data-source="post: 343791" data-attributes="member: 7461"><p>См. картинки</p><p><img src="http://s010.radikal.ru/i313/1412/35/909252039c1a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://s019.radikal.ru/i622/1412/a1/f482c7bccf9b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>По местам, обведённым кругами, видно, что дуга явно деформирована. Направление деформации указано стрелкой. Соответственно, чтобы поправить дугу, надо приложить усилие в обратном направлении, чем я и займусь на досуге. Только вот в сомненьях пока, стоит её (дугу) снять или править прямо на мотоцикле. Надо поподробнее изучить места крепления на предмет прочности)))</p><p>И самое интересное - облазил кривую дугу с микроскопом. Нет на ней повреждений от падений или чего-то похожего. Изначально подумалось, что "умники"-официалы впарили б/у кривую дугу со своего дрына, а новую прикарманили. Типа, дарёному коню под хвост не глядят. Видимо, брак что ли. Хз, в общем)</p><p>Лишний раз убедился, что у официалов работают самые матёрые рукожопы среди всех сервисменов!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HASHIRIYA, post: 343791, member: 7461"] См. картинки [IMG]http://s010.radikal.ru/i313/1412/35/909252039c1a.jpg[/IMG] [IMG]http://s019.radikal.ru/i622/1412/a1/f482c7bccf9b.jpg[/IMG] По местам, обведённым кругами, видно, что дуга явно деформирована. Направление деформации указано стрелкой. Соответственно, чтобы поправить дугу, надо приложить усилие в обратном направлении, чем я и займусь на досуге. Только вот в сомненьях пока, стоит её (дугу) снять или править прямо на мотоцикле. Надо поподробнее изучить места крепления на предмет прочности))) И самое интересное - облазил кривую дугу с микроскопом. Нет на ней повреждений от падений или чего-то похожего. Изначально подумалось, что "умники"-официалы впарили б/у кривую дугу со своего дрына, а новую прикарманили. Типа, дарёному коню под хвост не глядят. Видимо, брак что ли. Хз, в общем) Лишний раз убедился, что у официалов работают самые матёрые рукожопы среди всех сервисменов! [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу