Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Alexander(as)" data-source="post: 232249" data-attributes="member: 2583">---------- Сообщение добавлено  в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено  в 20:00 ----------[/COLOR] сила трения качения- rolling resistance, в заграничной практике считается в процентах и при рассмотрении торможения колеса ей можно пренебречь, так как она является всего лишь частью силы трения и покоя(когда шина тормозит) и скольжения(когда шина срывается). если еще проще- это насколько колесо погружено в поверхность и насколько это погружение мешает шине катиться. Понятие широко используется в коммерческих шинах и горной промышленности где транспорт горной массы - дорогой и этот rolling resistance играет одну из ключевых ролей в ценообразовании тонно-километра.ну и когда у нас при торможении основное тепло выделяется между шиной и асфальтом- это аварийная ситуация- колесо не крутится и неуправляемо, на моте- если оно переднее- это падение.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме