Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
всякие aftermarket parts для 700gs
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Veter66" data-source="post: 425215" data-attributes="member: 9341"><p>Прокатил свой первый дальняк. Неспеша, 12,5 тысяч за 1,5 месяца. </p><p></p><p>1. Штатного света не хватает , ехать в темноте очень плохо, буду делать доп.свет.</p><p>2. Обманку температурного датчика снял. Сначала нравилось, тысяч через 5 попробовал без нее и разницы не заметил. </p><p>3. Верхние дуги KAPPA KN5103 очень понравились. Удобно укладывается мот на них. Так же удобно за них поднимать мот и развернуть на месте на 180 градусов тоже теперь легко. </p><p>4. Стекло AirFlow заслуживает только похвал. До 110 с открытым шлемом ездить можно. Ну и вечером видно на заправке, когда у тебя белый шлем почти чистый, а у подъезжающих весь в насекомых. </p><p>5. По кофрам KAPPA KGR33 и KGR 46 - в боковом варианте - протекают. Не зависит в движении или нет, протекают одинаково. Ночь под проливным дождем - 1,5 литра воды в кофре. </p><p>6. Сидуха родная Комфорт - полностью устраивает.</p><p>7. Крепление под навигатор kS957B KAPPA - очень удобное и качественное. Вода не протекает внутрь даже без дождевого чехла. Но все плюсы перечеркивает пленка сверху - на солнце навигатор не видно вообще, спасали только голосовые подсказки. Нужно давить жабу и покупать штатный навигатор или колхозить с водостойким телефоном/навигатором, что бы никаких чехлов. </p><p>8. Скоттойлер. Наверное можно и без него ездить, но мне очень понравилось. Масло доливал раз в 3-4 дня, дело 30 секунд. Регулировал уровень подачи масла сначала на перекурах, потом уже привык и по температуре воздуха утром сразу ставил оптимальный вариант. Цепь чистая и всегда в масле. Диск, подножки, внутренняя сторона кофров - тоже все в масле <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />) Но через пару недель меня это беспокоить вообще перестало.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Veter66, post: 425215, member: 9341"] Прокатил свой первый дальняк. Неспеша, 12,5 тысяч за 1,5 месяца. 1. Штатного света не хватает , ехать в темноте очень плохо, буду делать доп.свет. 2. Обманку температурного датчика снял. Сначала нравилось, тысяч через 5 попробовал без нее и разницы не заметил. 3. Верхние дуги KAPPA KN5103 очень понравились. Удобно укладывается мот на них. Так же удобно за них поднимать мот и развернуть на месте на 180 градусов тоже теперь легко. 4. Стекло AirFlow заслуживает только похвал. До 110 с открытым шлемом ездить можно. Ну и вечером видно на заправке, когда у тебя белый шлем почти чистый, а у подъезжающих весь в насекомых. 5. По кофрам KAPPA KGR33 и KGR 46 - в боковом варианте - протекают. Не зависит в движении или нет, протекают одинаково. Ночь под проливным дождем - 1,5 литра воды в кофре. 6. Сидуха родная Комфорт - полностью устраивает. 7. Крепление под навигатор kS957B KAPPA - очень удобное и качественное. Вода не протекает внутрь даже без дождевого чехла. Но все плюсы перечеркивает пленка сверху - на солнце навигатор не видно вообще, спасали только голосовые подсказки. Нужно давить жабу и покупать штатный навигатор или колхозить с водостойким телефоном/навигатором, что бы никаких чехлов. 8. Скоттойлер. Наверное можно и без него ездить, но мне очень понравилось. Масло доливал раз в 3-4 дня, дело 30 секунд. Регулировал уровень подачи масла сначала на перекурах, потом уже привык и по температуре воздуха утром сразу ставил оптимальный вариант. Цепь чистая и всегда в масле. Диск, подножки, внутренняя сторона кофров - тоже все в масле :)) Но через пару недель меня это беспокоить вообще перестало. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
