Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
HONDA
Honda New Africa Twin 2015
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Констебль" data-source="post: 461034" data-attributes="member: 2919"><p>Этого недостаточно <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p>Тут, у некоторых уже чешется, не только руки, но и ноги. А ждать до обещанного тест-райда еще как минимум месяца два.</p><p></p><p></p><p></p><p>Она для тех, кому 800 GS уже мало где то в чем то, а 990adv - писец как много. Мне вот рэди-ту-рэйс вообще не нужно, хочется конечно, но не нужно. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Нужен добротный паркетник, с небольшим расходом, с негеморойным самостоятельным обслуживанием, и что бы бензин не в два бака заливать. Но при этом, если уж занесет судьба в в офроуд, то пройти поворот со сносом, где-нить на подъеме выпрыгнуть и приземлиться удачно, ну и не оставить движок на гребенке. Скажем так, тряхнуть седыми мудями. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Пока что меня смущает только вес, уже не первый раз слышу что на тест-драйве на него обращают внимание.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Констебль, post: 461034, member: 2919"] Этого недостаточно :). Тут, у некоторых уже чешется, не только руки, но и ноги. А ждать до обещанного тест-райда еще как минимум месяца два. Она для тех, кому 800 GS уже мало где то в чем то, а 990adv - писец как много. Мне вот рэди-ту-рэйс вообще не нужно, хочется конечно, но не нужно. :) Нужен добротный паркетник, с небольшим расходом, с негеморойным самостоятельным обслуживанием, и что бы бензин не в два бака заливать. Но при этом, если уж занесет судьба в в офроуд, то пройти поворот со сносом, где-нить на подъеме выпрыгнуть и приземлиться удачно, ну и не оставить движок на гребенке. Скажем так, тряхнуть седыми мудями. :) Пока что меня смущает только вес, уже не первый раз слышу что на тест-драйве на него обращают внимание. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу