Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Тюнинг мотоциклов
GG Quadster - BMW K1300 на 4 колесах!
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="dimareus" data-source="post: 308501" data-attributes="member: 4599"><p>Заехал в Авилон и увидел это чудо без пластика:</p><p>GG Quadster: квадроцикл на базе BMW K1300, 1293 см³, 175 л.с., 390 кг, около 50 000 евро (цена в Германии) Разгон 3,4 сек до 100 км/час, максимальная скорость 220 км/час.</p><p>Сразу замечтался переделать свой КС, но еще не знал цену в 2 000 000 руб.</p><p></p><p>Если честно, то 60% деталей и 99% электроники от БМВ... т.е. обычный К1300 на платформе квадрика. Почти целиком кроме бензобака, который тут 26 литров, пластика, рамы и редуктора. </p><p>Поэтому и создал тему в тюнинге.</p><p></p><p><img src="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a180bf6e4d/0495439a190c30b41/l004.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Вальтер Грютер – главный конструктор и основатель компании Gruter und Gut, выпускающей эти машины.</p><p></p><p><img src="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a180bf6e4d/0495439a180bf6e50/l004.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>«Чтобы сдать назад, надо остановиться и, удерживая тормоза, включить тумблер». При этом для движения назад можно использовать любую передачу.</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439b490b74105/0495439b490b75907/l005.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>На первых двух передачах квадр реагирует на газ, как мощный карт, мгновенно бросаясь вперед с пробуксовкой колес задней оси.</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a400127502/0495439a40109bf38/l002.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Свои дорогие игрушки Вальтер Грютер делает для таких же, как он сам, перфекционистов, которые оценят и выточенный из цельной отливки картер заднего моста, в котором живет дифференциал ограниченного проскальзывания, и параметрический усилитель рулевого управления, и расположенный на высоте ступиц колес центр тяжести.</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a400127502/0495439a400146411/l016.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Жаль, что на российских дорогах мы вряд ли увидим эти уникальные машины – у нас их было продано всего несколько штук, а теперь, с введением нового техрегламента, дорога такой экзотики оказалась фактически перекрыта.</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a4214d5203/0495439a4214e7d0d/l014.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="http://motoriding.ru/blog/chasy-s-zavodom-GG-Quadster" target="_blank"><strong>Статья За Рулем</strong></a></p><p></p><p><img src="https://farm3.staticflickr.com/2926/14382568994_ce17f9cb5b_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a400127502/index.html" target="_blank"><strong>Сайт производителя с фотографиями</strong></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dimareus, post: 308501, member: 4599"] Заехал в Авилон и увидел это чудо без пластика: GG Quadster: квадроцикл на базе BMW K1300, 1293 см³, 175 л.с., 390 кг, около 50 000 евро (цена в Германии) Разгон 3,4 сек до 100 км/час, максимальная скорость 220 км/час. Сразу замечтался переделать свой КС, но еще не знал цену в 2 000 000 руб. Если честно, то 60% деталей и 99% электроники от БМВ... т.е. обычный К1300 на платформе квадрика. Почти целиком кроме бензобака, который тут 26 литров, пластика, рамы и редуктора. Поэтому и создал тему в тюнинге. [IMG]http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a180bf6e4d/0495439a190c30b41/l004.jpg[/IMG] Вальтер Грютер – главный конструктор и основатель компании Gruter und Gut, выпускающей эти машины. [IMG]http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a180bf6e4d/0495439a180bf6e50/l004.jpg[/IMG] «Чтобы сдать назад, надо остановиться и, удерживая тормоза, включить тумблер». При этом для движения назад можно использовать любую передачу. [IMG]http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439b490b74105/0495439b490b75907/l005.jpg[/IMG] На первых двух передачах квадр реагирует на газ, как мощный карт, мгновенно бросаясь вперед с пробуксовкой колес задней оси. [IMG]http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a400127502/0495439a40109bf38/l002.jpg[/IMG] Свои дорогие игрушки Вальтер Грютер делает для таких же, как он сам, перфекционистов, которые оценят и выточенный из цельной отливки картер заднего моста, в котором живет дифференциал ограниченного проскальзывания, и параметрический усилитель рулевого управления, и расположенный на высоте ступиц колес центр тяжести. [IMG]http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a400127502/0495439a400146411/l016.jpg[/IMG] Жаль, что на российских дорогах мы вряд ли увидим эти уникальные машины – у нас их было продано всего несколько штук, а теперь, с введением нового техрегламента, дорога такой экзотики оказалась фактически перекрыта. [IMG]http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a4214d5203/0495439a4214e7d0d/l014.jpg[/IMG] [URL="http://motoriding.ru/blog/chasy-s-zavodom-GG-Quadster"][B]Статья За Рулем[/B][/URL] [IMG]https://farm3.staticflickr.com/2926/14382568994_ce17f9cb5b_o.jpg[/IMG] [URL="http://www.gg-technik.ch/eng/quad/0495439a180a12304/0495439a180a5f418/0495439a400127502/index.html"][B]Сайт производителя с фотографиями[/B][/URL] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу