Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Течь масла GSA, нужен совет!
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="basily" data-source="post: 335199" data-attributes="member: 126"><p>внимательно посмотри, нет ли подтёка у левой головы со стороны ноги, была какая-то проблема с моментом затяжки. Если видимых следов масла нет - придётся снимать защиту картера и смотреть на соединение ДВС и КПП - последствия проблемы могут оказаться более "затратными" - при течи масла может накрыться сцепление (сухое). Объём работ не меньше, чем на фотографии, а в стоимость запчастей войдёт ещё и диск сцепления. Сезон подошёл к логическому завершению - найди время разобраться откуда течь.</p><p></p><p>Надеюсь, это не забытая уплотнительная прокладка предыдущего масленного фильтра <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Обращаться либо на Ильменский, либо в Вики-мото, либо писать в личку</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="basily, post: 335199, member: 126"] внимательно посмотри, нет ли подтёка у левой головы со стороны ноги, была какая-то проблема с моментом затяжки. Если видимых следов масла нет - придётся снимать защиту картера и смотреть на соединение ДВС и КПП - последствия проблемы могут оказаться более "затратными" - при течи масла может накрыться сцепление (сухое). Объём работ не меньше, чем на фотографии, а в стоимость запчастей войдёт ещё и диск сцепления. Сезон подошёл к логическому завершению - найди время разобраться откуда течь. Надеюсь, это не забытая уплотнительная прокладка предыдущего масленного фильтра ;) Обращаться либо на Ильменский, либо в Вики-мото, либо писать в личку [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу