Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
Кодирование мотоциклов БМВ
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Funtik" data-source="post: 741322" data-attributes="member: 2149"><p>Всем привет!</p><p>Есть вопрос как прописать ключи в новую приборку на BMW C650GT 2012?</p><p></p><p>Изначально у меня перестал подниматься и опускаться ветровой щиток, двигался рывками и не постоянно. Ошибки были на перегрев двигателя ветрового щитка 933F, и потребление тока 931B. Проверка механики и замена мотора двигателя, привела к сбросу калибровки. Калибровка через ISTA-D немного двигает и вываливается с ошибкой, моторчик двигается медленно и несколько секунд. Диагностика через ISTA-D указала на неисправность блока управления, то есть на приборку. </p><p></p><p>Приобрел новую приборку, ее удалось прошить и закодировать через ISTA-P, к радости моторчик ожил, и калибровка прошла успешно. Но осталось ошибка неизвестный ключ и надпись на приборке EWS! Ошибка 0x9309 (37641)</p><p></p><p>То есть сейчас со старой приборкой не работает стеклоподъёмник и мот на ходу. С новой приборкой нет возможности завести, но стеклоподъёмник работает :smile:</p><p></p><p>Подскажите кто знает как прописать ключи и VIN в новую приборку? Или кто может с этим помочь в Москве?</p><p></p><p>Тему почитал, кто то уже с этим сталкивался, но контактов и инструкций не нашел <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Funtik, post: 741322, member: 2149"] Всем привет! Есть вопрос как прописать ключи в новую приборку на BMW C650GT 2012? Изначально у меня перестал подниматься и опускаться ветровой щиток, двигался рывками и не постоянно. Ошибки были на перегрев двигателя ветрового щитка 933F, и потребление тока 931B. Проверка механики и замена мотора двигателя, привела к сбросу калибровки. Калибровка через ISTA-D немного двигает и вываливается с ошибкой, моторчик двигается медленно и несколько секунд. Диагностика через ISTA-D указала на неисправность блока управления, то есть на приборку. Приобрел новую приборку, ее удалось прошить и закодировать через ISTA-P, к радости моторчик ожил, и калибровка прошла успешно. Но осталось ошибка неизвестный ключ и надпись на приборке EWS! Ошибка 0x9309 (37641) То есть сейчас со старой приборкой не работает стеклоподъёмник и мот на ходу. С новой приборкой нет возможности завести, но стеклоподъёмник работает :smile: Подскажите кто знает как прописать ключи и VIN в новую приборку? Или кто может с этим помочь в Москве? Тему почитал, кто то уже с этим сталкивался, но контактов и инструкций не нашел :pardon: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу