Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Все о мото-путешествиях
Открытие Америки
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Motoenthusiast" data-source="post: 314831" data-attributes="member: 3575"><p>Итак, основная часть трипа подошла к концу - в дороге ровно 90 дней. </p><p>Мотоцикл улетел во Франкфурт, я - в Барселону, далее мы встретимся уже в Мюнхене.</p><p>Позади 20.000 км, вся Центральная Америка, Колумбия и частично Эквадор. </p><p>4 прокола колес (1 переднее, 3 заднее), 3 замены масла, 1 комплект резины, 16 полностью пропечатанных страниц в паспорте.</p><p>3 серьезных падения (2 на бездорожье, 1 на гравии ночью, чуть не улетел под колеса фуры), без последствий (пронесло).</p><p>2 гоп-стопа с "бандидос" (без последствий. просто не надо ездить по проселочным незнакомым дорогам, особенно в северной части страны)</p><p></p><p>Краткие выводы:</p><p></p><p>- такие путешествия - это ТЯЖЕЛО. тяжело физически, и, что еще более важнее, морально. тяжело быть оторванным от привычного хода вещей, удобных параметров своей "прежней" жизни, быть далеко от друзей и близких. да, новые впечатления, конечно же, воодушевляют и хочется ехать дальше, но со временем груз накапливается. те, кто едут более чем полгода - герои. или законченные одиночки.</p><p>кстати, характерное примечание: все райдеры, которых я встретил на дороге (немного, но все же), были:</p><p>а) глубоко за 40 </p><p>б) разведены </p><p>в) без детей </p><p>г) без активов (дома проданы, работа закончена)</p><p></p><p>иногда до скрипа в зубах хочется надеть новую пару обуви, новую одежду.</p><p>после 150-ого ужина с pechuga a la plancha (курица на гриле) хочется убить повара (я гастрономически крайне избирателен, не подумайте, что в тех краях есть нечего).</p><p>смена 30-ого номера в придорожном отеле-хостеле (бюджет до 50) дает понять, что 800 USD за Four Seasons это и не так много. еще больше ценишь давление в душе и нормальный матрас (кстати, именно с этих двух компонентов началось развитие империи FS Изадором Шварцем).</p><p>теряешь счет выброшенным носкам, нижнему белью и майкам, покупаемым в секции non food в супермаркете.</p><p>те, кто кемпингует более половины времени поездки, вообще монстры и заслуживают памятников при жизни.</p><p></p><p>- поездка требует максимальной самодисциплины и сосредоточенности. каждый день нужно бороться за успешное окончание этого самого дня: подготовить маршрут, проверить карты, собрать\разобрать скарб, физподготовка (сидеть на мото по 10 часов в день - не самая удачная поза для организма), документы, безопасность, погодные условия, технический регламент мото (давление шин, масло, аккумулятор, проверка креплений).</p><p>плюс питание (найти хорошее место тоже не просто), проживание, планирование пересечения границ, культурная программа и т.д.</p><p></p><p>многие райдеры, заявляя RTW или хотя бы континент, не доходили до конца - слишком много соблазнов. как только ты расслабился, все, приехали. либо "зависание" на пляже океана со всеми вытекающими (серфинг, телки, самба-румба, пиво, кокаин и производные), либо бесконечное изучение испанского в уютном городе (малоподвижный образ жизни, встреча местной подруги, любовь-морковь). конечно, в этих сценариях нет ничего плохого, но все же мы едем кататься, смотреть мир, показывать себя, преодолевать дорогу. иначе это просто экскурсия без обязательств.</p><p>особенно тяжело выбираться из пляжных мест - сильно затягивает <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. плюс жара сама по себе способствует более размеренному образу жизни, и главным девизом твоей жизни очень скоро становится легендарный "muy tranquilo" ("все спокойно, тихо").</p><p></p><p>- географически отметил бы следующее:</p><p>Мексика заслуживает отдельной поездки. Там кататься и кататься. Страна крайне разнообразна и понять ее даже за три недели "прочесывания" невозможно. Здесь лучшая еда вплоть до Перу, лучшая комбинация маршрутов на любой вкус, лучшее соотношение цены и качества. ОЧЕНЬ душевные, наидобрейшие люди. Пропаганда про опасности и прочие кошмары явно преувеличена. Доступная логистика.</p><p></p><p>Гватемала</p><p>Убойная страна для оффроуда любой категории. Очень много интересного асфальта в горах, серпантины - бомба. Все дешево. Но по сравнению с Мексикой вы на два шага позади во всем, что касается инфраструктуры - отели, медицина, сервисы. Также очень интересно для людей, увлеченных народными промыслами и историей континента.</p><p></p><p>Никарагуа</p><p>ОЧЕНЬ дешево. Отличная каталка по средней тяжести оффроуду, дикие места. Страна компактная, подойдет для вдумчивого 4-недельного трипа. Можно выпить кофе на берегу Тихого океана, в обед покурить сигару в центре деревни сандинистов, а вечером клеить серферш на Атлантике <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Коста-Рика</p><p>Турция для американцев. Нет нужды напрягаться на испанский, все говорят на английском. Дороже Никарагуа в 2,5 раза. Каталка средняя, но, возможно, я не успел попасть на хорошие участки. Страна напоминает какой-то недоразвитый штат Америки, типа Небраски. Много туристов в любое время года.</p><p></p><p>Белиз</p><p>Тут интересен только дайвинг. В страну нужна виза. Более делать нечего.</p><p></p><p>Сальвадор</p><p>Делать по мото-теме нечего</p><p></p><p>Гондурас</p><p>Самая геморройная граница. Страна опасная, делать нечего, кроме супер-дешевого дайвинга на островах. Кататься особо негде.</p><p></p><p>Панама</p><p>Серфинг на Bocas Del Toro, дайвиг. Вкушение плодов цивилизации в Панама-сити (нормальные отели, рестораны, казино и т.д.). Страна неотвратимая точка для переброски в ЮА. Каталка скучная, но посмотреть есть что (вулканы, кофейные плантации)</p><p></p><p>Колумбия</p><p>Мотоциклетный рай на земле. 200 км беспрерывного серпантина с умопомрачительными видами - пожалуйста. Вихляние вреди кофейных полей по холмам - милости просим. Разгон от +41С на равнине до +7С на 3200 метров над уровнем моря - не вопрос. Куча колониальных городов с самобытной культурой. Качественная еда (в любой забегаловке сделают просто, но вкусно и безопасно). Доброжелательные и умные люди. Хороший (но не отличный) кофе.</p><p>Климатический диапазон на любой вкус.</p><p></p><p>Эквадор</p><p>Бензин дешевле воды. Север и граница с Перу очень интересны с точки зрения катания. На побережье делать нечего - жарко и трафик. Стабильная политическая и экономическая обстановка (эквадорцы боготворят нынешнего президента, за него проголосовало более 75% страны). Кито находится на 2800 метров над уровнем моря, первые два дня может быть недомогание (такси практически бесплатно - за 5 долларов можно ездить час).</p><p></p><p>- разочаровало практически полное отстутсвие райдеров на маршруте. когда все начиналось, мне говорили, что на этом gringo trail будут несметные толпы мотоциклистов. </p><p>я надеялся на плодотворное общение, обмен опытом, качественные наводки, совместные прохваты. </p><p>этого ничего не было. </p><p>на всем протяжении я встретил человек 10, которые неслись мне навстречу (с юга на север) и 3 человека, которых я увидел на парковках и переходах границы. примерно две недели ехал вместе с 47-летним шотландцем на KLR650, который получил права полгода назад и сразу двинул в Буэнос-Айрес.</p><p>возможно, это связано с сезонностью (сейчас в ЮА зима). также возможно, что телевизор и новости отбивает охоту у многих ехать в Мексику и начинать маршрут с севера на юг. </p><p>в любом случае, пришлось все делать самому. спасибо ребятам из advrider и horizonsunlimited за советы и подсказки.</p><p>езда в режиме соло не так уж и плоха - никого не надо ждать и догонять <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>- я понял, что жесткий эндуро - не моя тема. с этим обламывается тот "факт", что а ЦА и ЮА надо ехать на небольшом мотоцикле. полная ерунда. полноразмерный GS - то, что надо. комфорт, скорость, надежность. ширина кофров практически нивелирует маневренность любого мотоцикла в пробке, поэтому лучше немного попотеть в трафике, зато потом оторваться на зигзагах и при этом сохранить форму ягодичной мышцы. я вообще не понимаю, как можно ездить на кроссачах и подобных агрегатах в таких дальних прогонах.</p><p>хорошо подготовленный и обслуженный BMW абсолютно ремонтопригоден в этих краях. конечно, если вылетело сцепление или разломался надвое кардан, то game over, как говорится. но тоже самое можно сказать и про электрику на Honda или Yamaha.</p><p>если дорогу смыло ливнем, там не пройдет и GS650 без посторонней помощи. в любом случае надо будет разбивать лагерь и ждать, пока местные проложат переправу. для Боливии вообще желателен запас хода от 500 км - там проблема с заправками и местные не всегда продают бензин иностранцам (или продают с коэффициентом Х5)</p><p>хочется треша и угара? всегда можно арендовать "злой" 250-кубовик и помесить местные проселочные дороги. потом, правда, два дня отмываться и сохнуть, но это другая история <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>- в моем личном рейтинге самых скучных профессий (после дежурного по эскалатору и кассира-оператора уличного туалета-кабинки) пополнение: это человек, регулирующий с помощью знака "стоп\свободно" реверсивное движение на участках дороги с ремонтом полотна. это ж просто ппц целый день стоять под солнцем\дождем\снегом и поворачивать этот знак! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/ehyhuvu5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Встречайте: #3 в рейтинге, регулировщик реверсивного движения (манекен)<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/butahemy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>А это оригинал. Постой так целый день среди выхлопа фур...<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/4e5unu4a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>На кофейной ферме. Вообще проживание на fincas (частные фермы) - лучшая опция. (Аналог agriturismo в Италии)<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/ypumasu7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Серпантины Колумбии<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/hadanesu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Исчо серпантин <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/ysysa5y8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Бензин в Эквадоре стоит 1 доллар 1 галлон примерно<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/mezepy4e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Встретил девушку на КЛР650 в Попайяне. Она в дороге уже 14 месяцев. И все еще похожа на девушку, феноменально <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Кстати, она из Стуржиса. Кто едет на сбор харлеистов, внутренняя инфа обеспечена! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/yqu8ydaj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Мои "медали". Сороковая дорога пройдена в обоих направлениях. </p><p>Из Кито в Попайян за 13 часов без остановок на обратном пути, я сам охренел <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver">Общий маршрут по Колумбии без учета второстепенных прохватов. </span></p><p><span style="color: Silver">Возврат из Эквадора через Pasto - Popayan - La Plata - Espinal<span style="color: Silver"></span></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="color: Silver"></span></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 11.08.2014 в 23:58 ----------</span></span></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="color: Silver"></span></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="color: Silver"></span><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/gysanyhu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motoenthusiast, post: 314831, member: 3575"] Итак, основная часть трипа подошла к концу - в дороге ровно 90 дней. Мотоцикл улетел во Франкфурт, я - в Барселону, далее мы встретимся уже в Мюнхене. Позади 20.000 км, вся Центральная Америка, Колумбия и частично Эквадор. 4 прокола колес (1 переднее, 3 заднее), 3 замены масла, 1 комплект резины, 16 полностью пропечатанных страниц в паспорте. 3 серьезных падения (2 на бездорожье, 1 на гравии ночью, чуть не улетел под колеса фуры), без последствий (пронесло). 2 гоп-стопа с "бандидос" (без последствий. просто не надо ездить по проселочным незнакомым дорогам, особенно в северной части страны) Краткие выводы: - такие путешествия - это ТЯЖЕЛО. тяжело физически, и, что еще более важнее, морально. тяжело быть оторванным от привычного хода вещей, удобных параметров своей "прежней" жизни, быть далеко от друзей и близких. да, новые впечатления, конечно же, воодушевляют и хочется ехать дальше, но со временем груз накапливается. те, кто едут более чем полгода - герои. или законченные одиночки. кстати, характерное примечание: все райдеры, которых я встретил на дороге (немного, но все же), были: а) глубоко за 40 б) разведены в) без детей г) без активов (дома проданы, работа закончена) иногда до скрипа в зубах хочется надеть новую пару обуви, новую одежду. после 150-ого ужина с pechuga a la plancha (курица на гриле) хочется убить повара (я гастрономически крайне избирателен, не подумайте, что в тех краях есть нечего). смена 30-ого номера в придорожном отеле-хостеле (бюджет до 50) дает понять, что 800 USD за Four Seasons это и не так много. еще больше ценишь давление в душе и нормальный матрас (кстати, именно с этих двух компонентов началось развитие империи FS Изадором Шварцем). теряешь счет выброшенным носкам, нижнему белью и майкам, покупаемым в секции non food в супермаркете. те, кто кемпингует более половины времени поездки, вообще монстры и заслуживают памятников при жизни. - поездка требует максимальной самодисциплины и сосредоточенности. каждый день нужно бороться за успешное окончание этого самого дня: подготовить маршрут, проверить карты, собрать\разобрать скарб, физподготовка (сидеть на мото по 10 часов в день - не самая удачная поза для организма), документы, безопасность, погодные условия, технический регламент мото (давление шин, масло, аккумулятор, проверка креплений). плюс питание (найти хорошее место тоже не просто), проживание, планирование пересечения границ, культурная программа и т.д. многие райдеры, заявляя RTW или хотя бы континент, не доходили до конца - слишком много соблазнов. как только ты расслабился, все, приехали. либо "зависание" на пляже океана со всеми вытекающими (серфинг, телки, самба-румба, пиво, кокаин и производные), либо бесконечное изучение испанского в уютном городе (малоподвижный образ жизни, встреча местной подруги, любовь-морковь). конечно, в этих сценариях нет ничего плохого, но все же мы едем кататься, смотреть мир, показывать себя, преодолевать дорогу. иначе это просто экскурсия без обязательств. особенно тяжело выбираться из пляжных мест - сильно затягивает :). плюс жара сама по себе способствует более размеренному образу жизни, и главным девизом твоей жизни очень скоро становится легендарный "muy tranquilo" ("все спокойно, тихо"). - географически отметил бы следующее: Мексика заслуживает отдельной поездки. Там кататься и кататься. Страна крайне разнообразна и понять ее даже за три недели "прочесывания" невозможно. Здесь лучшая еда вплоть до Перу, лучшая комбинация маршрутов на любой вкус, лучшее соотношение цены и качества. ОЧЕНЬ душевные, наидобрейшие люди. Пропаганда про опасности и прочие кошмары явно преувеличена. Доступная логистика. Гватемала Убойная страна для оффроуда любой категории. Очень много интересного асфальта в горах, серпантины - бомба. Все дешево. Но по сравнению с Мексикой вы на два шага позади во всем, что касается инфраструктуры - отели, медицина, сервисы. Также очень интересно для людей, увлеченных народными промыслами и историей континента. Никарагуа ОЧЕНЬ дешево. Отличная каталка по средней тяжести оффроуду, дикие места. Страна компактная, подойдет для вдумчивого 4-недельного трипа. Можно выпить кофе на берегу Тихого океана, в обед покурить сигару в центре деревни сандинистов, а вечером клеить серферш на Атлантике :) Коста-Рика Турция для американцев. Нет нужды напрягаться на испанский, все говорят на английском. Дороже Никарагуа в 2,5 раза. Каталка средняя, но, возможно, я не успел попасть на хорошие участки. Страна напоминает какой-то недоразвитый штат Америки, типа Небраски. Много туристов в любое время года. Белиз Тут интересен только дайвинг. В страну нужна виза. Более делать нечего. Сальвадор Делать по мото-теме нечего Гондурас Самая геморройная граница. Страна опасная, делать нечего, кроме супер-дешевого дайвинга на островах. Кататься особо негде. Панама Серфинг на Bocas Del Toro, дайвиг. Вкушение плодов цивилизации в Панама-сити (нормальные отели, рестораны, казино и т.д.). Страна неотвратимая точка для переброски в ЮА. Каталка скучная, но посмотреть есть что (вулканы, кофейные плантации) Колумбия Мотоциклетный рай на земле. 200 км беспрерывного серпантина с умопомрачительными видами - пожалуйста. Вихляние вреди кофейных полей по холмам - милости просим. Разгон от +41С на равнине до +7С на 3200 метров над уровнем моря - не вопрос. Куча колониальных городов с самобытной культурой. Качественная еда (в любой забегаловке сделают просто, но вкусно и безопасно). Доброжелательные и умные люди. Хороший (но не отличный) кофе. Климатический диапазон на любой вкус. Эквадор Бензин дешевле воды. Север и граница с Перу очень интересны с точки зрения катания. На побережье делать нечего - жарко и трафик. Стабильная политическая и экономическая обстановка (эквадорцы боготворят нынешнего президента, за него проголосовало более 75% страны). Кито находится на 2800 метров над уровнем моря, первые два дня может быть недомогание (такси практически бесплатно - за 5 долларов можно ездить час). - разочаровало практически полное отстутсвие райдеров на маршруте. когда все начиналось, мне говорили, что на этом gringo trail будут несметные толпы мотоциклистов. я надеялся на плодотворное общение, обмен опытом, качественные наводки, совместные прохваты. этого ничего не было. на всем протяжении я встретил человек 10, которые неслись мне навстречу (с юга на север) и 3 человека, которых я увидел на парковках и переходах границы. примерно две недели ехал вместе с 47-летним шотландцем на KLR650, который получил права полгода назад и сразу двинул в Буэнос-Айрес. возможно, это связано с сезонностью (сейчас в ЮА зима). также возможно, что телевизор и новости отбивает охоту у многих ехать в Мексику и начинать маршрут с севера на юг. в любом случае, пришлось все делать самому. спасибо ребятам из advrider и horizonsunlimited за советы и подсказки. езда в режиме соло не так уж и плоха - никого не надо ждать и догонять :) - я понял, что жесткий эндуро - не моя тема. с этим обламывается тот "факт", что а ЦА и ЮА надо ехать на небольшом мотоцикле. полная ерунда. полноразмерный GS - то, что надо. комфорт, скорость, надежность. ширина кофров практически нивелирует маневренность любого мотоцикла в пробке, поэтому лучше немного попотеть в трафике, зато потом оторваться на зигзагах и при этом сохранить форму ягодичной мышцы. я вообще не понимаю, как можно ездить на кроссачах и подобных агрегатах в таких дальних прогонах. хорошо подготовленный и обслуженный BMW абсолютно ремонтопригоден в этих краях. конечно, если вылетело сцепление или разломался надвое кардан, то game over, как говорится. но тоже самое можно сказать и про электрику на Honda или Yamaha. если дорогу смыло ливнем, там не пройдет и GS650 без посторонней помощи. в любом случае надо будет разбивать лагерь и ждать, пока местные проложат переправу. для Боливии вообще желателен запас хода от 500 км - там проблема с заправками и местные не всегда продают бензин иностранцам (или продают с коэффициентом Х5) хочется треша и угара? всегда можно арендовать "злой" 250-кубовик и помесить местные проселочные дороги. потом, правда, два дня отмываться и сохнуть, но это другая история :) - в моем личном рейтинге самых скучных профессий (после дежурного по эскалатору и кассира-оператора уличного туалета-кабинки) пополнение: это человек, регулирующий с помощью знака "стоп\свободно" реверсивное движение на участках дороги с ремонтом полотна. это ж просто ппц целый день стоять под солнцем\дождем\снегом и поворачивать этот знак! :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/ehyhuvu5.jpg[/IMG] Встречайте: #3 в рейтинге, регулировщик реверсивного движения (манекен)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/butahemy.jpg[/IMG] А это оригинал. Постой так целый день среди выхлопа фур...[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/4e5unu4a.jpg[/IMG] На кофейной ферме. Вообще проживание на fincas (частные фермы) - лучшая опция. (Аналог agriturismo в Италии)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/ypumasu7.jpg[/IMG] Серпантины Колумбии[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/hadanesu.jpg[/IMG] Исчо серпантин :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/ysysa5y8.jpg[/IMG] Бензин в Эквадоре стоит 1 доллар 1 галлон примерно[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/mezepy4e.jpg[/IMG] Встретил девушку на КЛР650 в Попайяне. Она в дороге уже 14 месяцев. И все еще похожа на девушку, феноменально :))[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------[/SIZE] [/COLOR]Кстати, она из Стуржиса. Кто едет на сбор харлеистов, внутренняя инфа обеспечена! :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/yqu8ydaj.jpg[/IMG] Мои "медали". Сороковая дорога пройдена в обоих направлениях. Из Кито в Попайян за 13 часов без остановок на обратном пути, я сам охренел :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------[/SIZE] Общий маршрут по Колумбии без учета второстепенных прохватов. Возврат из Эквадора через Pasto - Popayan - La Plata - Espinal[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 12.08.2014 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 11.08.2014 в 23:58 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/08/12/gysanyhu.jpg[/IMG][/COLOR] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
