Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотошкола
Правильное торможение. С выжимом сцепления или без?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Malibu" data-source="post: 255095" data-attributes="member: 635"><p><strong>Ret</strong>, </p><p>а почему в истории твоего ДТП ты всё сваливаешь на то, что пальцы на рычагах были, а не на отсутствие опыта и знаний (которые ты упомянул сам же)?</p><p>Полагаю, что если человек знает только о том ,что "в случае чего надо тормозить" - он положит пальцы на тормоз и затормозит, просто чуть позжу и, возможно, уже догнав впереди стоящее авто.</p><p>А тот, кто уже знает что можно объехать и так и эток ,а вот так лучше, и главное - успеет сориентироваться в обстановке - он и не очконет и не жмакнет тормоз.</p><p></p><p>Вот только это "не жмакнет тормоз" не всегда спасает - одно из моих ДТП было именно такое - не жмакнула тормоз при попытке авто в меня перестроиться, а решила объехать авто по отбойнику МКАД, вот только не усела заметить, что отбойник там хорошей ступенькой сантиметров в 15 и угол маленький - так что мот ударившись о ступеньку колесом полетел догонять предыдущее авто, а я за ним, весело шушрша экипм по асфальту.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p> </p><p>А чего это трение-скольжение обсуждаете? Колесо уже заблокировали что ли? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Если что у меня 3 по физике, сдал - и забыл.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Дим, а чего это кроме ног-то? Давайте лучше упражнение (на асфальте) - разогнались, отпустили ручки вообще и переставляем мот коленками или нажатием на подножки. Почему-то я думаю, что у тебя получится не хуже, чем с руками.</p><p>Для особых экстрималов - можно еще и на сидушку ногами встать или другие варианты ответа.</p><p>А то на стоячую валять или на ходу наклонять - это две разные вещи.... на ходу ты ж мот не силой рук держишь ни разу.</p><p></p><p></p><p></p><p>К Выферу плюсанусь. Поддерживаю полностью.</p><p>Ручки не держу на трассе, кладу руки на руль. В городе - держу и ручки и пальцы на рычагах (ну не на пустом МКАДе, конечно же), про офроуд отдельная тема что и как надо, я только учусь, по этому ручки держу и езжу не быстро, что, кстати, тоже помогает от экстренных торможений)))</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Malibu, post: 255095, member: 635"] [B]Ret[/B], а почему в истории твоего ДТП ты всё сваливаешь на то, что пальцы на рычагах были, а не на отсутствие опыта и знаний (которые ты упомянул сам же)? Полагаю, что если человек знает только о том ,что "в случае чего надо тормозить" - он положит пальцы на тормоз и затормозит, просто чуть позжу и, возможно, уже догнав впереди стоящее авто. А тот, кто уже знает что можно объехать и так и эток ,а вот так лучше, и главное - успеет сориентироваться в обстановке - он и не очконет и не жмакнет тормоз. Вот только это "не жмакнет тормоз" не всегда спасает - одно из моих ДТП было именно такое - не жмакнула тормоз при попытке авто в меня перестроиться, а решила объехать авто по отбойнику МКАД, вот только не усела заметить, что отбойник там хорошей ступенькой сантиметров в 15 и угол маленький - так что мот ударившись о ступеньку колесом полетел догонять предыдущее авто, а я за ним, весело шушрша экипм по асфальту. А чего это трение-скольжение обсуждаете? Колесо уже заблокировали что ли? :) Если что у меня 3 по физике, сдал - и забыл. Дим, а чего это кроме ног-то? Давайте лучше упражнение (на асфальте) - разогнались, отпустили ручки вообще и переставляем мот коленками или нажатием на подножки. Почему-то я думаю, что у тебя получится не хуже, чем с руками. Для особых экстрималов - можно еще и на сидушку ногами встать или другие варианты ответа. А то на стоячую валять или на ходу наклонять - это две разные вещи.... на ходу ты ж мот не силой рук держишь ни разу. К Выферу плюсанусь. Поддерживаю полностью. Ручки не держу на трассе, кладу руки на руль. В городе - держу и ручки и пальцы на рычагах (ну не на пустом МКАДе, конечно же), про офроуд отдельная тема что и как надо, я только учусь, по этому ручки держу и езжу не быстро, что, кстати, тоже помогает от экстренных торможений))) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
