Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Бензин.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="уралновиксон" data-source="post: 340814" data-attributes="member: 7478"><p>Давно эксплуатирую дизеля и кроме дизеля уже не рассматриваю авто.</p><p>С дизелем есть определенный геморойчик, но когда уже привыкаешь, то становится </p><p>все бонально просто. Много вычитывал в свое время инфы по эксплуатации дизеля, сидел на форумах</p><p>где очень много Кулибиных с достойными советами. Один из интересных советов добавка 2-х тактного масла в топливо</p><p>(могу все аргументированно объяснить), ну и на суровую зиму делаю спец. "горючку" в 1.5 литровые бутылки, шт.5 на зиму хватает и</p><p> можно как говорится заливаться из любой лужи! Про мот с дизелем вообще проблем не должно быть, мелкие проблемки начинаются только </p><p>при сильных морозах, где-то за -20, -25, когда "плохая" соляра превращается в киселеобразную субстанцию и подмерзает в тонких магистральных</p><p>трубочках(выпадают хлопья). Вот в этих случаях "горючка" очень сильно помогает(хорошо плавит парафины). Что смогу объясню, если бы РТэха была </p><p>дизельная восхищению не было бы предела<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />, если такое когда нибудь произойдет возьму без раздумий!!!!!!!!!!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="уралновиксон, post: 340814, member: 7478"] Давно эксплуатирую дизеля и кроме дизеля уже не рассматриваю авто. С дизелем есть определенный геморойчик, но когда уже привыкаешь, то становится все бонально просто. Много вычитывал в свое время инфы по эксплуатации дизеля, сидел на форумах где очень много Кулибиных с достойными советами. Один из интересных советов добавка 2-х тактного масла в топливо (могу все аргументированно объяснить), ну и на суровую зиму делаю спец. "горючку" в 1.5 литровые бутылки, шт.5 на зиму хватает и можно как говорится заливаться из любой лужи! Про мот с дизелем вообще проблем не должно быть, мелкие проблемки начинаются только при сильных морозах, где-то за -20, -25, когда "плохая" соляра превращается в киселеобразную субстанцию и подмерзает в тонких магистральных трубочках(выпадают хлопья). Вот в этих случаях "горючка" очень сильно помогает(хорошо плавит парафины). Что смогу объясню, если бы РТэха была дизельная восхищению не было бы предела:), если такое когда нибудь произойдет возьму без раздумий!!!!!!!!!!!!! [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу