Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
Алюминиевые кофры Nomada Pro II для R1200GS - о перегреве кофра в районе выхлопа.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="settler" data-source="post: 324280" data-attributes="member: 1735"><p>Написал Алексею в Альбурмото (Чехия) о расплавленном пластиковом пакете (и испорченных вещах, к которым этот пакет приварился) внутри кофра с вырезом, со стороны выхлопа.</p><p></p><p>Его ответ:</p><p></p><p>===</p><p>Дело в том что на прошлом Гусе выхлопная крепилась хомутом, а не твердым способом как на новом.</p><p>Крепясь хомутом, глушитель можно было развернуть и таким образом отдалить/приблизить от кофра/колеса. </p><p>С личных наблюдений (более 300 комплектов кофров с 2012 года только в Чехии) заметил что гораздо чаще такое именно на Гусях, на Адвенчерах у которых не была с завода выбрана опция туринг пакет (кофры) - тоже близко стояла выхлопная, а вот те кто приезжал и мы тут меняли крепления родных кофров на наши крепления + кофры, там вот стояло как надо.</p><p>Мы даже сделали небольшую инструкцию для тех кто обращался с такой "проблемой".</p><p></p><p></p><p>Такая же болезнь часто бывала и с оригинальными кофрами + рамками (у тех кто сам устанавливал), большинство лечили это заменой на титановый глушитель - но это не так дешево. Просто нигде в инструкциях не пишут об этом, поскольку BMW считает что все устанавливают исключительно у диллеров (как и личинки в кофры...) </p><p><strong>У нас есть деталька специально для предыдущего Гуся, но никто ее не устанавливал (все ограничивались регулировкой глушителя) и мы перестали давать ее с кофрами.</strong></p><p></p><p>Я на выходных на нашем моте сделаю фотку как выглядит. У нас как раз крепится не на кофр, а на монтажный комплект.</p><p>Получается воздух между кофром и защитой и этот щиток будет экранировать тепло, даже не доходя до самого кофра.</p><p>===</p><p></p><p>То есть проблема есть и её можно избежать, просто нужно заранее знать <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="settler, post: 324280, member: 1735"] Написал Алексею в Альбурмото (Чехия) о расплавленном пластиковом пакете (и испорченных вещах, к которым этот пакет приварился) внутри кофра с вырезом, со стороны выхлопа. Его ответ: === Дело в том что на прошлом Гусе выхлопная крепилась хомутом, а не твердым способом как на новом. Крепясь хомутом, глушитель можно было развернуть и таким образом отдалить/приблизить от кофра/колеса. С личных наблюдений (более 300 комплектов кофров с 2012 года только в Чехии) заметил что гораздо чаще такое именно на Гусях, на Адвенчерах у которых не была с завода выбрана опция туринг пакет (кофры) - тоже близко стояла выхлопная, а вот те кто приезжал и мы тут меняли крепления родных кофров на наши крепления + кофры, там вот стояло как надо. Мы даже сделали небольшую инструкцию для тех кто обращался с такой "проблемой". Такая же болезнь часто бывала и с оригинальными кофрами + рамками (у тех кто сам устанавливал), большинство лечили это заменой на титановый глушитель - но это не так дешево. Просто нигде в инструкциях не пишут об этом, поскольку BMW считает что все устанавливают исключительно у диллеров (как и личинки в кофры...) [B]У нас есть деталька специально для предыдущего Гуся, но никто ее не устанавливал (все ограничивались регулировкой глушителя) и мы перестали давать ее с кофрами.[/B] Я на выходных на нашем моте сделаю фотку как выглядит. У нас как раз крепится не на кофр, а на монтажный комплект. Получается воздух между кофром и защитой и этот щиток будет экранировать тепло, даже не доходя до самого кофра. === То есть проблема есть и её можно избежать, просто нужно заранее знать :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу