Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мото экипировка
Комплект экипа для Эндуро. Небольшой обзор.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="SEGUR" data-source="post: 339352" data-attributes="member: 324"><p>Была у нас недавно с друзьями бурная переписка по выбору эндурного экипа. По их просьбе и с целью дать более полную инфо опишу здесь комплект эндурной экипировки. (именно для жесткого эндуро) .</p><p>В принципе экипировка для хард-эндуро почти ничем не отливается от мотокросса. (кроме обязательного рюкзака с гидрантом, куртки для холодной погоды и возможно других эндурных очков опять же для холода). </p><p>Почему слезая с большого гуся/кс/гт…. И садясь на легкий эндурик необходимо менять экипировку:</p><p>Главное, потому что езда на легком эндурике вне зависимости от уровня мастерства предполагает езду по реальному бездорожью с кочками, камнями, колеями и деревьями. И падать нам придется не на ровный асфальт, а на различные выступающие из грунта препятствия. </p><p>Именно в связи с высоким риском ударных нагрузок нам необходимо:</p><p>1. Кроссовые мотоботы (лучшие боты на сегодня это Alpinestars T10, Gaerne SG-12, Sidi Crossfire 2). У них примерно одинаковый уровень защиты, </p><p>выбираем из того что лучше сидит на ноге. <img src="http://moto-falcon.ru/published/publicdata/FALCON/attachments/SC/products_pictures/gaerne_sg12-534x600_enl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://static.webshopapp.com/shops/006930/files/006050875/300x300x2/sidi-crossfire-2-boots-white-red.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://stores.sportbiketrackgear.com/images/600/alpinestars_2013_tech_10_boots_white-vented_detail_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>2. Кроссовый шлем: Выбираем любого ведущего мирового производителя (топовые это Shoei, Arai, Airoh). Топовые шлемы стоят 500-700 евро. Понятно, что большая часть цены состоит из бренда и красивой аэрографии <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Но я бы рекомендовал выбирать ценовую категорию не ниже 250 евро. При наличии эндурного шлема можно также снимать визор и менять на очки. </p><p>3. Наколенники: По возможности лучше разориться и купить хорошие шарнирные наколенники, они если не дай бог случиться, то реально могут спасти ногу от перелома. Лечение сломанной ноги стоит значительно дороже. Самые популярны (Asterisk, Pod MX K300-K700, EVS, для Alpinestars колени выпускает тот же Pod MX). </p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/ASTERISKULTRADC.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Fox10_PodMXKneeBraceLeft.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Хорошие колени стоят в среднем от 500дол до 800евро. Есть конечно суперэксклюзив, которые делают по личным меркам за $4000, но это отдельный случай такой вариант мы не рассматриваем <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Нет возможности купить дорогие колени, есть более бюджетные варианты за $100-200 </p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Fox10_TitanProKneeGuard.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Но обязательно выбирайте именно шарнирные наколенники, тк падение на больших неровностях увеличивает риск бокового перелома ноги в колене. Это очень больно, дорого и долго лечить.</p><p></p><p>Первые три пункта по моему мнению самые основные. Если вы серьезно решили заняться тренировками и покатушками на легких эндуриках, то на этих пунктах экономить не стоит.</p><p>4. Панцирь и защита шеи: первое отличие к экипе от кросса. В отличие от чистого кросса, где катаются по ровным подготовленным трассам, в эндуро езда по камням и брёвнам требует обезопасить ребра и плечи. </p><p>У стандартной черепахи слабая защита груди и нет защиты ребер.</p><p>У кроссового панциря также как правило нет защиты ребер.</p><p>Хитом на сегодняшний день является панцирь фирмы LEATT</p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/leatt-5-5-pro-hd-chest-protector.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>У нее есть не только хорошая защита ребер, но и удобные карманы в которые вставляется защита шеи. Карманы подходят для защиты шеи фирм Leatt, KTM, BMW. И это не случайно, т.к. именно фирма Leatt разработала защиту шеи и для BMW и для КТМ.</p><p>Постепенно многие фирмы стали делать похожие панцири.</p><p>5. Локти – выбирайте любые у известного производителя. Чулочное крепление более удобно и меньше сползает с руки</p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/TLD11_EG5550.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>6. Перчатки, штаны и джерси также любую на ваш выбор.</p><p>Перчатки кому как удобнее, можно кроссовые, можно эндурные – отличаются защитой костяшек пальцев.</p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Fox11_Bomber-Glove_591x750.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Штаны и майку лучше кроссовые. Есть конечно в продаже типа эндурные непромокаемые штаны которые носят поверх сапога, но я согласен с мнением большинства, что смысла в них нет, т.к. есть риск зацепиться штаниной за ветку или подножу. Да и непромокаемость сомнительна, ибо от брызг из луж они защитят, а если застрял в глубокой луже, то уже всё равно ))</p><p>Кроссовые штаны стоят в 3-5 раз дешевле чем брюки БМВ Ралли, они удобнее и их не так жалко </p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/FLY-RACING-2013-KINETIC-INVERSION-PANT_750x638.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Так как катаемся мы и весной и осенью, то в кроссовой майке холодно, особенно если вы не на тренировке, а выехали в лес/горы.</p><p>В принципе можно одеть любую куртку которая налезает на защиту и в которой вам не будет холодно. Я так зимой надеваю иногда поверх защиты старую горнолыжную куртку. Она хорошо дышит, ветронепроницаемая и долго не промокает. Помимо обычных мотокурток придуманы специальные куртки в которых есть чехох-воротник для защиты шеи. </p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/leatt-gpx-wec-jacket.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/SCOTT-2013-350-NECK-BRACE-JACKET_750x638.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Еще можно вместо куртки поддевать подстёжку под защиту от того же Ралли. Выбор за вами.</p><p>7. Очки выбирайте какие нравятся.Стоимость 50-150 евро. Мой выбор на сегодня это очки со сменными стеклами. (очень понравилась фирма 100%, у этой фирмы есть модели с чуть большим размером стекла у стандартных очков.) Может и у других есть, не знаю.</p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/100-percent-2014-race-craft-noseguard-clear-goggles_494x750.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>У меня в комплекте желтое и темное стекло для разной погоды.</p><p>Есть очки которые называются Эндурные</p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/AIRSPC-Enduro-Goggles_750x638.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>У них двойное стекло, в таких удобнее кататься в холодную и сырую погоду – меньше запотевают. В них также можно на снегоходе кататься </p><p>8. Рюкзак-гидрант. В специальный рюкзак влезает только сам гидрант. Стоит 30-70дол</p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/XC-Hydration-Pack_412x750.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Если взять рюкзак чуть больше, то можно положить дождевик, инструмент, документы..</p><p><img src="http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Scott-Roamer-Hydro-Pack.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>9. Защитный пояс. Дабы не растрясти себе позвонки по колдобинам очень рекомендую пользоваться защитным поясом.</p><p></p><p>10. Зашитные труселя (почти такие же как для сноуборда) Защищают бёдра и копчик. Штука не дорогая, но очень полезная. 80% падений - это когда на скользком грунте сносит переднее или заднее колесо. В результате падаешь боком на грунт. Так вот даже небольшого падения на маленький камушек достаточно, что бы сильно и долго болело посиневшее бедро <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Любой производитель на выбор.</p><p></p><p><img src="https://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=41418&stc=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Прикинем примерный бюджет топового полного комплекта на основе очень популярного американского сайта <a href="http://www.btosports.com/c/Boots" target="_blank">http://www.btosports.com/c/Boots</a></p><p></p><p>1. Мотоботы 600дол</p><p>2. Шлем 600дол</p><p>3. Панцирь + защита шеи 220+300дол</p><p>4. Колени+локти 700+60</p><p>5. Перчатки 35дол</p><p>6. Штаны+майка 250дол</p><p>7. Куртка 200дол</p><p>8. Шорты защитные 100дол</p><p>9. Очки 100дол</p><p>10. Рюкзак+гидрант 100дол</p><p>11. Защитный пояс - 50дол</p><p>Итого выходит по максимуму 3000-3500 доляров. </p><p>В более бюджетном варианте можно уложиться в 1500.</p><p></p><p>В этой статейке ни в коем случае не претендую на полноту информации и правильность выводов, но надеюсь смогу помочь кому то, кто решил покататься не только на большом, но и маленьком но очень задорном эндурике.</p><p>А если вы решились окончательно, то как говорят в БМВ и в КТМ – Herzlich Willkommen</p><p></p><p><img src="http://[rimg=600]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/789/kolskiy_38752_m.jpg[/rimg]" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://[rimg=600]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/833/endurnyy-mep-2014_42622_m.jpg[/rimg]" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://[rimg=600]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/630/ktm-450exc_34943_m.jpg[/rimg]" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SEGUR, post: 339352, member: 324"] Была у нас недавно с друзьями бурная переписка по выбору эндурного экипа. По их просьбе и с целью дать более полную инфо опишу здесь комплект эндурной экипировки. (именно для жесткого эндуро) . В принципе экипировка для хард-эндуро почти ничем не отливается от мотокросса. (кроме обязательного рюкзака с гидрантом, куртки для холодной погоды и возможно других эндурных очков опять же для холода). Почему слезая с большого гуся/кс/гт…. И садясь на легкий эндурик необходимо менять экипировку: Главное, потому что езда на легком эндурике вне зависимости от уровня мастерства предполагает езду по реальному бездорожью с кочками, камнями, колеями и деревьями. И падать нам придется не на ровный асфальт, а на различные выступающие из грунта препятствия. Именно в связи с высоким риском ударных нагрузок нам необходимо: 1. Кроссовые мотоботы (лучшие боты на сегодня это Alpinestars T10, Gaerne SG-12, Sidi Crossfire 2). У них примерно одинаковый уровень защиты, выбираем из того что лучше сидит на ноге. [IMG]http://moto-falcon.ru/published/publicdata/FALCON/attachments/SC/products_pictures/gaerne_sg12-534x600_enl.jpg[/IMG] [IMG]http://static.webshopapp.com/shops/006930/files/006050875/300x300x2/sidi-crossfire-2-boots-white-red.jpg[/IMG] [IMG]http://stores.sportbiketrackgear.com/images/600/alpinestars_2013_tech_10_boots_white-vented_detail_1.jpg[/IMG] 2. Кроссовый шлем: Выбираем любого ведущего мирового производителя (топовые это Shoei, Arai, Airoh). Топовые шлемы стоят 500-700 евро. Понятно, что большая часть цены состоит из бренда и красивой аэрографии :) Но я бы рекомендовал выбирать ценовую категорию не ниже 250 евро. При наличии эндурного шлема можно также снимать визор и менять на очки. 3. Наколенники: По возможности лучше разориться и купить хорошие шарнирные наколенники, они если не дай бог случиться, то реально могут спасти ногу от перелома. Лечение сломанной ноги стоит значительно дороже. Самые популярны (Asterisk, Pod MX K300-K700, EVS, для Alpinestars колени выпускает тот же Pod MX). [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/ASTERISKULTRADC.jpg[/IMG] [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Fox10_PodMXKneeBraceLeft.jpg[/IMG] Хорошие колени стоят в среднем от 500дол до 800евро. Есть конечно суперэксклюзив, которые делают по личным меркам за $4000, но это отдельный случай такой вариант мы не рассматриваем :) Нет возможности купить дорогие колени, есть более бюджетные варианты за $100-200 [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Fox10_TitanProKneeGuard.jpg[/IMG] Но обязательно выбирайте именно шарнирные наколенники, тк падение на больших неровностях увеличивает риск бокового перелома ноги в колене. Это очень больно, дорого и долго лечить. Первые три пункта по моему мнению самые основные. Если вы серьезно решили заняться тренировками и покатушками на легких эндуриках, то на этих пунктах экономить не стоит. 4. Панцирь и защита шеи: первое отличие к экипе от кросса. В отличие от чистого кросса, где катаются по ровным подготовленным трассам, в эндуро езда по камням и брёвнам требует обезопасить ребра и плечи. У стандартной черепахи слабая защита груди и нет защиты ребер. У кроссового панциря также как правило нет защиты ребер. Хитом на сегодняшний день является панцирь фирмы LEATT [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/leatt-5-5-pro-hd-chest-protector.jpg[/IMG] У нее есть не только хорошая защита ребер, но и удобные карманы в которые вставляется защита шеи. Карманы подходят для защиты шеи фирм Leatt, KTM, BMW. И это не случайно, т.к. именно фирма Leatt разработала защиту шеи и для BMW и для КТМ. Постепенно многие фирмы стали делать похожие панцири. 5. Локти – выбирайте любые у известного производителя. Чулочное крепление более удобно и меньше сползает с руки [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/TLD11_EG5550.jpg[/IMG] 6. Перчатки, штаны и джерси также любую на ваш выбор. Перчатки кому как удобнее, можно кроссовые, можно эндурные – отличаются защитой костяшек пальцев. [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Fox11_Bomber-Glove_591x750.jpg[/IMG] Штаны и майку лучше кроссовые. Есть конечно в продаже типа эндурные непромокаемые штаны которые носят поверх сапога, но я согласен с мнением большинства, что смысла в них нет, т.к. есть риск зацепиться штаниной за ветку или подножу. Да и непромокаемость сомнительна, ибо от брызг из луж они защитят, а если застрял в глубокой луже, то уже всё равно )) Кроссовые штаны стоят в 3-5 раз дешевле чем брюки БМВ Ралли, они удобнее и их не так жалко [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/FLY-RACING-2013-KINETIC-INVERSION-PANT_750x638.jpg[/IMG] Так как катаемся мы и весной и осенью, то в кроссовой майке холодно, особенно если вы не на тренировке, а выехали в лес/горы. В принципе можно одеть любую куртку которая налезает на защиту и в которой вам не будет холодно. Я так зимой надеваю иногда поверх защиты старую горнолыжную куртку. Она хорошо дышит, ветронепроницаемая и долго не промокает. Помимо обычных мотокурток придуманы специальные куртки в которых есть чехох-воротник для защиты шеи. [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/leatt-gpx-wec-jacket.jpg[/IMG] [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/SCOTT-2013-350-NECK-BRACE-JACKET_750x638.jpg[/IMG] Еще можно вместо куртки поддевать подстёжку под защиту от того же Ралли. Выбор за вами. 7. Очки выбирайте какие нравятся.Стоимость 50-150 евро. Мой выбор на сегодня это очки со сменными стеклами. (очень понравилась фирма 100%, у этой фирмы есть модели с чуть большим размером стекла у стандартных очков.) Может и у других есть, не знаю. [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/100-percent-2014-race-craft-noseguard-clear-goggles_494x750.jpg[/IMG] У меня в комплекте желтое и темное стекло для разной погоды. Есть очки которые называются Эндурные [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/AIRSPC-Enduro-Goggles_750x638.jpg[/IMG] У них двойное стекло, в таких удобнее кататься в холодную и сырую погоду – меньше запотевают. В них также можно на снегоходе кататься 8. Рюкзак-гидрант. В специальный рюкзак влезает только сам гидрант. Стоит 30-70дол [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/XC-Hydration-Pack_412x750.jpg[/IMG] Если взять рюкзак чуть больше, то можно положить дождевик, инструмент, документы.. [IMG]http://www.btosports.com/mm5/graphics/00000001/Scott-Roamer-Hydro-Pack.jpg[/IMG] 9. Защитный пояс. Дабы не растрясти себе позвонки по колдобинам очень рекомендую пользоваться защитным поясом. 10. Зашитные труселя (почти такие же как для сноуборда) Защищают бёдра и копчик. Штука не дорогая, но очень полезная. 80% падений - это когда на скользком грунте сносит переднее или заднее колесо. В результате падаешь боком на грунт. Так вот даже небольшого падения на маленький камушек достаточно, что бы сильно и долго болело посиневшее бедро :) Любой производитель на выбор. [IMG]https://bmwclubmoto.ru/attachment.php?attachmentid=41418&stc=1[/IMG] Прикинем примерный бюджет топового полного комплекта на основе очень популярного американского сайта [URL]http://www.btosports.com/c/Boots[/URL] 1. Мотоботы 600дол 2. Шлем 600дол 3. Панцирь + защита шеи 220+300дол 4. Колени+локти 700+60 5. Перчатки 35дол 6. Штаны+майка 250дол 7. Куртка 200дол 8. Шорты защитные 100дол 9. Очки 100дол 10. Рюкзак+гидрант 100дол 11. Защитный пояс - 50дол Итого выходит по максимуму 3000-3500 доляров. В более бюджетном варианте можно уложиться в 1500. В этой статейке ни в коем случае не претендую на полноту информации и правильность выводов, но надеюсь смогу помочь кому то, кто решил покататься не только на большом, но и маленьком но очень задорном эндурике. А если вы решились окончательно, то как говорят в БМВ и в КТМ – Herzlich Willkommen [IMG][rimg=600]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/789/kolskiy_38752_m.jpg[/rimg][/IMG] [IMG][rimg=600]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/833/endurnyy-mep-2014_42622_m.jpg[/rimg][/IMG] [IMG][rimg=600]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/630/ktm-450exc_34943_m.jpg[/rimg][/IMG] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу