Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Прошу помочь. Пять вопросов по GSA:
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="maxc" data-source="post: 304736" data-attributes="member: 1229"><p>Уважаемый форум, что-то за годы эксплуатации R1200GSA 2009 г.в. накопились вопросы. </p><p> Может кто поделится из опыта:.</p><p></p><p>1. 6,7 литра бензина на сотню, при скорости 140 км/час- это нормально ?</p><p>2. Мотоцикл крайне не устойчив на фрезерованном асфальте (снимают дорожники и оставляют продольные полоски на дороге). Приходится сильно снижать скорость вплоть до 40-60 км/час , т.к. "страшно" как начинает мот водить по дороге. Причем на "свежесть" резины не имеет значения. Это такая фишка или что то с мотом- пилотом ?</p><p>3.На гладкой дороге вообще не уютно ехать, есть такое ощущение что мот "рыскает" на много комфортнее по пересеченке ехать 140, чем по гладкому асфальту.</p><p>4. При переключении передач вверх, сцепление, когда его отпускаешь, начинает как бы пробуксовывать , а потом резко включиться. Что это ?</p><p>5. Не могу подобрать сидушку под пятую точку...через 500-600 км., с остановкой только на заправку, начинает ныть и болеть копчик <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> .</p><p></p><p> С уважением к форуму. Максим.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maxc, post: 304736, member: 1229"] Уважаемый форум, что-то за годы эксплуатации R1200GSA 2009 г.в. накопились вопросы. Может кто поделится из опыта:. 1. 6,7 литра бензина на сотню, при скорости 140 км/час- это нормально ? 2. Мотоцикл крайне не устойчив на фрезерованном асфальте (снимают дорожники и оставляют продольные полоски на дороге). Приходится сильно снижать скорость вплоть до 40-60 км/час , т.к. "страшно" как начинает мот водить по дороге. Причем на "свежесть" резины не имеет значения. Это такая фишка или что то с мотом- пилотом ? 3.На гладкой дороге вообще не уютно ехать, есть такое ощущение что мот "рыскает" на много комфортнее по пересеченке ехать 140, чем по гладкому асфальту. 4. При переключении передач вверх, сцепление, когда его отпускаешь, начинает как бы пробуксовывать , а потом резко включиться. Что это ? 5. Не могу подобрать сидушку под пятую точку...через 500-600 км., с остановкой только на заправку, начинает ныть и болеть копчик ;) . С уважением к форуму. Максим. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу