Решил открыть тему, так как актуально встал вопрос о максимально возможном возмещении нанесенного мне ущерба после ДТП:
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/28469-Сезон-завершил-ДТП-на-Звенигородке
На сегодня действует новая редакция закона об ОСАГО и советы Николая в аналогичной теме:
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/23940-Действия-мотоциклиста-при-ДТП
боюсь уже не актуальны.
Мои обстоятельства:
1. Виновник - владелец автомобиля.
2. Оба мы имеем ОСАГО в РЕСО
3. Протокол о его правонарушении у меня есть.
4. Справка о ДТП в наличии. Записаны внешние повреждения мотоцикла и допоборудования, экипировка (одним словом).
5. Мот не на ходу, т.к. вилка провернута и повреждено одно перо. Двигло работает и ничего пока не течет. Есть очевидные повреждения в райне радиатора, расшир.бачка. Какие то скрытые повреждения под разбитым пластиком.
6. Мотоцикл пока стоит у меня в гараже.
7. О ДТП заявил в РЕСО, но с документами туда пока не ездил.
Теперь вопросы уважаемому сообществу:
- Ясно, что эсперт от СК, приехавший ко мне в гараж описать все повреждения не сможет, как не смогу и я ему все продемонстрировать без полной разборки передка и соотв. квалификации. Очевидно, что потребуется повторный осмотр уже на сервисе, с помощью специалистов. Вопрос: так может надо сразу тащить мот на сервис и туда уже вызывать эксперта СК? Разбирать мот только при нем? Какой сервис порекомендуете?
- Экипировка. Нашел почти все чеки. Но вот покупал я многие вещи со скидками. Может лучше чеки не показывать и экип оценят по средним ценам из интернета?
- Погнутые, протертые дуги и багажные рамки подлежат ремонту, или будут оцениваться по стоимости как под замену?
Уже узнал, что никакого натурального возмещения для мотоциклов по новому ОСАГО не предусмотрено. Максимальный размер возмещения (мотоцикл + экип) до 400 т.р.
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/28469-Сезон-завершил-ДТП-на-Звенигородке
На сегодня действует новая редакция закона об ОСАГО и советы Николая в аналогичной теме:
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/23940-Действия-мотоциклиста-при-ДТП
боюсь уже не актуальны.
Мои обстоятельства:
1. Виновник - владелец автомобиля.
2. Оба мы имеем ОСАГО в РЕСО
3. Протокол о его правонарушении у меня есть.
4. Справка о ДТП в наличии. Записаны внешние повреждения мотоцикла и допоборудования, экипировка (одним словом).
5. Мот не на ходу, т.к. вилка провернута и повреждено одно перо. Двигло работает и ничего пока не течет. Есть очевидные повреждения в райне радиатора, расшир.бачка. Какие то скрытые повреждения под разбитым пластиком.
6. Мотоцикл пока стоит у меня в гараже.
7. О ДТП заявил в РЕСО, но с документами туда пока не ездил.
Теперь вопросы уважаемому сообществу:
- Ясно, что эсперт от СК, приехавший ко мне в гараж описать все повреждения не сможет, как не смогу и я ему все продемонстрировать без полной разборки передка и соотв. квалификации. Очевидно, что потребуется повторный осмотр уже на сервисе, с помощью специалистов. Вопрос: так может надо сразу тащить мот на сервис и туда уже вызывать эксперта СК? Разбирать мот только при нем? Какой сервис порекомендуете?
- Экипировка. Нашел почти все чеки. Но вот покупал я многие вещи со скидками. Может лучше чеки не показывать и экип оценят по средним ценам из интернета?
- Погнутые, протертые дуги и багажные рамки подлежат ремонту, или будут оцениваться по стоимости как под замену?
Уже узнал, что никакого натурального возмещения для мотоциклов по новому ОСАГО не предусмотрено. Максимальный размер возмещения (мотоцикл + экип) до 400 т.р.