Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV LC
Опасный "тюнинг"
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="UncleThomas" data-source="post: 319866" data-attributes="member: 1349"><p>Доброго времени, друзья!</p><p>Хочу поделиться своим опытом не удачного тюнинга.</p><p>Не так давно поставил "лифчики" Twalcom. При покупке смутила длинна болтов крепления оных на дуги. Но подкупила толщина пластин.</p><p>Исходные:</p><p>- дождь;</p><p>- скользячка по асфальту на левом боку ~ 5 метров;</p><p>- скорость ~ 50 км/ч.</p><p>Итог:</p><p>- стоковые дуги отработали на 5+;</p><p>- болты крепления лифчиков впились в крышку ГБЦ, один из них проделал качественную дырку в оной.</p><p>Фото последствий:</p><p></p><p><a href="http://radikal.ru/fp/fb1c10242ca344eda09479e877c637bd" target="_blank"><img src="http://s019.radikal.ru/i617/1408/d5/c9ae07545d4bt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Крышка снаружи:</p><p><a href="http://radikal.ru/fp/5d03aac913484bbca4cf31ba66b0925f" target="_blank"><img src="http://s005.radikal.ru/i212/1408/90/e3a9fa05adeet.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Обратная сторона крышки:</p><p><a href="http://radikal.ru/fp/69f8d8eae08c485b95c06c6e3fee008a" target="_blank"><img src="http://s017.radikal.ru/i429/1408/b2/b961befccba2t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Мотор:</p><p><a href="http://radikal.ru/fp/3f5f94aa35034c7da57977ef9316d2e1" target="_blank"><img src="http://s014.radikal.ru/i329/1408/1b/3475c02620f0t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Повезло, что кусок крышки не поплыл по маслу в мотор. Сейчас извлек его из крышки. Повезу ее варить.</p><p></p><p>Друзья, будьте внимательны при выборе тюнинга и берегите себя.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="UncleThomas, post: 319866, member: 1349"] Доброго времени, друзья! Хочу поделиться своим опытом не удачного тюнинга. Не так давно поставил "лифчики" Twalcom. При покупке смутила длинна болтов крепления оных на дуги. Но подкупила толщина пластин. Исходные: - дождь; - скользячка по асфальту на левом боку ~ 5 метров; - скорость ~ 50 км/ч. Итог: - стоковые дуги отработали на 5+; - болты крепления лифчиков впились в крышку ГБЦ, один из них проделал качественную дырку в оной. Фото последствий: [URL=http://radikal.ru/fp/fb1c10242ca344eda09479e877c637bd][IMG]http://s019.radikal.ru/i617/1408/d5/c9ae07545d4bt.jpg[/IMG][/URL] Крышка снаружи: [URL=http://radikal.ru/fp/5d03aac913484bbca4cf31ba66b0925f][IMG]http://s005.radikal.ru/i212/1408/90/e3a9fa05adeet.jpg[/IMG][/URL] Обратная сторона крышки: [URL=http://radikal.ru/fp/69f8d8eae08c485b95c06c6e3fee008a][IMG]http://s017.radikal.ru/i429/1408/b2/b961befccba2t.jpg[/IMG][/URL] Мотор: [URL=http://radikal.ru/fp/3f5f94aa35034c7da57977ef9316d2e1][IMG]http://s014.radikal.ru/i329/1408/1b/3475c02620f0t.jpg[/IMG][/URL] Повезло, что кусок крышки не поплыл по маслу в мотор. Сейчас извлек его из крышки. Повезу ее варить. Друзья, будьте внимательны при выборе тюнинга и берегите себя. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу