Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотошкола
Правильное торможение. С выжимом сцепления или без?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Dave" data-source="post: 254793" data-attributes="member: 703"><p>Все мы страшно любим однозначную определенность: делай так и не е..ет!</p><p></p><p>Разные ситуации - разные алгоритмы.</p><p></p><p>Еду по двору (10 км/час) и держу все,что можно на всем что можно, потому как лучше я десять раз ипанусь и поломаю 50 мотоциклов, чем не успею отреагировать на выкатившегося на дорогу малыша.</p><p></p><p>Еду в междурядье в стоящей пробке (5-30 км/час) и поступаю так же.</p><p>При этом 100 раз тренировал - поворот руля и ЗАДНИЙ тормоз (в моих мотах нажатие на педаль не включает передний тормоз). Но все равно готов тиснуть передний тормоз и лечь.</p><p></p><p>На трассе важно сохранить себе свободу маневра, а потому пальцы на рычагах могут помешать: вынудить рефлекторно их зажать. На скорости это чревато даже с супер-пупер-АБСами.</p><p></p><p>Выбор меньшего зла...</p><p></p><p>P.S. Копытов все равно на пальцы ругается <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>P.P.S. На треке пальцы на рычагах без надобности - все гораздо более предсказуемо (если не идешь «на грани» конечно)</p><p></p><p></p><p>Sent from my iPad using <a href="http://tapatalk.com/m?id=1" target="_blank">Tapatalk</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dave, post: 254793, member: 703"] Все мы страшно любим однозначную определенность: делай так и не е..ет! Разные ситуации - разные алгоритмы. Еду по двору (10 км/час) и держу все,что можно на всем что можно, потому как лучше я десять раз ипанусь и поломаю 50 мотоциклов, чем не успею отреагировать на выкатившегося на дорогу малыша. Еду в междурядье в стоящей пробке (5-30 км/час) и поступаю так же. При этом 100 раз тренировал - поворот руля и ЗАДНИЙ тормоз (в моих мотах нажатие на педаль не включает передний тормоз). Но все равно готов тиснуть передний тормоз и лечь. На трассе важно сохранить себе свободу маневра, а потому пальцы на рычагах могут помешать: вынудить рефлекторно их зажать. На скорости это чревато даже с супер-пупер-АБСами. Выбор меньшего зла... P.S. Копытов все равно на пальцы ругается ;) P.P.S. На треке пальцы на рычагах без надобности - все гораздо более предсказуемо (если не идешь «на грани» конечно) Sent from my iPad using [URL=http://tapatalk.com/m?id=1]Tapatalk[/URL] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
