Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Кто куда, а я в гараж (любителям расчлененки)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="KOKS" data-source="post: 486470" data-attributes="member: 681"><p>У меня было такая же проблема - износился коллектор мотора переднего контура. Достался бесплатно блок первого поколения с умершей электроникой и почти мёртвым двигателем переднего контура. Из него извлёк двигатель заднего контура для замены своего переднего. Свой блок полностью разобрал, всё промыл (срани от щёток было очень много, а также сеточки внутренних бачков были подзабиты). Ещё в моём блоке треснул керамический датчик давления тормозухи - изъял из донора. По итогу имею блок не сильно отличающийся от нового заводского состояния! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p></p><p></p><p>Да. С них резина срывается, срезается и поверх нагревательных элементов клеится новая. Я по какому-то (глупому руководству) клеил на лак для волос. Так вот не нужно так делать: пока подогрев не включён - всё отлично, как только рукоятка прогревается, лак становится вязким и ощущается отсутствие склейки. Как только остывает, всё опять мёртво. Нужно использовать любой современный водостойкий клей.</p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p></p><p></p><p>Вот вопрос по поводу аккума: какой ток потребляет мотоцикл в состоянии "стоит в гараже"? У меня если массу не скинул, то на третьи-четвёртые сутки уже можно и не завестись <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> Попытка бегло измерить ток к однозначному результату не привела - он скачет в широких пределах (до 250 мА)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KOKS, post: 486470, member: 681"] У меня было такая же проблема - износился коллектор мотора переднего контура. Достался бесплатно блок первого поколения с умершей электроникой и почти мёртвым двигателем переднего контура. Из него извлёк двигатель заднего контура для замены своего переднего. Свой блок полностью разобрал, всё промыл (срани от щёток было очень много, а также сеточки внутренних бачков были подзабиты). Ещё в моём блоке треснул керамический датчик давления тормозухи - изъял из донора. По итогу имею блок не сильно отличающийся от нового заводского состояния! :) [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] Да. С них резина срывается, срезается и поверх нагревательных элементов клеится новая. Я по какому-то (глупому руководству) клеил на лак для волос. Так вот не нужно так делать: пока подогрев не включён - всё отлично, как только рукоятка прогревается, лак становится вязким и ощущается отсутствие склейки. Как только остывает, всё опять мёртво. Нужно использовать любой современный водостойкий клей. [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] Вот вопрос по поводу аккума: какой ток потребляет мотоцикл в состоянии "стоит в гараже"? У меня если массу не скинул, то на третьи-четвёртые сутки уже можно и не завестись :( Попытка бегло измерить ток к однозначному результату не привела - он скачет в широких пределах (до 250 мА) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
