Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Вопрос по гусю, а стоит ли
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Wolf" data-source="post: 286264" data-attributes="member: 4641"><p>Кстати, напрасно.</p><p></p><p>Трекшн весьма полезен, да и регулировка подвески иногда очень нужна особенно если планируется ездить хотя бы в таком "смешанном" режиме как только пилот и пилот+пассажир.</p><p></p><p>Да и в общем-то отсутствие этих опций не сказать чтобы сильно влияло на ценник.</p><p></p><p></p><p> </p><p>Вроде бы в искомые годы АБС не входил в обязательную установку как сейчас, а как раз шёл в пакетах, потому если уже есть АБС, то и всякое "ненужное" будет уже в комплекте.</p><p></p><p>По слухам, минимальные комплектации предпочитают как раз в европке, а не у нас - видимо европейцы экономить любят <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:22 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Это заблуждение.</p><p></p><p>Гусей в европке любят очень-очень, мало того, на них обычно ездят, а не хранят в гараже.</p><p></p><p>Если мне не изменяет скрезол, линейка ГС вообще самая продаваемая среди мотоциклов БМВ.</p><p></p><p>Ну и косвенный признак: если бы ГС не любили, то каждая из фирмы-конкурентов не старалась бы построить свой ГС <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolf, post: 286264, member: 4641"] Кстати, напрасно. Трекшн весьма полезен, да и регулировка подвески иногда очень нужна особенно если планируется ездить хотя бы в таком "смешанном" режиме как только пилот и пилот+пассажир. Да и в общем-то отсутствие этих опций не сказать чтобы сильно влияло на ценник. Вроде бы в искомые годы АБС не входил в обязательную установку как сейчас, а как раз шёл в пакетах, потому если уже есть АБС, то и всякое "ненужное" будет уже в комплекте. По слухам, минимальные комплектации предпочитают как раз в европке, а не у нас - видимо европейцы экономить любят :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:22 ----------[/SIZE] [/COLOR] Это заблуждение. Гусей в европке любят очень-очень, мало того, на них обычно ездят, а не хранят в гараже. Если мне не изменяет скрезол, линейка ГС вообще самая продаваемая среди мотоциклов БМВ. Ну и косвенный признак: если бы ГС не любили, то каждая из фирмы-конкурентов не старалась бы построить свой ГС :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
