Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КОММЕРЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Партнёры BMW MOTORRAD CLUB RUSSIA
МОТО-СЕРВИС "MOTO-COMPANY"
Ремонтные работы
ремонт вилки мотоцикла BMW F650GS
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="MOTO-COMPANY" data-source="post: 314039" data-attributes="member: 3276"><p>Еще раз всем добрый день.</p><p>Тема может быть и банальная, но тем не менее не маловажная!</p><p>Речь пойдет не столько о переборке вилки, т.к. сложности в этом никакой нет и при наличии инструмента и элементарного умения пользоваться им перебрать вилку можно самостоятельно и в гараже.</p><p>Основной упор данной темы в другом. Если вы обнаружили запотевание вилки, то не стоит откладывать ремонт «на потом», т.к. налипающая на масло грязь будет с геометрической прогрессией разрушать пыльники и сальники (хотя они и так уже мертвые), а там и до тефлоновых направляющих недалеко</p><p><a href="http://radikal.ru/fp/7206446c3a054660916658b901e0ca45" target="_blank"><img src="http://s018.radikal.ru/i516/1408/ea/a224c527ef31t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> </p><p>Понятно, что это финансовый вопрос малой крови, хотя если запустить до такого состояния, то могут быть повреждены и сами перья, причем именно в рабочей зоне, а это уже совсем другая стоимость. И пожалуйста, если самостоятельно перебираете вилку, не надо пытаться сальники выковыривать отверткой, или кувалдой:dash2: – они должны легко выйти при отделении пера от стакана, а если не получается, то лучше обратиться к тем кто умеет</p><p><a href="http://radikal.ru/fp/da574ef5d798484f8b8a2dddbb7d07d1" target="_blank"><img src="http://s018.radikal.ru/i506/1408/ea/976c4af1063at.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://radikal.ru/fp/5851c32bc7a44dd3bca4dad81a353dd8" target="_blank"><img src="http://i017.radikal.ru/1408/19/e8fec9adf75ft.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://radikal.ru/fp/0aade49d4e364b86ac724761827eea7b" target="_blank"><img src="http://s011.radikal.ru/i318/1408/2f/5604c00e3ff9t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://radikal.ru/fp/bc896278918f460eaaefd2619b1155f3" target="_blank"><img src="http://s004.radikal.ru/i205/1408/5e/0e812185847bt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Но опять же финансовый вопрос не главный в этой теме. Главное – это безопасность. Неправильно работающая вилка очень сильно влияет на управляемость, а масло попавшее на тормозной диск, или колодки в разы ухудшает работу тормозной системы!!!</p><p>Удачи всем на дорогах и безопасной езды))).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MOTO-COMPANY, post: 314039, member: 3276"] Еще раз всем добрый день. Тема может быть и банальная, но тем не менее не маловажная! Речь пойдет не столько о переборке вилки, т.к. сложности в этом никакой нет и при наличии инструмента и элементарного умения пользоваться им перебрать вилку можно самостоятельно и в гараже. Основной упор данной темы в другом. Если вы обнаружили запотевание вилки, то не стоит откладывать ремонт «на потом», т.к. налипающая на масло грязь будет с геометрической прогрессией разрушать пыльники и сальники (хотя они и так уже мертвые), а там и до тефлоновых направляющих недалеко [URL=http://radikal.ru/fp/7206446c3a054660916658b901e0ca45][IMG]http://s018.radikal.ru/i516/1408/ea/a224c527ef31t.jpg[/IMG][/URL] Понятно, что это финансовый вопрос малой крови, хотя если запустить до такого состояния, то могут быть повреждены и сами перья, причем именно в рабочей зоне, а это уже совсем другая стоимость. И пожалуйста, если самостоятельно перебираете вилку, не надо пытаться сальники выковыривать отверткой, или кувалдой:dash2: – они должны легко выйти при отделении пера от стакана, а если не получается, то лучше обратиться к тем кто умеет [URL=http://radikal.ru/fp/da574ef5d798484f8b8a2dddbb7d07d1][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1408/ea/976c4af1063at.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/5851c32bc7a44dd3bca4dad81a353dd8][IMG]http://i017.radikal.ru/1408/19/e8fec9adf75ft.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/0aade49d4e364b86ac724761827eea7b][IMG]http://s011.radikal.ru/i318/1408/2f/5604c00e3ff9t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/bc896278918f460eaaefd2619b1155f3][IMG]http://s004.radikal.ru/i205/1408/5e/0e812185847bt.jpg[/IMG][/URL] Но опять же финансовый вопрос не главный в этой теме. Главное – это безопасность. Неправильно работающая вилка очень сильно влияет на управляемость, а масло попавшее на тормозной диск, или колодки в разы ухудшает работу тормозной системы!!! Удачи всем на дорогах и безопасной езды))). [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
