проблема началась с гаража, выгнал с гаража, выехал за город, а мотоцикл не поехал.При мне точно покрутить никто ничего не мог, если конечно он не крутится от руки. Мастеру загнал, когда появилась проблема, по логике должны появиться изменения, если он приложил к этому руку.
---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:41 ----------
гараж новый, было немного влажно, я грешил и на какой нибудь контакт, но даже не знаю с чего начать
Давление топлива "нормальное" это какое? должно быть 4-4.5 атм и производительности насоса должно хватать, что бы славть излишки топлива через шланг обратки.
Далее Предлагаю посмотреть состояние воздушного фильтра.
Синхронизацию работы цилиндров. Так же проверьте , что бы рубашки тросиков, которые идут к дроссельным патрубкам, стояли внутри регулировочных болтиков на патрубках.
Искру на разряднике с 4-5 мм зазором.
Зазоры в клапанном механизме
Впуск 0.15
Выпуск 0.3
Растрескивание высоковольтных проводов в местах соединения со свечами.
Датчик температуры ДВС при температуре двигателя 100 град сопротивление 10-30 Ом
Датчик температуры воздуха на впуске
Проверяте, пишите, если не поможет будем дальше думать.