Топливный фильтр на нашем моте как-таковой отсутствует. Единственное что есть - это сеточка на входе бензинового шланга в карбюратор. Раз ты говоришь, что проблемы начались после плохой заправки, я бы в первую очередь снял карб, разобрал бы его и промыл все жиклеры. Заодно проверишь целостность прокладок, уплотнительных резинок и мембран. Так как мот старый прокладки и резинки желательно бы заменить. У меня в наличии их не было, поэтому резинки удалось подобрать по типоразмеру в магазине автозапчастей, а крышки поставил на бензостойкий герметик. Ну и свечи замени на родные. Устраняй проблемы по-очередно и все получится. Чудес на свете не бывает...
