Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Илья М." data-source="post: 776816" data-attributes="member: 20010">Уважаемые, здравствуйте!Очень надеюсь что во времена ютюбов с твитерами, старые форумы ещё живы.Смотрю на 800ку, но вот реально топик со 100 тысячным ресурсом прям печалит. У меня на машине за 3 года пробег 75, а это я на работу на ней не катаю. На мотике соответственно не хотелось бы прокатать сезон и влететь на новую стоимость, к сожелению деньги печатать пока не понял как. С другой стороны видосов и отзывов негативных и посыпания головы пеплом по интернету не сказать чтоб вёдрами.Соответственно прошу поделиться по вашему личному опыту и опыту лично знакомых:1. Реально 100 тыс. км средний потолок для этого движка или это скорее отдельные примеры и раздолбайство владельцев?2. В случае выхода из строя вкладышей этого самого компенсационного (или как он там) шатуна, на сколько бабла влетает капиталка? Или дешевле купить новый движок? Сколько вся процедура выходит с установкой?3. Есть ли какие-то внятные признаки? Видел ну Ютюбе товарища (не могу найти ссылку) который утверждает что гибель двигла происходит внезапно без прогрессирующей клинической картины (металл в масле и т.д.). 4. В видосе из пункта 3, товарищ также грозится гибелью подрамника заднего (якобы алюминий). Есть эта проблема?Брал в прокате гусика в том году, влюбился, теперь вот страдаю<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown    :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме