Ответить в теме

Крестовины и шлищевые части как раз в зоне стука, вот и попали под подозрение. Пообщался с мастером  BMW сервиса по поводу посторонних шумов, на что он ответил что такое может быть на ненагруженном колесе. Двигатель работает на холостых не идеально ровно а как бы плавают обороты в верх -в низ.  По этому постоянно выбираются зазоры. Но чтобы успокоится и не навредить технике , просьба к GTводам проделать тоже на 1 передаче.