Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="GAZ52" data-source="post: 504675" data-attributes="member: 9553">Я тут посмел усомниться в надежности брендовой покрышки на воде, мне стыдно до сих пор, но я вот чо вспомнил.Давно у меня был Мерс w210, на нем стояла липучка Бриджстоун Близзак. На этой резине по весне я влетал в одну нашу местную лужу и на ходу рулем крутил - направление не менялось, колеса земли не касались вовсе. И той же весной я заменил резину на Ханкук, липучка, с продольными широкими ламелями. В той же луже при той же скорости я запросто мог лосиный тест проходить, такой был держак. При этом корейская была дешевле, а японская - именитей. Дураков ни там, ни там, уверен, среди инженеров не держат.Сейчас еще раз визуально сравнил Мишку и Данлоп. Почему-то я уверен, что французы тоже в курсе принципа водоотвода задним колесом, однако же, у них подход к этому вопросу изобретательнее, ламелей нарезали побольше.Про давление. БНВ издеваются похоже, намекая на твердолобость пытливых умом владельцев. Зачем рисовать целую картинку с разными весами, если в итого цифры не меняются?</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме