Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Все о мото-путешествиях
Открытие Америки
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Motoenthusiast" data-source="post: 295403" data-attributes="member: 3575"><p>старт 7-30, финиш 17-00</p><p>McAllen (TX, USA) - Reynosa (Mexico), пограничная зона, переход через HIDALGO BRIDGE - Juarez (MX) - Monterey (MX) - Allende (MX) - Montemorelos (MX) - Linares (MX) - Ciudad Victoria (MX)</p><p>540 km</p><p>+30-35*C</p><p></p><p>в семь утра мой Suunto уже показывал +25. </p><p>я понял, что будет непростой день. так как граница была в всего в трех милях от мотеля, решил не "наряжаться" по полной программе - смотал куртку GS DRY в узел, завязал на сидении, остался в штанах, майке, рубашке, балаклаве и шлеме. рукава раскатал, чтобы не было "модного" загара. подготовил документы, двинул в путь.</p><p>через пять минут уперся в пропуской путь на границе. Штаты вообще ничего не смотрели - светофор, шлагбаум - дуй отсюда. ни погранцов, ни таможни, ни паспортного контроля. пересек Рио Гранде, тут же мост HIDALGO, и таможня Мексики. быстро взглянули на поверхность кофров - свободен, езжай.</p><p></p><p>отступление: почти все приграничные посты с Мексикой проходят так или иначе через мосты через реку Рио Гранде (RIO GRANDE). отсюда у нелегальных мигрантов из Мексики обидное прозвище - "wetback" - буквально "мокрая спина" - большинство из них форсируют реку вплавь, чтобы оказаться в стране вожделенного капитализма.</p><p></p><p>вообще процесс перехода границы в ЛА и ЦА (да, и, наверное, везде) делится на три этапа: таможня, иммиграция (штамп), и оформление автотранспортных средств (vehicle temporary import permit, VTIP).</p><p>если бы я не знал, что надо делать определенные шаги, я бы уехал в Мексику без штампов и без VTIP. на границе творится тотальный пофигизм. никто не хочет двигать жорой и покидать приятные кондиционированные офисы. </p><p>после досмотра таможни можно невзначай уехать в страну, даже не подозревая, что могут быть проблемы (и будут).</p><p>а вот в другую сторону (в Штаты) через мост стояла дикая очередь пассажиров (за решетками и колючкой, прям концлагерь) и всех шмонали по полной программе.</p><p></p><p>иду в иммиграсьон. </p><p>бон диас, синьор. </p><p>бон диас. пассапорте? </p><p>пор фавор. </p><p>трахета туристика? (туристическая карта). </p><p>не имею чести.</p><p>заполняйте. </p><p>заполнил. штамп в паспорте (с 2010 года российским гражданам, у которых в паспорте действующая виза США, мексиканская виза не нужна).</p><p>вайя кон диос - "проваливайте быстрее". </p><p>как, все? </p><p>си, синьор, адьес. пшел вон, так сказать, не мешай смотреть сериал.</p><p></p><p>выхожу на улицу. после кондиционеров иммиграсьон офиса начинаешь оценивать качество жизни <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. на улице под сорок, можно жарить сосиски на крышках кофров, без преувеличения.</p><p></p><p>помню, что нужно как-то получить TVIP. а то на выезде из страны заберут мот или вынут все бабло.</p><p>смотрю на указатели. отдельный коридор. сажусь в седло, завожусь, прыгаю через бордюр паркинга, через метров 500 вижу здание, где оформляют разрешения на въезд.</p><p>внутри никого. </p><p>иду к офицеру. предъявляю оригиналы: паспорт, СТС, ВУ, туристическая карта. + нужны копии всех этих документов. у меня все было, кроме карты туриста. иду в коридор, сидит синьор, за 1 доллар сделал 5 копий карты.</p><p>возвращаюсь. офицер говорит идти в отделение банка - оно в конце офиса. за оформление TVIP берут 51 доллар, плюс 400 долларов залога (должен выехать из Мексики до 28 июля, иначе залог теряется. все автотранспортные средства выпуска 2007 года и более облагаются 400-ми долларами депозита. 2001-2006 год - 300. еще старее - 200). все оплаты либо в кэше (USD), либо по карте. я оплатил все по карте.</p><p>на руки дают TVIP сертификат и наклейку на лобовое (клею на внутреннюю сторону кофра, чтобы не спионерили). все, процесс закончен. прошел ровно час, как я въхал на мост через Рио Гранде.</p><p></p><p>завелся, выехал с терминала. </p><p>тут же начались обменники, торговцы и прочий латиноамериканский бардак. поменял USD на песо, гашетку на полную, первый - пошел. </p><p>наша цель - как можно быстрее покинуть неспокойные приграничные города севера Мексики и углубиться в страну.</p><p></p><p>краткие комментарии про Мексику и езду по ней:</p><p></p><p>- все едут как минимум +20-30 км к установленному лимиту скорости, на знаки никто не смотрит.</p><p>- фуры едут на половину крайней полосы, давая тем самым их обгонять без выезда на встречку (респект)</p><p>- многие игнорируют красный свет на второстепенных дорогах, если нет видимых помех</p><p>- приграничные территории патрулируются нереальным количеством полисия федераль, фуенза мунисипаль, армия насиональ, полисия эстаталь и еще кучей организаций. все вооружены до зубов. каждые 50-70 км стоит блок-пост, это бронированный дот с укреплением из мешков с песком, плюс портативные рентген-машины, выброчно шмонают подозрительные пикапы и фуры. по дорогам постоянно шныряют пикапы с аналогом ДШК на триноге, в кузове три-четыре автоматчика, в общем, в стране весело и никто не расслабляется.</p><p>- на дороге все очень дружелюбны и постоянно показывают знаки восхищения при обгоне. на одной из остановок ко мне подошел местный чел, как оказалось, тоже катается на KTM и часто пишет в форум advrider. попросил с ним сфотографироваться и с его детьми. конечно, не отказал.</p><p>- через дороги постоянно проползают змеи, карабкаются броненосцы (или как там зовут этих пузатых страшилищ с крысиными хвостами), иногда медленно переходят отвязавшиеся ослы и на бреющем полете летают всякие птицы. </p><p>мораль и правило №1 для райдера: в Мексике НЕ ЕЗДЯТ на мото (да и на машинах тоже) ПОСЛЕ ЗАКАТА. себе дороже</p><p>- феноменальное изобретение мексиканцев для погашения скорости потока: называется "topes". это такой очень укрупненный лежачий полицейский. я думаю, если налететь на него при скорости более 50 км\ч, гарантировано двойное сальто вместе с мото. очень опасная штука. в основном находятся в черте городов. иногда есть предупреждающие знаки, иногда - нет. смотрите, как они работают:</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=axF4xyIhPWU" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=axF4xyIhPWU</a> (Preview) </p><p>- бензин продается только за кэш и только на государственных заправках PEMEX. литр 92-ого около 35 рублей. заправок как грязи.</p><p>- несмотря на жару, в шортах никто не ходит. если ты в шортах, то ты: а) местный лох б) турист. рекомендуется не привлекать к себе местное внимание и надевать, по крайней мере, джинсы. </p><p>- средный размер местного населения - это 1.60 м (высота), 1.00 м (ширина). такие крепыши низкорослые. женщин красивых нет вообще. Сальма Хайек - ошибка природы, тут таких нет. Все красотки в Меделлине, Колумбия.</p><p>- остановился в придорожной "такерии" (подают "тако" - лепешка с начинками). вокруг одни жесткие дальнобои - татухи, потные майки, средний вес 120 кг. </p><p>захожу, бон диас, говорю, синньоры (отступать некуда).</p><p>все в ахуе: бон диас, синьор, недружным хором.</p><p>гробовая тишина. </p><p>сажусь, шепотом заказал "дос такос унд кола", чтобы не спалили мой испанский. по ходу, они меня больше боялись, чем я их. никто не посмел спросить, какого хрена бледнолицый делает в таком заведении. было весело. после 4-хчасовой езды и почти полного обезвоживания тако и кола (воды не подают) показались манной небесной. отдал 50 песо (140 руб).</p><p>- в Мк Аллене купил новые трусы (пардон). Специальная смешанная синтетика от Under Armour - они делают профессиональную экипировку для спортсменов, в том числе и нижнее белье. Вообще вещь! ехал как в сказке - не жмет, не мокнет, удобно и практично. цена вопроса - 12 USD.</p><p></p><p>завтра углубление в предгорные деревни. начнем отсюда - Xilitla, SLP, Mexico</p><p></p><p>до связи!<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>старт 9-00, финиш 17-00</p><p>Austin (TX, USA) - San Marcos (TX, USA) - Beeville (TX, USA) - McAllen (TX, USA, приграничная зона с Мексикой)</p><p>550 км</p><p>+30-35*С</p><p></p><p>прошлым вечером и с утра разговаривали с Алексом "за жизнь". </p><p>удивительное дело: у нас кто-то поедет в кругостветку - об этом знает полтора человека, я и сам помню только Конюхова да Уржумцева (по Африке). в штатах есть серьезная потребность в контенте для миллиона кабельных каналов и тысячи talk-шоу. деньги делаются из воздуха. Алекс тому пример. человек сделал что-то необычное для общества, тут же начались предложения участия в передачах на тв, споносоры беспрерывно шлют на тест одежду, технику и мотоциклы, в общем пир горой. человек сейчас занят тем, чтобы, внимание, выбрать самое</p><p>выгодное предложение. колеблется между предложением от Alpinstars и GoPro, также есть вариант получит собственное шоу про путешествия на CNN (не национальном, а на Юго-Востоке). чуваку 26 лет.</p><p>рассказывал, что на одной из передач он был реально поражен тем фактом, что ведущие и продюсеры (мультимиллионеры обычно, которым плевать на людей, дающих интервью, для них это рутина и бизнес) внимательно слушали про его приключения и задавали вопросы вне заранее подготовленного списка.</p><p>Про конкрентно деньги не беседовали (не этично тут это), но судя по антуражу речь идет о внушительных суммах.</p><p></p><p>Сдал на почту лишние гражданские вещи и мелкие покупки (накопились-таки) и выслал на родину. 8 кг, ящик и все остальные дела оценили в 55 долларов. отличная идея получилась - теперь у меня в кофрах есть место, и нет надобности оставлять на мото что-то привязанное.</p><p></p><p>потекла канистра Ротопакс. знаменитое неубиваемое качество оказалось очень даже убиваемое, причем канистра даже ни разу не падала. обидно. сегодня вечером буду рыскать в поиске новой, она очень даже пригодится на дальнем плече поездки.</p><p></p><p>с утра решил ехать до границы, так как план немного поменялся. Copper Canyon отменяется на данной части маршрута, так как до него пилить 9 часов до El Pаso в Техасе и потом по неспокойной и некрасивой северной Мексике.</p><p>решил двигать на юг, границу буду переходить между МакАлленом и Reynosa. после перехода буду ночевать в Cuidad Victoria.</p><p></p><p>переход до МакАлллена прошел спокойно, единственное, что было катастрофически жарко. местами до +35, на ходу незаметно, но на заправке сразу все из тебя выливается. самая беда с нижним бельем - надеваешь синтетику, неудобно, зато ничего не намокает. в стандартных боксерах невозможно - сразу все слипается и в седле спокойно сидеть не получается. будем думать, что делать.</p><p></p><p>на связи, over</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motoenthusiast, post: 295403, member: 3575"] старт 7-30, финиш 17-00 McAllen (TX, USA) - Reynosa (Mexico), пограничная зона, переход через HIDALGO BRIDGE - Juarez (MX) - Monterey (MX) - Allende (MX) - Montemorelos (MX) - Linares (MX) - Ciudad Victoria (MX) 540 km +30-35*C в семь утра мой Suunto уже показывал +25. я понял, что будет непростой день. так как граница была в всего в трех милях от мотеля, решил не "наряжаться" по полной программе - смотал куртку GS DRY в узел, завязал на сидении, остался в штанах, майке, рубашке, балаклаве и шлеме. рукава раскатал, чтобы не было "модного" загара. подготовил документы, двинул в путь. через пять минут уперся в пропуской путь на границе. Штаты вообще ничего не смотрели - светофор, шлагбаум - дуй отсюда. ни погранцов, ни таможни, ни паспортного контроля. пересек Рио Гранде, тут же мост HIDALGO, и таможня Мексики. быстро взглянули на поверхность кофров - свободен, езжай. отступление: почти все приграничные посты с Мексикой проходят так или иначе через мосты через реку Рио Гранде (RIO GRANDE). отсюда у нелегальных мигрантов из Мексики обидное прозвище - "wetback" - буквально "мокрая спина" - большинство из них форсируют реку вплавь, чтобы оказаться в стране вожделенного капитализма. вообще процесс перехода границы в ЛА и ЦА (да, и, наверное, везде) делится на три этапа: таможня, иммиграция (штамп), и оформление автотранспортных средств (vehicle temporary import permit, VTIP). если бы я не знал, что надо делать определенные шаги, я бы уехал в Мексику без штампов и без VTIP. на границе творится тотальный пофигизм. никто не хочет двигать жорой и покидать приятные кондиционированные офисы. после досмотра таможни можно невзначай уехать в страну, даже не подозревая, что могут быть проблемы (и будут). а вот в другую сторону (в Штаты) через мост стояла дикая очередь пассажиров (за решетками и колючкой, прям концлагерь) и всех шмонали по полной программе. иду в иммиграсьон. бон диас, синьор. бон диас. пассапорте? пор фавор. трахета туристика? (туристическая карта). не имею чести. заполняйте. заполнил. штамп в паспорте (с 2010 года российским гражданам, у которых в паспорте действующая виза США, мексиканская виза не нужна). вайя кон диос - "проваливайте быстрее". как, все? си, синьор, адьес. пшел вон, так сказать, не мешай смотреть сериал. выхожу на улицу. после кондиционеров иммиграсьон офиса начинаешь оценивать качество жизни :). на улице под сорок, можно жарить сосиски на крышках кофров, без преувеличения. помню, что нужно как-то получить TVIP. а то на выезде из страны заберут мот или вынут все бабло. смотрю на указатели. отдельный коридор. сажусь в седло, завожусь, прыгаю через бордюр паркинга, через метров 500 вижу здание, где оформляют разрешения на въезд. внутри никого. иду к офицеру. предъявляю оригиналы: паспорт, СТС, ВУ, туристическая карта. + нужны копии всех этих документов. у меня все было, кроме карты туриста. иду в коридор, сидит синьор, за 1 доллар сделал 5 копий карты. возвращаюсь. офицер говорит идти в отделение банка - оно в конце офиса. за оформление TVIP берут 51 доллар, плюс 400 долларов залога (должен выехать из Мексики до 28 июля, иначе залог теряется. все автотранспортные средства выпуска 2007 года и более облагаются 400-ми долларами депозита. 2001-2006 год - 300. еще старее - 200). все оплаты либо в кэше (USD), либо по карте. я оплатил все по карте. на руки дают TVIP сертификат и наклейку на лобовое (клею на внутреннюю сторону кофра, чтобы не спионерили). все, процесс закончен. прошел ровно час, как я въхал на мост через Рио Гранде. завелся, выехал с терминала. тут же начались обменники, торговцы и прочий латиноамериканский бардак. поменял USD на песо, гашетку на полную, первый - пошел. наша цель - как можно быстрее покинуть неспокойные приграничные города севера Мексики и углубиться в страну. краткие комментарии про Мексику и езду по ней: - все едут как минимум +20-30 км к установленному лимиту скорости, на знаки никто не смотрит. - фуры едут на половину крайней полосы, давая тем самым их обгонять без выезда на встречку (респект) - многие игнорируют красный свет на второстепенных дорогах, если нет видимых помех - приграничные территории патрулируются нереальным количеством полисия федераль, фуенза мунисипаль, армия насиональ, полисия эстаталь и еще кучей организаций. все вооружены до зубов. каждые 50-70 км стоит блок-пост, это бронированный дот с укреплением из мешков с песком, плюс портативные рентген-машины, выброчно шмонают подозрительные пикапы и фуры. по дорогам постоянно шныряют пикапы с аналогом ДШК на триноге, в кузове три-четыре автоматчика, в общем, в стране весело и никто не расслабляется. - на дороге все очень дружелюбны и постоянно показывают знаки восхищения при обгоне. на одной из остановок ко мне подошел местный чел, как оказалось, тоже катается на KTM и часто пишет в форум advrider. попросил с ним сфотографироваться и с его детьми. конечно, не отказал. - через дороги постоянно проползают змеи, карабкаются броненосцы (или как там зовут этих пузатых страшилищ с крысиными хвостами), иногда медленно переходят отвязавшиеся ослы и на бреющем полете летают всякие птицы. мораль и правило №1 для райдера: в Мексике НЕ ЕЗДЯТ на мото (да и на машинах тоже) ПОСЛЕ ЗАКАТА. себе дороже - феноменальное изобретение мексиканцев для погашения скорости потока: называется "topes". это такой очень укрупненный лежачий полицейский. я думаю, если налететь на него при скорости более 50 км\ч, гарантировано двойное сальто вместе с мото. очень опасная штука. в основном находятся в черте городов. иногда есть предупреждающие знаки, иногда - нет. смотрите, как они работают: [url]https://www.youtube.com/watch?v=axF4xyIhPWU[/url] (Preview) - бензин продается только за кэш и только на государственных заправках PEMEX. литр 92-ого около 35 рублей. заправок как грязи. - несмотря на жару, в шортах никто не ходит. если ты в шортах, то ты: а) местный лох б) турист. рекомендуется не привлекать к себе местное внимание и надевать, по крайней мере, джинсы. - средный размер местного населения - это 1.60 м (высота), 1.00 м (ширина). такие крепыши низкорослые. женщин красивых нет вообще. Сальма Хайек - ошибка природы, тут таких нет. Все красотки в Меделлине, Колумбия. - остановился в придорожной "такерии" (подают "тако" - лепешка с начинками). вокруг одни жесткие дальнобои - татухи, потные майки, средний вес 120 кг. захожу, бон диас, говорю, синньоры (отступать некуда). все в ахуе: бон диас, синьор, недружным хором. гробовая тишина. сажусь, шепотом заказал "дос такос унд кола", чтобы не спалили мой испанский. по ходу, они меня больше боялись, чем я их. никто не посмел спросить, какого хрена бледнолицый делает в таком заведении. было весело. после 4-хчасовой езды и почти полного обезвоживания тако и кола (воды не подают) показались манной небесной. отдал 50 песо (140 руб). - в Мк Аллене купил новые трусы (пардон). Специальная смешанная синтетика от Under Armour - они делают профессиональную экипировку для спортсменов, в том числе и нижнее белье. Вообще вещь! ехал как в сказке - не жмет, не мокнет, удобно и практично. цена вопроса - 12 USD. завтра углубление в предгорные деревни. начнем отсюда - Xilitla, SLP, Mexico до связи![COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------[/SIZE] [/COLOR]старт 9-00, финиш 17-00 Austin (TX, USA) - San Marcos (TX, USA) - Beeville (TX, USA) - McAllen (TX, USA, приграничная зона с Мексикой) 550 км +30-35*С прошлым вечером и с утра разговаривали с Алексом "за жизнь". удивительное дело: у нас кто-то поедет в кругостветку - об этом знает полтора человека, я и сам помню только Конюхова да Уржумцева (по Африке). в штатах есть серьезная потребность в контенте для миллиона кабельных каналов и тысячи talk-шоу. деньги делаются из воздуха. Алекс тому пример. человек сделал что-то необычное для общества, тут же начались предложения участия в передачах на тв, споносоры беспрерывно шлют на тест одежду, технику и мотоциклы, в общем пир горой. человек сейчас занят тем, чтобы, внимание, выбрать самое выгодное предложение. колеблется между предложением от Alpinstars и GoPro, также есть вариант получит собственное шоу про путешествия на CNN (не национальном, а на Юго-Востоке). чуваку 26 лет. рассказывал, что на одной из передач он был реально поражен тем фактом, что ведущие и продюсеры (мультимиллионеры обычно, которым плевать на людей, дающих интервью, для них это рутина и бизнес) внимательно слушали про его приключения и задавали вопросы вне заранее подготовленного списка. Про конкрентно деньги не беседовали (не этично тут это), но судя по антуражу речь идет о внушительных суммах. Сдал на почту лишние гражданские вещи и мелкие покупки (накопились-таки) и выслал на родину. 8 кг, ящик и все остальные дела оценили в 55 долларов. отличная идея получилась - теперь у меня в кофрах есть место, и нет надобности оставлять на мото что-то привязанное. потекла канистра Ротопакс. знаменитое неубиваемое качество оказалось очень даже убиваемое, причем канистра даже ни разу не падала. обидно. сегодня вечером буду рыскать в поиске новой, она очень даже пригодится на дальнем плече поездки. с утра решил ехать до границы, так как план немного поменялся. Copper Canyon отменяется на данной части маршрута, так как до него пилить 9 часов до El Pаso в Техасе и потом по неспокойной и некрасивой северной Мексике. решил двигать на юг, границу буду переходить между МакАлленом и Reynosa. после перехода буду ночевать в Cuidad Victoria. переход до МакАлллена прошел спокойно, единственное, что было катастрофически жарко. местами до +35, на ходу незаметно, но на заправке сразу все из тебя выливается. самая беда с нижним бельем - надеваешь синтетику, неудобно, зато ничего не намокает. в стандартных боксерах невозможно - сразу все слипается и в седле спокойно сидеть не получается. будем думать, что делать. на связи, over [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
