Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="erlikon" data-source="post: 434551" data-attributes="member: 8430">Вставлю свои пять копеек. Первый раз четверку поставил на kr 1300 товарища, летом 2014 года, на сегодняшний день пробег около16 т.км, износ визуально процентов 80(заднее), появилась полочка. Режим движения 90% трасса, 70% с грузом и вторым номером. В дождь до недавнего времени держала отлично, но постепенно износ берет свое. Впрочем ничего непредсказуемого не происходит.Весной поставил себе на GSA1200 Pilot Road 4 Trail. 11 т.км - колесо на выброс(заднее естественно). Режим движения 90%трасса, 90% с грузом и вторым номером. Первые 8 т.км держак в любую погоду отличный(и дождь, и снег, и расплавленный асфальт), после начинает подсносить зад на мокром асфальте, впрочем гораздо более предсказуемо, чем на метзе(субъективное мнение). Возможно, что быстрый износ связан с перегрузом мотоцикла, возможно с низким давлением(был косяк, пару тысяч на 2.5 кг). Общее впечатление позитивное, но хочу попробовать Anakee 3.Весной, в процессе передвижения в Португалию, выяснилось, что у товарища на GTL1600 резина умерла. Где-то в Бордо, была установлена Pilot Road 4 GT на оба колеса. К слову тому метзу было не более 6 т.км. После замены на сегодняшний день пробег около 8 т.км, 80% с грузом и вторым номером, износ порядка 50%, полочки нет. Вывод, ИМХО, резина отличная, всем рекомендую, главное, следите за давлением:dash2:</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме